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1、西伯利亞大鐵路是世界上最長的鐵路，修建于1904年7月13日，歷時13年才完工。

2、它穿越烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林上延伸，幾乎跨越了地球周長1/4的里程；它將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、遠東地區(qū)連接起來。

3、其中歐洲部分約占19.1%，亞洲部分約占80.9%，共跨越8個時區(qū)、3個地區(qū)、14個省份。

4、鐵路設計時速為80公里，從莫斯科到達終點站海參崴共9288公里，需要七天七夜的時間 。

5、西伯利亞大鐵路西伯利亞大鐵路曾經(jīng)被稱為俄羅斯的“脊柱”、連接歐亞文明的紐帶，對俄羅斯乃至歐亞兩大洲的經(jīng)濟、文化交流產(chǎn)生過舉足輕重的影響。

6、特別是第二次世界大戰(zhàn)期間，這條鐵路為蘇聯(lián)打敗德、日法西斯作出了卓越的貢獻。

7、?[3]?二十世紀三十年代完成全部復線工程。

8、1929年開始電氣化工程，2002年西伯利亞大鐵路全線完成電氣化工程開通（原文中卡雷姆斯卡亞站到達利涅列欽斯克間還是復線內(nèi)燃機車牽引是錯誤的）。

9、全線運量西段大于東段，其中尤以鄂木斯克至新西伯利亞間（長627公里）最為繁忙。

10、主要運輸煤炭、木材、礦石、建材、金屬及糧食等，具重要經(jīng)濟和戰(zhàn)略意義。

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總結(jié)

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