在國內的中大型豪華SUV市場中，寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7是消費者選購時繞不過去的三輛馬車，并且寶馬X5向來是該市場中的銷冠車型。

日前，我們于官方了解到，2021款寶馬X5已正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為69.99-85.99萬元，起售價格與現款車型保持不變。

由于是年款車型，新車在外觀、內飾和動力方面均沒有發生變化，僅對配置做出了調整變動。

具體來看，新車依舊為寶馬X5標志性的外觀設計，不過新車可定制丹泉石藍和紫水晶車漆。

內飾方面，全景天窗遮陽簾由Alcantara變為織物材質，遮光效果不變，其他區域保持Alcantara材質。

值得注意的是，新車還取消了寶馬標志性的智能液晶觸控鑰匙。

而取消這項配置的原因也是多樣的，有不少車主表示，液晶鑰匙體積較大，攜帶不方便，而且在使用過程中，還容易磕碰，維修費用不菲。可以說，液晶鑰匙過于華而不實。

動力部分，寶馬X5繼續沿用2.0T四缸、3.0T六缸發動機，最大功率分別為265馬力與340馬力，最大扭矩分別為400牛·米與450牛·米；傳動系統將匹配8速手自一體變速箱與四輪驅動。

同時，X5插電混動車型，將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機加電動機的混動系統，起系統綜合功率395馬力，系統最大扭矩為600牛·米，純電續航里程為85公里。

此外，由于寶馬X5一直是作為進口車在國內銷售，但如今，隨著寶馬X5的銷量持續擴大，國產化工作也已在推進當中。

據此前消息顯示，國產寶馬X5的制造工作，由華晨寶馬承擔，工廠規劃年產能，高達12.1萬輛。

產能甚至遠遠超過奔馳GLE、奧迪Q7去年年銷量之和，從中也可看出寶馬對于國產X5市場前景的自信。

而國產化后，對消費者來說，帶來最直接的好處就是售價下降。參考寶馬相鄰級別車型的售價差價在10-13萬元左右。

預計國產后寶馬X5，會比國產寶馬X3貴出10萬元左右，在50-55萬元之間。這也就意味著，國產后的寶馬X5車型，售價能夠直接跳水近20萬元。

當然，以上價格因素僅是猜測，真正的售價還需官方后續給出。不過，不論如何，隨著寶馬X5的國產，售價同步下探。

總結

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