余承东:智界 S7 全系搭载 800V 碳化硅高压平台,到 2024 年底华为全液冷超快充将部署超过十万个
11 月 28 日消息,在今日舉行的智界 S7 及華為全場景發布會上,華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東帶來了華為智選車業務中的首款轎車智界S7。
據介紹,智界 S7 在續航 + 補能方面都十分強悍。智界 S7 全系搭載 HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅高壓動力平臺,首發途靈底盤。
此外,智界 S7 可提供 855km 純電續航(CLTC),百公里電耗 12.4 kWh,充電 5 分鐘補能 215km。
其他方面,新車將首發空間音頻、Harmony OS 4.0、途靈底盤、無人泊車代駕、年底城區 NCA 覆蓋全國……
對于補能方面,余承東表示,目前全國城市布局 340 + 充電服務支持,提供 4500 + 高速充電站、70 萬以上的公共充電樁。
此外,到 2024 年底,華為的 600kW 全液冷超級快充將部署超過 10 萬根。余承東用“一秒增加一公里”來形容它的補能速度。
查詢發現,華為全液冷超充終端具備如下特性:
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最大輸出功率 600kW,最大電流 600A,號稱“一秒一公里”,在海拔最高的區域可提供最大的充電功率。 
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全液冷技術可確保設備的高可靠性:在高原區域,可耐高溫、高濕,且能防灰塵、防腐蝕,適應沿線多種復雜工況。 
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匹配“所有車型”:充電范圍覆蓋 200-1000V,一次充電成功率可達 99%,能夠匹配特斯拉、小鵬、理想等乘用車及貨拉拉等商用車,可做到“來車即充,即充即走”。 
值得一提的是,在今年 9 月的 2023 華為中國數字能源旗艦峰會(廣西站)期間,桂林市與華為數字能源正式啟動了桂林全液冷超充示范項目。根據規劃,在未來 5 年,桂林將大力發展超充站,實現超充全覆蓋。
據介紹,當地啟動的全液冷超充架構中的充電主機最大功率達到 720kW,通過“功率池化和功率柔性智能分配技術”,支持超充 / 快充靈活配置,超充終端最大功率 600kW,能夠實現“一秒一公里”。
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總結
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