企業如何搭建自己的電商平臺？

企業可以選擇網上商城來搭建自己的電子商務平臺。網上商城平臺無需編程，商城系統可在線搭建；一鍵生成PC商城、移動商城、微信小程序商城；1000

商城模板，150w

商家值得信賴的選擇。

搭建企業電子商務平臺的步驟如下:
1。首頁展示產品和其他內容。這一塊的UI細節是一個精細的工作，也是一個系統的工程。
2。后端產品的輸入和管理、用戶注冊和用戶管理、購物流程(包括商品選擇、支付和物流等。)任何網站的建設和完善都是一個持續的工程。但就優先級而言，涉及的用戶要放在前面，網站內部的管理功能要相應放在后面。電子商務是一個非常有效的工具，但它仍然是一個工具。所以，電子商務的核心是商業，而不是電子。然而，許多企業本末倒置。我覺得電商什么都可以做，雖然我也愿意投入，但是一直拖著。

如果想詳細了解如何搭建自己的電商平臺，建議選擇網上商城搭建平臺。網上商城建設平臺簡單易用的平臺，流暢的操作，扎實的技術，提供零技術和輕松的網站建設享受。一鍵注冊打開網站，大量網站模板可供選擇。豐富的功能控件可以自由拖拽操作，網站可以快速編輯生成預覽。注冊一個網站，就可以擁有一臺pc，一部手機，一個微網站，一個小程序，同一個后臺，共同管理，一次修改，為企業的電子商務和網絡營銷提供了一個快捷易用的建站平臺。行業首創7天無條件退款，7x24小時技術監控，每周功能更新，多重保障。提供建站

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東明石化新電子商城怎么建戶？

東明石化商城，可以用實名手機號（驗證碼）直接注冊。

求教，電子商務公司（網上商城）應該如何納稅？需要繳哪幾種稅？各是多少？

1、增值稅=商品銷售收入（不含稅）*3%（小規模納稅人，月報）； 　　增值稅=商品銷售收入（不含稅）*17%（增值稅一般納稅人，月報）； 　　營業稅=咨詢、服務、廣告收入*5%（月報）； 2、應納城建稅=應納增值稅、營業稅*7%（月報）； 3、應納教育費附加=應納增值稅、營業稅*3%（月報）； 4、堤圍防護費：營業收入*0.02%（有些地方不收）（月報）； 5、所得稅=利潤總額*稅率為25%（季報）；（符合條件的小型微利企業所得稅稅率為20%，小型微利企業是指從事國家非限制和禁止行業，并符合下列條件的企業：工業企業，年度應納稅所得額不超過30萬元，從業人數不超過100人，資產總額不超過3000萬元；其他企業，年度應納稅所得額不超過30萬元，從業人數不超過80人，資產總額不超過1000萬元），營業稅一般稅率為5%。

6、個人所得稅（月報）；實行代扣代繳，不管工資薪金是否超過2000元都要實行全員全額申報。　　應交個人所得稅 （按個人工資薪金計算交納的個人應交的稅額，以每月收入額減除免稅的應個人負擔的“五險一金”等項目，再減去允許扣除費用2000元后的余額，為應納稅所得額。應交個人所得稅額=應納稅所得額*適用稅率-速算扣除數。附：個人所得稅稅率表（工資、薪金所得適用） 級數 每月應納稅所得額 稅率（%） 速算扣除數 1 不超過500元的 5 0 2 超過500元至2000元的部分 10 25 3 超過2000元至5000元的部分 15 125 4 超過5000元至20000元的部分 20 375 5 超過 20000元至 40000元的部分 25 1375 6 超過40000元至60000元的部分 30 3375 7 超過60000元至80000元的部分 35 6375 8 超過80000元至100000元的部分 40 10375 9 超過100000元的部分 45 15375 　?。ㄗⅲ罕颈硭Q全月應納稅所得額是指依照本法第六條的規定，以每月收入額減除費用貳仟元后的余額或者減除附加減除費用后的余額。） 7、印花稅（月報各地要求不同，或發生時購買）； 　　在中華人民共和國境內書立、領受《中華人民共和國印花稅暫行條例》所列舉憑證的單位和個人，都是印花稅的納稅義務人，應當按照條例的規定繳納印花稅?！　《惸慷惵时?　　稅 目 稅率或稅額 　　購銷合同 0.3‰ 　　加工承攬合同 0.5‰ 　　建設工程勘察設計合同 0.5‰ 　　建筑安裝工程承包合同 0.3‰ 　　財產租賃合同 1‰ 　　貨物運輸合同 0.5‰ 　　倉儲保管合同 1‰ 　　借款合同 0.05‰ 　　財產保險合同 1‰ 　　技術合同 0.3‰ 　　產權轉移書據 0.5‰

中國電子商城開戶流程？

注冊（開設）電子商務公司（平臺）的需要的步驟如下：

1.核名：到工商局去領取一張“企業（字號）名稱預先核準申請表”，填寫準備取的公司名稱，由工商局上網（工商局內部網）檢索是否有重名，如果沒有重名，就可以使用這個名稱，就會核發一張“企業（字號）名稱預先核準通知書”。這一步的手續費是30元。

2.租房：

3.編寫“公司章程”： 可以在工商局網站下載“公司章程”的樣本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股東簽名。

