连破四次吉尼斯世界纪录!厨师界再出神人,用一公斤拉面缔造了一代传奇,背后却是简单的原理……
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爆炸吧知識
超模君最喜歡的就是公司樓下海底撈火鍋面。
不僅是面確實好吃,更重要的是因為海底撈拉面小哥的技藝十分精湛!
提臀、收腹,只見拉面小哥化身蹦迪達人,在旋轉(zhuǎn)跳躍中舞動拉面。
一頓猛如虎的操作之后,拉面被優(yōu)雅地分段,下鍋。
雖然拉面的種類紛繁多樣,但所有的拉面的師傅都有一個共同的目標:拉出又長又彈得拉面!
而站在拉面界頂峰的是這個叫做厲恩海的男人!
厲恩海
作為拉面界的的王者,我國的厲恩海曾四次獲得四次吉尼斯世界紀錄,他曾用1公斤面粉拉出200萬根拉面,總長度達2650公里。
給他一袋面粉,他能繞地球三圈半!
而藏在這神之操作背后的卻是一個簡單的物理原理——杠桿原理!
和面的秘密
想要參透拉面背后的奧秘,首先要走進拉面的世界。想要勁道的拉面,首先得在和面上下功夫!
之所以面粉在加水后能變成彈性的面團,是因為面筋蛋白的存在。
面筋蛋白在遇水后能膨脹成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),由原來的無序結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成有序結(jié)構(gòu),讓整堆面粉融合成一個面團。
就像一堆隨意擺放的建筑材料轉(zhuǎn)變成焊接成型的鋼筋骨架一樣,整個面團一下子就變得立體,有韌性起來!
有趣的是,如果不斷地對面團進行摔打,揉搓,就會加速面筋蛋白重組成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
所以剛開始時面會比較黏手,隨著不斷的揉搓,網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)越來越多,面團會越來越彈,越來越勁道!
也正是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的存在,使得面條在被拉扯的過程中不會輕易中斷,拉面小哥才敢在面條上徹底放飛自我。
拉面的受力分析
具有“網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)”的面條準備好了,下面就是拉面小哥的個人秀時間了。
短短一分鐘,拉面小哥就可以用拉面凹出各種造型,有旋轉(zhuǎn)乾坤式,倩女勾魂式,大鵬展翅式等,簡直是一場視覺盛宴!
但萬變不離其宗,面條的狀態(tài)可以根據(jù)是否在運動分為靜止狀態(tài)和運動狀態(tài),下面我們來逐個分析。
①靜止狀態(tài)
超模君發(fā)現(xiàn),面條在拉面師傅手中靜止時無非就兩種狀態(tài),一種是水平拉直、一種下垂成“U”型。
我們先對第一種情況做受力分析:
拉面師傅在把面拉長時,拉面會像皮筋一樣伸長。由于重力的存在,面條會微微下垂。
這樣拉面與人的雙臂之間就形成了杠桿系統(tǒng),就像衣架把衣服撐起來一樣,只要小哥的手拉得足夠開,拉面也會足夠長。
當拉面小哥雙手靠近時,面條處于自然的“U”型。
此時的拉面處于自然下垂的狀態(tài),只要面條足夠彈,基本不用擔心形變。
②運動狀態(tài)
面條運動時的形態(tài)千變?nèi)f化,如果超模君把每一種形態(tài)都分析一遍,出篇論文也寫不完。
但萬變不離其宗,拉面所有的復雜運動不過都是拋出去拉回來的過程,我們可以統(tǒng)一看成飛拋運動。
這種情況與靜止時的第一種情況類似,手臂與拉面之間也可以看成一個杠桿系統(tǒng)。
雖然這個杠桿系統(tǒng)是在運動中的,力的方向也是在不斷變化的,面條伸長的程度依然取決于拉面小哥的手臂。
現(xiàn)實中,面條的質(zhì)量,手法等因素都會直接影響面條的極限長度,所以拉面小哥也不敢放肆地隨意扯面。
可以想象,只要你的面足夠勁道,手法足夠好,你就可以拉出超長的面條,當然這個難度是非常大的!
一般的拉面師傅可以拉出上千米的拉面,而“拉面大王”厲恩海用一公斤面粉就拉出了兩千多公里的拉面,可見其手法有多精湛!
這位拉面大師的厲害之處在于,他幾乎使得拉面的每一點都受力均勻,以至于他能夠拉出像頭發(fā)絲一樣細的拉面!
拉面的運用
早在公元前3000多年,這個世界上還沒有拉面的時候,古埃及人已經(jīng)運用杠桿的原理設計出了具有斜拉結(jié)構(gòu)的帆船,他們還把帆船紀錄在陶片上。
可人類不會這么輕易認輸!很快,各種類型的橋就被發(fā)明出來了,其中比較有名的就是基于杠桿原理的斜拉橋!
最原始的斜拉橋
在經(jīng)歷無數(shù)次的改進之后,現(xiàn)代的斜拉橋已經(jīng)趨近完美,橋身、主塔、斜拉索三部分主要結(jié)構(gòu)使得橋體在承重之外,還有跨越超長距離能力。
可以足夠長!這誰不喜歡。斜拉橋憑著這項本事成為河面,峽谷上的常客。
斜拉橋的造橋技術的衡量標準之一是主跨,指的是兩座主塔間的長度。
世界上最長主跨的斜拉橋是俄羅斯島大橋,大橋主跨度1104米,堪稱斜拉橋之最。
俄羅斯大橋
你以為到這就結(jié)束了,太天真了!除了斜拉橋,連航空母艦也不能逃離杠桿原理的支配!
船錨是船非常重要的一部分,沒有船錨的固定,經(jīng)不起風浪的船說翻就翻。
每當航母停靠在岸邊時,又粗又長的船錨會被射向水底,航母就穩(wěn)穩(wěn)地定在了水面上。
當航母在海浪的推力下滑動時,船錨就緊緊地拉著航母不放,此時水面、船身、船錨之間就形成一套完整的杠桿系統(tǒng)。
就如同拉面需要面條韌性一樣,船錨的強度同樣是穩(wěn)定航母的關鍵。
一般輪船的船錨都重達幾十噸,而航母的船錨可達兩百噸,錨鏈比成年男性的腰還粗!
畢竟航母的重量都在3萬噸以上,不整點粗的還真拉不住。
從吃拉面到造斜拉橋,再到航母拋錨,沒有人能離得開杠桿原理,就連蜘蛛俠也要靠杠桿原理飛檐走壁。
俗話說不會造橋的拉面師傅不是好水手!
如果逛街時遇到了手藝了得的拉面師傅,趕緊坐下點一碗拉面,每一口都是科學的味道!
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總結(jié)
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