鄧祿普輪胎是導向輪胎行業的先驅,其導向輪胎性能是各種輪胎當中非常優秀的.它選用不對稱花紋使其在濕水地面,雪地都有很好的操控性能.但是它耐磨不如普利司通輪胎和正新輪胎.在舒適,和靜音方面不如橫濱輪胎(又叫優科豪瑪輪胎)和米其林輪胎.總體來說,知名輪胎,都各有各個優點. 在選擇輪胎來說,不能跟風, 要根據自己駕車的路面和情況(比如說你的汽車經常跑長途 等等)選擇適合自己汽車的輪胎.

專為邁騰配置的這三種輪胎，到底應該選擇那種？？？？？？有懂的沒？？？？？？？？？？？？ 機油在線論壇，汽車維修保養專業汽車機油潤滑油網站 用戶名 操作 操作時間 查看全部

簡直就是一個大騙子。我也是受害者之一，這些可惡的人，拿著咱們的錢，也不會好過的。因為這都是昧良心的錢，早晚會得到報應的。

鄧祿普輪胎還不錯，值得購買。1、“Dunlop Sp winter sport 3D”是一種可以在雪地，干濕路面高速行駛的輪胎。該輪胎設計采用了最先進的主動牽引SIPE系統，可以咬住積雪和堅冰，這一牽引系統提供了最大抓地性能。由于適合各種氣候環境，不再需要根據季節更換輪胎。2、“Dunlop Grandtrek AT20”是一種適合休旅車SUV的輪胎。這種輪胎在推向市場前經過了7年時間研發，因此有極佳的牽引力。它還可以給你的SUV增加時尚外觀。3、“Dunlop Direzza Sport Z1”是非常棒的輪胎型號，可以用于賽車。這種輪胎以其卓越表現贏得了兩個國際大獎賽冠軍。它們提供極佳的抓地力，耐磨性，以及高速行駛時的穩定性。4、“Dunlop SP 30”在濕滑兩種路面情況都表明良好。它在行駛過程中噪音很小，在濕滑路面有極佳的抓地性能，并提供最佳駕乘舒適性。5、“Dunlop SP44j”是一種適合SUV的高性能輪胎，可以用于泥濘道路。“SP Sport 01”有不均勻的胎面花紋，因此，可以在濕滑路面高速行駛時保持平衡。它們提供穩定的操控性。6、“SP Sport 270”是另一種適合SUV的高性能輪胎，以提供最佳舒適性為設計理念。這種輪胎提供時尚的外觀。7、“Grand Trek MT2”適合非公路環境下行駛，可以用于泥濘路面，它們提供卓越的表現和穩定性。鄧祿普輪胎（Dunlop Tyres）為英國一家輪胎制造商，現有75%股權屬于美國固特異輪胎、25%股權屬于日本住友橡膠。他們有權使用鄧祿普的品牌，用以制造銷售汽車或其他機動車輛之輪胎。自從第一條鄧祿普輪胎于一個多世紀前的1888年面世至今，鄧祿普公司已經發展成為一個跨國大型輪胎供應商。鄧祿普的商標名稱即是其創始人鄧洛普·約翰·博伊德先生的尊名。鄧洛普·約翰·博伊德(1840~1921)英國發明家，為改進兒子的自行車的行駛平順性和操控性而大獲成功，發明了充氣橡膠輪胎(1887年)。

鄧祿普輪胎怎么樣

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。說白了好的輪胎能給人更好的舒適性和駕駛體驗。輪胎廠之間也是參差不齊，比較出名的例如鄧祿普、倍耐力、普利司通、固特異、米其林、德國馬牌等。這些輪胎都是有車企的合作的，因為車賣的好，自然輪胎功勞也是少不了的。那這些輪胎的優缺點又是怎樣的呢?我們接著往下說。米其林米其林是法國輪胎的代表，起源于19世紀。米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎。這兩項發明讓其聞名世界，這也是米其林的光榮歷史。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，奔馳E級C級。我想在中國市場的推廣也是首屈一指的。固特異作為世界最大的輪胎制造商之一，固特異公司始終不懈地致力于新產品的開發，以適應日新月異的市場需求。固特異屬于典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格很貴。感覺名過其實。還不如選擇同級其他品牌。鄧祿普1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購，成為日本家喻戶曉的一大品牌。這一點在國內卻鮮為人知，很多人認為鄧祿普輪胎仍舊是英國鄧祿普旗下。因為越野胎中鄧祿普是最好的。所以很多中高端越野車喜歡配鄧祿普輪胎，不敢說鄧祿普是最好，但是性價比確實算高。每個品牌的輪胎還會細分，所以不能單一看品牌，如果真的追求性價比，確實國產輪胎也不錯，現在很多牌子都是國內代工，所以品質并不能一概而論，要以實際體驗為準。

總結

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