寒假無聊拆了個直流有刷減速電機。下面介紹一下它的結構和工作原理

直流電機

直流電機和直流減速電機：

構造上相差的是一個減速齒輪組。

普通的直流電機當空載時，電機的轉速由電壓決定，直流減速電機的轉速由齒輪組和電壓決定。

齒輪組作用：提供較低的轉速，較大的力矩。

不同減速比，提供不同的轉速和力矩。提高減速電機的使用率。

下面就是減速齒輪組了。上面電機引出來的齒輪插到下面這個洞里。

下面就是減速電機齒輪箱的大致結構。

模型結構大致如下面，小齒輪轉一圈的快，大齒輪可能才轉了一點點。就這個原理，按照下面這樣就會對電機的轉速進行減速。每多一個大齒輪，速度就降不少。

直流有刷電機

實物如下圖所示。

有刷電機模型結構如下圖所示。

電刷與不同的換向器環相連，電流導到線圈上，然后電生磁。

轉子上面線圈產生的磁場方向和定子的磁場之間有相互吸引或排斥的情況，比如下圖，轉子就會在磁場作用下進行順時針轉動。

下圖是電刷與換向器環的1和2相連。

轉動之后，電刷又與不同的換向器的1和3相連了。就會產生新的電流方向，此時分析它的磁場方向，就發現，轉子仍然會順時針轉。

由于轉動過程中，電刷與換向器的不同位置相連，所以線圈中的電流會反復改變。

由此就能得到持續轉動的轉子。

綜上所述，直流有刷減速電機構造挺巧秒的。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的直流有刷减速电机结构及其工作原理的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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