• 第一章 引言
  • 1.1 文檔說明

此文檔旨在解釋說明船舶自動識別系統的原理與構成、系統功能和相關案例。未經授權，不得以任何形式轉載篡改，奔騮科技不對篡改后的文檔負責。

• • 1.2 讀者對象
• 集成商銷售

依據本解決方案，集成商銷售可以確定所需設備清單和數量。

• 項目設計者

依據本解決方案，項目設計者，可以通盤設計整體項目。

• 最終使用者

依據本解決方案，最終使用者可以熟悉本解決方案提供的服務和功能。

• • ?1.3 設備及版本

本方案中所涉及的硬件產品為船舶自動識別系統2020款，本方案中羅列的系統功能為SRTLS-V1.7版本號中所有。購買時請向銷售人員確認硬件產品款式和系統軟件版本。

• • ?1.4 其他

奔騮科技一直以來的宗旨就是給用戶提供極具價格優勢的優質產品，但近年來由于芯片價格浮動較大，以及上游供應鏈的價格浮動，本方案中所涉及的硬件產品報價有效期為6個月，望悉知.

• 第二章 需求分析
  • ?2.1 需求背景

我國已經跨入全面小康社會，建設“和諧社會”成為現階段我國社會經濟發展的一個重要目標，如何更好地加強水上運輸監管設施的建設，確保人民生命財產安全，保護環境，保障經濟的持續發展，成為港航部門的重中之重。近年來，隨著陸路交通逐步顯現物流運量瓶頸，提高水運效率，改善水運監管環境逐步成為沿江各城市的發展戰略。在傳統“黃金水道”的長三角和運河沿線地區，各個主要城市都在制定雄心勃勃的“水運強市”、“數字港航”工程計劃，充分發揮其內河航運的優勢，降低物流運輸成本，提高經濟社會的綜合競爭力，以利于進一步支持經濟建設的快速發展。

• • ? ?2.2 需求分析

在實際業務環境中，信息技術獲得了廣泛和深遠的應用。各個內河港航城市均已投入大量人力物力加快信息網絡化建設步伐和科技投入力度，例如建立健全整個航區的船舶中心數據庫，依據港航管理業務實現船舶年審、進出港簽證、稽征繳費、現場監管、信息綜合利用等業務的信息化、網絡化動態管理。這些依靠先進信息技術的系統應用，實現了不停航檢查，打破了“屬地管理”的傳統模式，為打造“數字港航”奠定了扎實的基礎，但在這些系統的現場監管模塊中，仍然采用人工錄入船名船號的采集方式。如果出現船名船號被遮蓋、夜間看不清、船舶流量過大及操作者困乏的狀況，這就可能造成船名船號無法實現自動識別，成為打造“數字港航”的最大瓶頸。

• 第三章 系統設計
  • ?3.1 系統設計原則

• 大流量：極高的防沖突性，采用多種防沖突方案，可支持200個以上標簽的同時讀取；
• 支持高速度移動讀取，標識卡的移動時速可達200公里/小時以上。
• 高可靠性，工作溫度-40℃~85℃，防水，防沖擊，滿足工業級環境的應用。
• 高抗干擾：對現場各種干擾源無特殊要求，安裝方便簡單。
• 免費頻段：全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費。
• 超低功耗：對人體很安全，無健康損害。
• • 3.2 系統組成
• 船載電子標簽

船載電子標簽設計了唯一的ID號，該ID號可以通過RFID船載電子標簽管理系統與船舶參數信息綁定。用戶使用時，船載電子標簽應安裝在船舶指定位置，標簽ID號就是船舶身份證，再通過航道讀卡器和船載電子標簽來進行船舶識別，實時采集船舶數據。

• 航道讀卡器

航道讀卡器作為船載電子標簽的數據采集設備，主要用于采集過往船舶的ID信息，并通過有線或無線數據通信方式上傳數據至數據采集服務器。船載電子RFID標簽與航道RFID讀頭通訊采用國家無線電管理委會批準的，廣泛應用于交通、工業、醫療等行業的2.4G頻段。

• 綜合管理系統

綜合管理系統負責接收多個航道讀卡器的數據，并把服務器接收到的數據進行預處理、數據庫存儲和數據發布。管理系統也負責航道讀卡器基本信息和部署信息的管理，確保所有讀頭能正常在線，對不在線的系統會提示報警，及時發現和診斷航道讀卡器的設備故障。綜合管理系統還負責船載電子標簽的發卡、回收、掛失、注銷、采購、分配、調配、接收等管理，嚴格船載電子標簽的管理工作。

• 第四章 系統功能

船舶進出港記錄

系統無需船舶工作人員進行手動操作能自動將身份信息反饋到監控中心。船舶主管部門可以通過管理（監控）中心清楚地掌握每艘船舶地進出港的狀態，此外，還可以通過安裝在港口的視頻監控觀看實時進出港情況，并進行視頻圖象記錄，以備后續查詢。

問題船舶管理

當帶病船舶出港時，系統可以自動提醒主管部門，從而采取有效措施阻止其外出作業。

船舶通告管理

船舶出港時，系統通過通信鏈路自動提醒船舶開啟AIS系統及衛星船位監控系統，同時向出港船只發送各種重要信息，包括出港問候，船舶注意航行安全提醒，主管部門的各種通知和通告等。當發現船只未開啟相應AIS系統或衛星監控系統時，系統會自動提醒主管部門采取措施。當船舶進港時，系統可以自動通過通信鏈路向船只發送回港問候，主管部門的通知公告等各種信息。

不停船檢查

通過遠距離射頻的數據傳輸，主管部門的執法船可實現對航行船舶的不停船檢查。在檢查過程中，由于執法船的系統可以實時向中心數據庫查詢船舶資料，如違章船舶、年檢過期、證書過期等問題船舶將無所遁形有效杜絕黑名單船舶出海生產。

流量統計

可精確統計過往船舶的流量。

• 第五章 設備展示
  • 5.1 航道讀卡器

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航道讀卡器是工作在2.4GHZ頻段的設備，固定安裝在河道兩岸，功能是測量定位標簽到達的信號強度，最遠測量距離為80米，同時傳輸至網關或后臺服務器。

• • 5.2 船載標簽

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船載標簽是工作在2.4GHZ頻段的設備，附著在船舶上，功能是向航道讀卡器發送自身的信號強度，以及低電或按鈕報警信息，免充電可使用兩年以上。

• • 5.3 發卡器

發卡器是通過USB接口直接連在電腦設備上的，功能是快速綁定、解綁定位對象；同時配合系統軟件，可以快速查詢定位標簽的各種數據。

• 第六章 軟件展示
  • 6.1 服務器程序

• • 6.2 客戶端程序

• • 6.3 場景規劃程序

• • 6.4 數據庫

總結

以上是生活随笔為你收集整理的船舶自动识别系统的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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