12月30日，2021年即將翻篇，但是美股倒數第二個交易日中，中概股迎來報復性反彈，中概股在連跌5日迎來強勁反彈。

標普11個板塊多數收跌，科技股繼續拖累美股，而中概股逆市大漲，納斯達克金龍中國指數（HXC）收漲9.40%，創2008年以來最大單日漲幅。

而中概股中的造車新勢力，也迎來了集體暴漲的局面，蔚來汽車以14.76%領漲，小鵬、理想汽車分別大漲9.96%、8.6%。

受美股科技股下跌的拖累，特斯拉股價走勢，罕見的沒有與中概股造車新勢力保持一致，收盤跌1.46%，報價1070.34美元，最新市值1.07萬億美元。

據報道，對于中概股的集體暴漲，有美股分析師認為，中概股到了可以買的時候了。

花旗和瑞銀的策略師12月初時曾指出，中概股可以開始抄底了。花旗集團的Alicia Yap表示，目前市場對中概股中的企業風險有些高估了。瑞銀的Mark Haefele也持類似觀點，他認為中國ADR存在“調整過度”。

在此背景下，投行已經開始把目光重新轉向了中概股，高盛三季度開始就已經大幅增持阿里巴巴等中概股了。與此同時，橋水也于三季度持倉報告中披露其加倉了多只中概股。

總結

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