沉寂两年宣布回归!前途汽车推“三新”规划
沉寂兩年的前途汽車,又有了新動作。
日前,據(jù)媒體報道,前途汽車在蘇州工廠舉行2022策略分享會,前途的“三新”規(guī)劃正式發(fā)布。與此同時,前途K50在此次活動中下線并交付于新用戶。
此外,官方還宣布,前途汽車將與蘇州阿特斯陽光電力科技公司合作,計劃于2022年量產(chǎn)推出全球首款太陽能光伏汽車。
在此次策略分享會中,前途汽車正式發(fā)布“三新”規(guī)劃——新材料,新能源,新智能。
具體來看,新材料是制造業(yè)的根基,新能源汽車需要輕量化降低使用成本,節(jié)約能源,輕量化需要新型材料和工藝的應(yīng)用。前途K50,K20及前途全系車型都會應(yīng)用新材料來實現(xiàn)輕量化。
在新能源方面,前途汽車與全球領(lǐng)先光伏電力開發(fā)商——蘇州阿特斯陽光電力科技有限公司深度合作,雙方將共同推廣輕質(zhì)太陽能光伏產(chǎn)品在整車中的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化應(yīng)用。
在新智能方面,通過開發(fā)元宇宙賽車游戲,拓展更廣闊的元宇宙世界,實現(xiàn)數(shù)字世界與現(xiàn)實世界的互通融合。
資料顯示,前途汽車在2014年北京車展上推出K50原型概念車,2015年上海國際車展K50正式發(fā)布,2018年該車上市,補貼后售價為68.68萬元。
作為曾經(jīng)的造車新勢力明星,前途憑借K50這款“超跑造型”新車,吸引了不少關(guān)注,但由于銷量不佳曾一度離開汽車市場。此前有多家媒體報道,前途母公司長城華冠在新三板退市,前途汽車資金鏈斷裂,尋找接盤買家,多家門店和交付中心撤出。
如今在新能源大熱的當下,前途再次歸來,似乎情況有所好轉(zhuǎn),更多消息我們將持續(xù)關(guān)注。
總結(jié)
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