導語：?人生的道路都是由心來描繪的。所以,無論自己處于多么嚴酷的境遇之中,心頭都不應為悲觀的思想所縈繞。人生沒有白走的路，也沒有白吃的苦，跨出去的每一步，都是未來的基石與鋪墊。

去年，7 月 20 日，螞蟻集團公布科創板與港交所上市計劃。緊接著，7 月 23 日螞蟻區塊鏈宣布更名為“螞蟻鏈”，稱將致力于讓區塊鏈像移動支付一樣改變生產和生活。11 月，螞蟻集團將登陸“A+H”股。

《螞蟻鏈亮相，開啟區塊鏈商用新紀元》報告中梳理了螞蟻鏈的發展史、發展原因與背景和發展現狀，并對其與競爭對手和區塊鏈產業的長遠發展做出了展望，本篇報告聚焦于螞蟻鏈作為螞蟻集團重要科技力量面對的競爭格局、優勢與挑戰。

聯盟鏈賽道，BATJPH 巨頭優勢突出，但同質化競爭激烈。當前螞蟻鏈所屬的賽道為聯盟鏈，這一賽道尚處于發展的初期，競爭分散。與 BTJPH(百度、騰訊、京東、平安、華為)等互聯網與云服務巨頭的區塊鏈服務相似，螞蟻鏈所服務的應用場景也較為多樣，側重于搭建底層平臺，并且擁有大量 C 端(個人)客戶和較強的云計算服務能力，這是它們相較于以趣鏈、布比等為代表的區塊鏈產業“原生”機構的優勢。6月23日，螞蟻鏈在其首屆開發者大會上發布了區塊鏈高速通信網絡BTN （Blockchain Transmission Network），稱其為一個面向全球可信數字網絡建設的通信技術方案。

“BTN開發的契機是2018年在基于區塊鏈的跨境匯款服務中遇到了問題。”螞蟻集團智能科技事業群資深技術總監、達摩院區塊鏈實驗室負責人張輝在接受采訪時說道。據介紹，BTN通過智能路由算法等技術，在全球多個城市間架起了高速通信網絡，提升區塊鏈網絡的穩定性、連通性和實時性，通過在傳輸層和應用層兩側加密，保障數據在傳輸鏈路上安全不泄露。

螞蟻集團智能科技事業群區塊鏈平臺技術總監閆鶯介紹稱，BTN可以將區塊鏈網絡的吞吐量提升186%，帶寬成本降低80%，時延降低40%。此外，在這條“高速公路”上，還配有智能導航系統，自動推薦最優通信路線。

“BTN是網絡層的基礎設施，解決像區塊鏈，尤其是跨鏈部署、混合部署的穩定性性能的問題。”閆鶯在接受采訪時表示。

對于BTN的接入方式，張輝在采訪中表示，作為一個區塊鏈的網絡基礎設施，首先，比較方便的是提供SDK的方式的接入，類似于集成一個網絡通信的模塊實現接入BTN的過程；后面也會推進標準化的協議，讓大家能夠使用協議自己去開發，用自己的實現方式接入；而在接入的過程當中有一些管理，比如說對于身份的認證。

目前，BTN已經在上海、張家口、香港、法蘭克福、新加坡等城市設立“高速路口”，這意味著中國、西歐和東南亞的區塊鏈平臺可以選擇就近接入。閆鶯表示，規劃的部署還有16個點。這篇文章我就寫到這啦！幣圈故事永不停歇，我們下次繼續。

總結

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