外卖和快递行业数据_下周一起,整治全面启动!锁定全市外卖、快递行业!
為加強(qiáng)我市外賣、快遞行業(yè)電動(dòng)自行車交通安全管理,降壓預(yù)防事故,營(yíng)造良好的通行秩序,下周一起(12月21日)深圳交警將開(kāi)展電動(dòng)自行車交通安全月暨外賣、快遞行業(yè)集中整治行動(dòng)。
?圈重點(diǎn)?
下周一起(12月21日)
正式開(kāi)展外賣、快遞行業(yè)集中整治行動(dòng)
外賣快遞整治我們的生活早已離不開(kāi)
從事外賣、快遞等即時(shí)配送服務(wù)的騎手
不管白天黑夜,晴天雨天
騎手們都奔波在城市的大街小巷
只為在第一時(shí)間為客戶送上貨物
可在為市民提供便捷服務(wù)的同時(shí)
部分騎手卻無(wú)視交通安全、交通法規(guī)
肆意闖紅燈、逆行、超速
民生行業(yè)交通違法行為屢禁不止
不僅擾亂了城市交通秩序
更導(dǎo)致交通事故頻發(fā)
今年以來(lái)(截止至12月13日),我市發(fā)生的涉電動(dòng)車(含超標(biāo)電動(dòng)車)事故共造成81人死亡,死亡人數(shù)同比下降5.81%。
為何要用生命送貨?
一宗宗事故不斷警示著我們
事故與違法相隨,安全與守法同行
沒(méi)有安全,一切都白費(fèi)
貨物送達(dá)的前提是配送員安全抵達(dá)
@全體外賣、快遞騎手
務(wù)必將“一戴兩不”銘記在心
一戴 |戴頭盔
在電動(dòng)自行車交通事故中,不戴頭盔的致死率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他因素。頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位,電動(dòng)車騎乘者未佩戴安全頭盔一旦發(fā)生事故,頭部與堅(jiān)硬的路面或電線桿、行道樹(shù)碰撞,無(wú)異于以卵擊石。
兩不 |不闖燈
在有交通信號(hào)燈的路口要按照信號(hào)燈指示,下車推行、走斑馬線,盡量減少在馬路上的逗留時(shí)間;在沒(méi)有信號(hào)燈的路口,要注意觀察,確保安全后再通行。
兩不 |不逆行
電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車專用道行駛時(shí),務(wù)必遵守按照車行方向并靠右行駛原則。電動(dòng)車在劃有標(biāo)志標(biāo)線的人行道上行駛時(shí),非機(jī)動(dòng)車須按照車輛的行駛方向,沿人行道施劃的標(biāo)志標(biāo)線通行。
12月21日起(下周一)
深圳交警將布下“天羅地網(wǎng)”
嚴(yán)查外賣、快遞交通違法行為
?交通安全集中整治行動(dòng)即將上線?
?交通違法無(wú)處可逃?
執(zhí)行三個(gè)“一律”
一律扣車一是在電動(dòng)自行車禁行區(qū)域駕駛未信息化備案的民生行業(yè)電動(dòng)自行車有違法一律扣車;
一律拘留二是駕駛非機(jī)動(dòng)車暴力沖撞執(zhí)勤人員一律依法拘留;(通過(guò)專人現(xiàn)場(chǎng)視頻取證后通報(bào)至企業(yè),事后追查當(dāng)事人進(jìn)行處理)
一律列入黑名單三是駕駛民生行業(yè)電動(dòng)自行車不配合執(zhí)法一律抄告區(qū)交安委辦通知所在企業(yè)列入黑名單。
11月份
快遞外賣騎手黑名單
采取三種執(zhí)法
鐵騎抄交警將在福田、羅湖、南山、鹽田出動(dòng)鐵騎警力,每日早晚高峰、平峰、送外賣快遞高峰時(shí)段,對(duì)沖紅燈、逆行、不按道行駛、走機(jī)動(dòng)車道、不戴頭盔等各類違法行為開(kāi)展執(zhí)法。
視頻拍依托電子警察自動(dòng)抓拍及視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證,嚴(yán)查沖紅燈等違法,人工審核后錄入系統(tǒng)。
現(xiàn)場(chǎng)拍安排警力在繁忙路段、路口對(duì)外賣、快遞行業(yè)各類電動(dòng)車違法現(xiàn)場(chǎng)拍攝取證,后續(xù)系統(tǒng)錄入、核對(duì)人員信息后進(jìn)行相應(yīng)處罰。
強(qiáng)化三項(xiàng)措施
一是建立外賣、快遞特殊行業(yè)黑名單庫(kù);二是發(fā)動(dòng)外賣、快遞騎手注冊(cè)深圳交警星級(jí)用戶,定期進(jìn)行線上交通安全學(xué)習(xí);三是開(kāi)展聯(lián)動(dòng)宣傳,通過(guò)各類媒體發(fā)布電動(dòng)車整治行動(dòng)情況、曝光違法行為、深度剖析亡人事故案例,增強(qiáng)外賣、快遞騎手交通安全意識(shí)。??
