特斯拉客户交付订定金后迟迟无法提车:销售询问上级却被解雇
今年對于大多數(shù)車企來說,都面臨著一個共同問題,就是“缺芯”。由于沒有芯片,大眾、豐田、沃爾沃等工廠一度宣布暫時停工,而特斯拉同樣面臨著該問題。
據(jù)外媒報道,美國佛羅里達(dá)州和加利福尼亞州的一些特斯拉客戶表示,他們訂購的特斯拉交付日期一再延遲,部分客戶已經(jīng)延遲了2個月的時間。
據(jù)悉,在今年早些時候,特斯拉曾承認(rèn)Model S車型會延遲交付。不過,這一問題目前顯然已經(jīng)一延伸到特斯阿拉Model Y上。
今年5月31日一位名為史蒂夫·塞勒姆(Steve Salem)在網(wǎng)上訂購了一款特斯拉Model Y。當(dāng)時特斯拉官網(wǎng)顯示,一輛特斯拉Model Y的交付時間預(yù)計在4至8周的時間,這意味著他的大概能在7月26日結(jié)束收到訂購的車輛。
不過,在交付了100美元的定金后,網(wǎng)站卻向塞勒姆展示了一個新的交付日期,最晚將在8月10日前交付。隨后,他的交付日期就開始一直往后延遲,截止目前,交付日期已經(jīng)延遲到9月4日至9月24日之間。
塞勒姆表示,他至今都沒有收到銷售人員的道歉,甚至都沒有收到每次交付日期變化的電子郵件通知。雖然目前還沒有放棄該訂單,但如果依舊延遲的話將后可能會放棄。
由于塞勒姆是通過第三方獲取的貸款,雖然這并不影響其進(jìn)行第二次貸款,但如此長的交付日期,將會對其的利率產(chǎn)生影響。
而另外三名同樣正在等待Y型和S型汽車的客戶也表示,他們必須在特斯拉網(wǎng)站不斷檢查賬戶,才能發(fā)現(xiàn)預(yù)計交付日期的變化。
此外,特斯拉的銷售人員對于何時能夠交付車輛也不清楚。一位匿名的銷售員工表示,銷售和交付人員正在盡最大努力回答焦急客戶提出的問題,但并沒有來自高層或加州弗里蒙特特斯拉工廠的的明確信息來答復(fù)這些問題。
該員工表示,另一個州的一名同事因為交付問題被迫辭職了。因為他此前向CEO馬斯克和特斯拉工廠的其他經(jīng)理發(fā)送了電子郵件,尋求有關(guān)特斯拉Model S延誤的信息。
這也導(dǎo)致其他銷售人員在對交付日期比較敏感,無法向客戶回答確切信息。
總結(jié)
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