作為寶馬汽車最具標(biāo)志性的元素之一，雙腎格柵在寶馬量產(chǎn)車型上不斷演變，包括X7、7系、X5的雙腎格柵都要比以往車型大不少。

今日在成都期間，全新一代寶馬4系正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售，新車的雙腎格柵較國(guó)產(chǎn)在售車型變化不小，甚至有網(wǎng)友直呼“一個(gè)鼻孔毀所有”。

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目前該車已經(jīng)于德國(guó)丁格芬工廠正式投產(chǎn)，未來(lái)還將衍生出包括敞篷版和四門轎跑版兩款車型。

外觀上為了進(jìn)一步區(qū)分于3系的定位，新車采用了造型夸張、連為一體的大尺寸進(jìn)氣格柵，刷新了眾人對(duì)寶馬的認(rèn)知，這也是該車最具爭(zhēng)議的地方。

相比與外觀的巨大差異，內(nèi)飾方面你幾乎無(wú)法分辨3系和4系的區(qū)別，整體布局基本相似。新車同樣提供12.3英寸液晶顯示屏、12.25英寸的液晶中控屏，內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新4系搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中425i車型最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米；430i車型最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動(dòng)均匹配8AT變速箱。

官方稱，4系作為一款轎跑車，車身高度降低了57mm，這使得整車重心降低21mm，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)降低了 0.015，整體看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。

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總結(jié)

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