特斯拉:磷酸铁锂Model 3每周需100%充电至少一次
12月29日,有消息稱,特斯拉更新了美國(guó)Model 3車(chē)主的用戶手冊(cè),其中最為重點(diǎn)的調(diào)整為:
“如果你的車(chē)輛配備了磷酸鐵鋰電池,特斯拉建議你將充電限制設(shè)置為100%,即使是日常使用,你也要每周完全充電到100%至少一次。”
國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y均已用上了磷酸鐵鋰電池,而在美國(guó)市場(chǎng)出售的Model 3也將用上這種電池。
針對(duì)搭載了三元鋰電池的Model 3,特斯拉曾建議稱大部分時(shí)間充電到80%-90%就行,如果長(zhǎng)途旅行才建議完全充電到100%,但顯然這條用車(chē)指導(dǎo)不適用于磷酸鐵鋰Model 3,所以特斯拉才更新了用戶手冊(cè),為的是長(zhǎng)時(shí)間保持電池的健康。
此外,特斯拉還給出了另外兩條建議,其一是如果Model 3停放時(shí)間超過(guò)一周,車(chē)主可像平時(shí)一樣駕駛,但要在方便的時(shí)候盡快補(bǔ)充充電到100%。
另外一條,特斯拉建議車(chē)主不要在安全的地方啟動(dòng)“哨兵模式”,可能的情況下,最好禁用該模式,讓特斯拉Model 3定期“休眠”。
根據(jù)特斯拉官方說(shuō)法,如果車(chē)主遵循以上建議,那么可以最大程度上提高車(chē)輛的續(xù)航里程,并提高車(chē)輛準(zhǔn)確識(shí)別充電狀態(tài)和預(yù)估續(xù)航里程的能力。
國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰特斯拉Model 3的用戶也可參考以上官方建議,畢竟電車(chē)動(dòng)力電池的壽命有限,而且整套更換下來(lái)確實(shí)不便宜。
總結(jié)
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