北斗卫星导航系统总设计师谈全球星座部署:充满信心
6月23日9時43分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導航衛(wèi)星,暨北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星,至此北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署比原計劃提前半年全面完成。
人民日報經(jīng)濟社會微信公號記者,第一時間對話北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風。
文/余建斌 吳月輝 溫騰
人民日報經(jīng)濟社會:北斗三號系統(tǒng)全球星座部署發(fā)射今天收官,二十多年的心血和成果一朝實現(xiàn),您此時是什么感受?
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風:發(fā)射成功,我感到非常激動。這次發(fā)射是在全球共同抗擊新冠肺炎疫情的歷史背景下完成的,工程全線既要確保任務成功,又要抓好疫情防控,確保兩個萬無一失,取得成功非常不易,令人非常激動。
北斗三號18次發(fā)射任務接連成功非常不容易。2年半的時間里,北斗工程七大系統(tǒng)、400多家參研參建單位、30余萬名科技人員的齊心協(xié)力、群策群力、萬眾一心,圓滿完成此次任務,每一名參與任務的北斗人都不容易。我們的“金牌火箭”確保北斗任務發(fā)發(fā)成功也不容易,我們的北斗“母港”確保北斗任務次次成功也不容易。
這次任務成功再次說明,整個北斗隊伍是一支能打硬仗的隊伍,我們永葆北斗情懷,慎終如始,不忘初心,“三步走”戰(zhàn)略目標的最終實現(xiàn),體現(xiàn)了新時代北斗精神。
人民日報經(jīng)濟社會:之前您說,對這次發(fā)射充滿信心,您的信心源自哪里?
楊長風:建設(shè)好北斗系統(tǒng)是我們的初心使命。三十余年來,北斗人追求卓越、慎終如始,不忽視任何一個細節(jié),不讓衛(wèi)星帶著任何一個微小問題上天。
正如你所講,今天發(fā)射這顆收官衛(wèi)星,我信心百倍。首先,歷次北斗衛(wèi)星發(fā)射成功率100%,我們有足夠多的成功經(jīng)驗來迎接每一次發(fā)射任務。其次,工程全線在整個過程中強化質(zhì)量意識,特別是關(guān)鍵部組件做了大量可靠性試驗工作,及時發(fā)現(xiàn)隱患,有效開展對策研究。所以我有足夠的自信,相信我們北斗團隊一定可以圓滿完成北斗全球系統(tǒng)的建設(shè)任務。
人民日報經(jīng)濟社會:從“中國的北斗”走向“世界的北斗”,您在今年兩會上說到這是“中國方案”和“中國智慧”,怎樣體現(xiàn)?
楊長風:北斗系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展充分結(jié)合了我國的國情,具有中國特色,這也是我們?yōu)槭澜缧l(wèi)星導航發(fā)展貢獻的“中國方案”。2000年,我國建成了北斗一號系統(tǒng),為中國用戶提供服務;2012年底,我國建成了北斗二號系統(tǒng),為亞太地區(qū)用戶提供服務。但是北斗系統(tǒng)建設(shè)的腳步?jīng)]有停下來,2017年11月,我國北斗三號首組雙星成功發(fā)射,北斗系統(tǒng)進入全球化時代,今天,北斗三號系統(tǒng)全球星座部署完成,北斗三號系統(tǒng)即將完成全球組網(wǎng),圓夢全球。“中國的北斗”也將真正成為“世界的北斗”,為全球用戶提供高精度服務。
在我國的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中,我們用“中國智慧”,創(chuàng)新采用了GEO/IGSO/MEO三種軌道混合星座,以最少衛(wèi)星數(shù)量實現(xiàn)區(qū)域服務,支持邊建邊用、以用促建,在實現(xiàn)服務全球的同時,還可以實現(xiàn)區(qū)域增強,工程建設(shè)綜合效益高。此外,在亞太地區(qū),通過使用三種軌道衛(wèi)星,用戶能同時享用到中、高軌道導航衛(wèi)星服務,衛(wèi)星仰角高,抗遮擋能力強,在多層立交城市峽谷、樹木遮蔽的環(huán)境,用戶仍可獲得連續(xù)的導航服務,提升了衛(wèi)星服務的精度、連續(xù)性、可用性。
人民日報經(jīng)濟社會:北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)即將完成,下一步工作重心會是哪個方面?
楊長風:待全球組網(wǎng)完成后,我們首先將確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。北斗系統(tǒng)穩(wěn)定運行關(guān)系到用戶安全可靠應用。在確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行方面,除了按照航天工程確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行的規(guī)范做法,北斗系統(tǒng)還將加強系統(tǒng)的智能運維。我們基于北斗工程大數(shù)據(jù)進行智能運行維護,充分識別運行風險,及時制定運行風險控制保障鏈,健全多樣先進的運維支撐手段,開展系統(tǒng)智能運維,確保先于用戶發(fā)現(xiàn)問題,先于影響解決問題,持續(xù)提升系統(tǒng)穩(wěn)定運行能力。
總結(jié)
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