一汽馬自達是有一汽轎車和馬自達公司合作成立的公司。主要生產馬自達6系列轎車，及銷售馬自達進口車，如馬自達3 兩廂 等。而長安馬自達是馬自達和長安汽車合作成立的公司，目前主要生產馬自達2 馬自達3 （三廂）系列轎車。

回顧一汽馬自達和長安馬自達的恩恩怨怨，為了爭奪國產車型也是爭得不可開交，一場由長安馬自達、一汽馬自達、長安和福特的股權之爭最后終于落幕，甚至以停產當時國產馬自達3為籌碼，為長安馬自達之后的快速發展做出了巨大貢獻。最終，長安馬自達贏得了馬自達2、馬自達3和CX-5三款車的國產權利；一汽馬自達贏得了更高端車型馬自達6、CX-7和馬自達8等車國產和進口車銷售權利。雖然一汽馬自達取得更多更高端車型同時，但是銷量卻遠不如長安馬自達那么出色。一汽馬自達依托馬自達6、睿翼和阿特茲三款車型，價格區間從13-24萬元的中級車市場都被一汽馬自達拿去，但馬自達6全系車型在國內B級車領域銷量低迷。據統計，一汽馬自達老馬6、阿特茲和睿翼在2015年分別總計銷售了2.91萬輛、4.21萬輛和0.35萬輛。此外，作為一汽馬自達旗下SUV車型CX-7和MPV馬自達8，也并沒有因為SUV和MPV市場的火爆而火起來。數據顯示，馬自達CX-7在2015年總計銷售0.46萬輛；而馬自達8在2015年也僅有0.17萬輛。據完全統計，一汽馬自達在2015年總計僅銷售了8.08萬輛車。

一汽馬自達是有一汽轎車和馬自達公司合作成立的公司。主要生產馬自達6系列轎車，及銷售馬自達進口車，如馬自達3 （兩廂）等。而長安馬自達是馬自達和長安汽車合作成立的公司，目前主要生產馬自達2 馬自達3 （三廂）系列轎車兩個公司，生產車型不一樣馬自達在中國的兩個合作伙伴，一個是長安，銷售產品以中低端為主：馬自達3、馬自達2、CX-5，另一個是一汽，銷售中高端產品：馬自達6、睿翼、馬自達8、cx-7等。小女子答題不易，有緣人給個采納吧！

長安馬自達和一汽馬自達分別是長安汽車和第一汽車與MAZDA合資的廠的廠名，長安的做工比較粗糙，一汽的要好很多，目前長安負責生產馬2馬3，一汽負責生產馬6全系列，另外進口馬5和馬3兩廂是由一汽負責銷售，曾經還有個海南馬自達，生產車型為323和普力馬，現在這個廠家已經和馬自達分手，改名海馬汽車，繼續生產323和普力馬，價格比以前便宜了4W左右，性價比較高，可以考慮！另外馬2和馬3都是長安生產，一個是緊湊級一個是中級，定位不同，至于優點和缺點都相差不多，但目前馬3由于質量問題而飽受爭議，建議考率新凱越，但新凱越也不過是有泛亞負責的中期本土改款，并不是真正的新車，但這車質量比較穩定，雖然本質上是韓國大宇的旅行家，但是有上海通用生產，還是可以相信的，缺點就是油耗過高！

馬3是長安產的，馬6是一汽產的沒多大區別，一汽質控稍微好點

1、質量方面：長安馬自達投訴量是一汽馬自達的3倍以上。投訴銷量比上，一汽馬自達投訴銷量比相對接近市場均值，而長安馬自達則是市場均值的4倍以上。具體車型上，除了睿翼因為銷量較低原因導致投訴銷量比飆升到萬分之六十以外，一汽馬自達旗下的熱門車型在這一數值上總體都遠低于長安馬自達旗下熱門車型。2、服務方面：長安馬自達在服務問題投訴數量上明顯高于一汽馬自達，尤其在“承諾不兌現”、“銷售欺詐”和“服務態度”三方面問題相對比較嚴重。從車企處理車質網上的投訴信息積極性來看，近一年長安馬自達對消費者的投訴比較重視，回復率高達95%以上，贏得了投訴回復上的一些加分。而在滿分為5分的車主滿意度評價中，一汽馬自達獲得了2.4分，而長安馬自達在滿意度分數上僅比一汽馬自達高出0.2分。3、新車可靠性：從出現問題時段來看，不論是長安馬自達，還是一汽馬自達，一個月以內的新車投訴量比例都最高，其中長安馬自達的新車投訴基數比較大。具體來看，對于一汽馬自達品牌來說，總體投訴量遠不及長安馬自達，不過投訴車型中的52%均行駛不到一個月，新車短期出現故障的比例偏高。相比較而言，超過七成的長安馬自達投訴車型均是6個月以內的新車，新車可靠性問題同樣需要廠家高度關注。長安馬自達的銷量就比一汽馬自達出色了很多，長安馬自達2015年總計銷售了14.60萬輛，比一汽馬自達多了足足6萬多輛。雖然馬自達2由于銷量太差在2015年停產，但是馬自達3昂克賽拉三廂在去年一款車銷量高達8.82萬輛，昂科塞拉兩廂還有0.95萬輛，而CX-5去年也銷售了4.86萬輛銷量。擴展資料：馬自達 （日本汽車制造商）：1、馬自達（MAZDA），是一家日本汽車制造商，總部設在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。2008年《財富》全球500強企業排名中名列第二百五十五位。2、馬自達公司創立于1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、本田、日產之后，也是世界知名的日本汽車品牌之一。3、自2000年開始，馬自達公司通過實施“新千年計劃”，使公司的發展進入了一個新的階段。2002年開始，馬自達公司先后推出了馬自達6(MAZDA6)、馬自達3(MAZDA3)、馬自達2(MAZDA2)、馬自達8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業績。據日本TBS電視臺2018年8月9日報道，鈴木、馬自達、雅馬哈發動機三家公司約6500臺車輛耗油量、尾氣測試存在不當檢查。（資料來源：百度百科：馬自達）

總結

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