原標題：明代運糧為何不走海運？

在明朝時期，運糧不走海運的主要原因涉及多個方面，其中成本是一個至關重要的因素。在明代太祖朝和成祖朝時期，南糧北運主要是通過海運實現的。然而，隨著時間的推移，海運的成本逐漸變得高昂，因此到了永樂十三年，朝廷決定停止海運，全部改為河運。

海運的成本高昂，一方面受限于當時的造船與海航技術。與現代的認知相反，當時的航海技術相對落后，海運的風險較大。由于技術的限制，海運的成本遠高于河運。每次啟航之前，負責海運的士兵都會和家人訣別，因為他們面臨著巨大的風險。

除了技術限制外，海運還面臨著風浪和沉船的風險。海水的侵蝕比河水更為嚴重，導致船只的使用壽命較短。官府為了在限期內完成運輸任務，往往不能精工慢造，導致船只的質量打了折扣。為了彌補這些損失，官府往往對民間加征苛捐雜稅。這些因素都增加了海運的成本。

相比之下，河運相對更為安全和可靠。同等成本的基礎上，河運可以建造更多的船只，而且每艘船只需要較少的人操控。根據數據測算，同等成本下，河運的運力是海運的四倍，而且漂沒風險以及人力和船只的損耗都小得多。

在罷停海運前夕，戶部曾經對海運和河運進行了詳細的分析。當時有1100余艘海船，每年運糧80萬石到北京，但損耗約為30萬石。相比之下，會通河有1300艘河船，每次運糧20萬石，每年三次，總計可運60萬石。如果添造河船至3000艘，每年可運四次，總計可運糧160萬石，達到海運的兩倍。

此外，當時正值北京營建的關鍵時期，明朝已經二次北征蒙古，鄭和已經四下西洋，國家耗用巨繁。北方對南方糧餉的需求與日俱增，這是運糧成本因素在其中起作用的重要背景。為了滿足北方的需求，明朝需要更加高效和可靠的運糧方式。因此，河運成為更加合適的選擇。客官，你有什么看法呢？可以在評論區說說。

綜上所述，明代運糧不走海運的原因是多方面的。成本因素是其中最為重要的一個方面。由于當時的造船與海航技術限制、風浪和沉船風險以及人力和船只的損耗等因素的影響，海運的成本遠高于河運。相比之下，河運更加安全、可靠和經濟高效。因此，明朝最終選擇了河運作為主要的運糧方式。

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總結

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