騎手違法,企業(yè)有責(zé)
推動(dòng)外賣、快遞企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任
才能從根本上減少騎手的交通違法
深圳交警將督促各企業(yè)落實(shí)
違法停駛、黑名單制度
???
違法停駛
管理制度
深圳交警將每日對(duì)外賣、快遞企業(yè)騎手交通違法進(jìn)行通報(bào),并逐一督促落實(shí)停駛制度;
黑名單制度
對(duì)當(dāng)月違法四次以上的小哥,一律納入行業(yè)準(zhǔn)入黑名單庫(kù),發(fā)現(xiàn)企業(yè)違規(guī)錄用黑名單庫(kù)內(nèi)的小哥,深圳交警將立即對(duì)企業(yè)進(jìn)行約談和曝光;
強(qiáng)化交通
安全宣傳
各企業(yè)要結(jié)合“一戴兩不”倡議活動(dòng),定期進(jìn)行道路交通安全教育,同時(shí)加強(qiáng)警企宣傳聯(lián)動(dòng),確保小哥時(shí)刻緊繃思想紅線。
拒絕用生命送貨
每一位騎手都要謹(jǐn)記
生命只有一次,送貨可以送命不行
12月13日
騎手“闖紅燈”遇出租車“搶黃燈”
2020年12月13日2時(shí)15分許,在龍崗區(qū)坂雪崗大道與吉華路交匯處,李某駕駛出租車與電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞,造成電動(dòng)自行車上乘客鄭某(女,未戴頭盔)當(dāng)場(chǎng)死亡、騎行人高某(男,外賣騎手)送醫(yī)救治無(wú)效死亡。高某駕駛非機(jī)動(dòng)車上道路行駛,違反交通信號(hào)燈指示通行,其行為是導(dǎo)致此事故的一方面原因 。
11月19日
外賣小哥連闖兩個(gè)紅燈
2020年11月19日19時(shí)38分許,許某駕駛出租車在福田區(qū)僑香路由東往西行駛至農(nóng)林路口時(shí),該車車頭左側(cè)與由李某華駕駛的號(hào)牌為深*餐E****8號(hào)兩輪電動(dòng)車車身右側(cè)發(fā)生碰撞,事故造成李某華死亡。
李某華涉嫌駕駛非機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈指示通行,是導(dǎo)致事故發(fā)生主要原因。
9月29日
外賣小哥酒后騎車釀事故
2020年9月29日2時(shí)40分許,郭某明(外賣騎手)駕駛二輪電動(dòng)自行車行駛至較場(chǎng)尾P2停車場(chǎng)路段時(shí),車身右側(cè)與道路西側(cè)路緣石發(fā)生碰撞后,駕駛員郭某明頭部與綠化帶中的樹(shù)干發(fā)生碰撞,造成郭某明當(dāng)場(chǎng)死亡。
郭某明醉酒后駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車上道路行駛且未按操作規(guī)范安全駕駛,其行為是導(dǎo)致此次發(fā)生的全部過(guò)錯(cuò),承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。
用生命爭(zhēng)分奪秒
用生命來(lái)圖方便
贏不來(lái)速度更換不來(lái)安全
一旦發(fā)生事故,便是賠上了一生!
從外賣、快遞騎手到企業(yè)深圳交警多措并舉,落實(shí)各項(xiàng)制度有針對(duì)性地開(kāi)展集中整治行動(dòng)壓實(shí)企業(yè)主體監(jiān)管責(zé)任不僅是為了保障道路交通安全更是希望外賣、快遞騎手能夠成為所有電動(dòng)車騎行者的榜樣?希望每一位騎手都能??安全出發(fā),平安到家?
內(nèi)容來(lái)源:深圳交警
編輯:梁煖
校審:施翔東
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