4.刻私章： 去街上刻章的地方刻一個私章，講刻法人私章（方形的）。費用大概20元左右。

5.到會計師事務所領取“銀行詢征函”：： 聯系一家會計師事務所，領取一張“銀行詢征函”（必須是原件，會計師事務所蓋鮮章）。如果不清楚，可以看報紙上的分類廣告，有很多會計師事務所的廣告。

6.去銀行開立公司驗資戶： 所有股東帶上自己入股的那一部分錢到銀行，帶上公司章程、工商局發的核名通知、法人代表的私章、身份證、用于驗資的錢、空白詢征函表格，到銀行去開立公司帳戶，要告訴銀行是開驗資戶。開立好公司帳戶后，各個股東按自己出資額向公司帳戶中存入相應的錢。 銀行會發給每個股東繳款單、并在詢征函上蓋銀行的章。

7.辦理驗資報告： 拿著銀行出具的股東繳款單、銀行蓋章后的詢征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房產證復印件，到會計師事務所辦理驗資報告。一般費用500元左右（50萬以下注冊資金）。

8.注冊公司： 到工商局領取公司設立登記的各種表格，包括設立登記申請表、股東（發起人）名單、董事經理監理情況、法人代表登記表、指定代表或委托代理人登記表。填好后，連同核名通知、公司章程、房租合同、房產證復印件、驗資報告一起交給工商局。大概3個工作日后可領取執照。 此項費用約300元左右。

9.憑營業執照，到公安局指定的刻章社，去刻公章、財務章。后面步驟中，均需要用到公章或財務章。

10.辦理企業組織機構代碼證： 憑營業執照到技術監督局辦理組織機構代碼證，費用是80元。辦這個證需要半個月，技術監督局會首先發一個預先受理代碼證明文件，憑這個文件就可以辦理后面的稅務登記證、銀行基本戶開戶手續了。

11.去銀行開基本戶；

12.辦理稅務登記；

13.申請領購發票；

淮安最大的電子商場？

淮安最大的電子市場？

答:淮安市水門橋淮安市區淮海南路電子商城，水門橋手機商城電話,水門橋電子市場、其他的市場還有:水門橋、青少年宮、華城公司、十五分部、北門橋、市二院、西大街、少年宮、淮海廣場、清晏園、淮海東路、新亞商城、閘口、慈云寺、環城

怎樣在商場路邊設置充電樁？

安裝充電樁有以下幾點：

一、充電樁基本情況

現在各地已經出臺相關政策，充電樁建設已經不存在政策障礙，在商場建設充電樁很簡單：第一聯系幾家充電樁運營企業，現在為搶占市場占有率，設備及施工基本都由企業承擔；第二確定是否有合適車位，商場一般車位緊張，安裝充電樁后如果車位一直被占就毫無意義，不過也很好解決，裝個地鎖就行；第三確認是否有合適電源，一般快充30Kw，慢充7KW，根據你的需求數量確定電力余量即可。請關注：容濟點火器

二、充電樁安裝有哪些注意事項：

（一）、別忙安裝，先觀察周邊環境對于有經驗的安裝者而言，首先會考量以下幾項問題：、充電區域的長度測量；2、距離停車位的位置測量，確保其他車輛能正常出入；3、明確配電箱位置，確認電源線的走線距離；4、明確附近是否有潮濕滲水；5、明確光線是否充足；6、測試附近的信號是否穩定。

（二）、安裝充電樁、提前規劃插座距離在安裝充電樁前需確認充電樁的路數規格，每個插座需間隔80~100cm距離保證充電車輛的進出順利。具體安裝插座時可以提前做好標記，依插座的距離設置不同的充電線長度。

（三）、由專業電工連接電源線連接最終電源線時，需要由持電工證的專業人員進行操作，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線，設備外加裝有空氣開關。確認安全無誤后，再通電測試充電樁運行是否正常。

（四）、檢查最終需檢測信號強度是否達到標準。

三、充電樁國家財政補貼政策

1、國家政策大力支持

減免新能源車船購置稅、開放電動乘用車準入、取消對新能源汽車的限行限購，最近，接二連三的利好政策正在不斷地“砸”向新能源充電基礎設施領域。2014年7月，國務院辦公廳出臺《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，2014年11月，財政部出臺《關于新能源汽車充電設施建議獎勵的通知》，2015年3月，交通運輸部發布《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》?！兑庖姟分赋觯?020年，新能源汽車在交通運輸行業的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛;新能源汽車配套服務設施基本完備，新能源汽車運營效率和安全水平明顯提升。

2015年5月，財政部、國家稅務總局和工業和信息化部發布《關于節約能源使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》，對新能源車船免征車船稅。2015年10月，國務院辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，《意見》指出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。原則上，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2,000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。未來可能出臺有關充電基礎設施的建設補貼政策，補貼比例有望達到40%，充電站建設有望補貼300萬。業內預期，補貼細則有望在2016年初公布。

2015年1月深圳出臺《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》，規定：公交車和出租車更新、新增使用純電動汽車比例不低于70%;嚴格執行國家免征新能源汽車車輛購置稅、車船稅等稅收優惠政策，對購買新能源汽車，原則上按照國家補貼標準，給予1：1配套地方補貼，且不退坡;對個人、企業購買使用新能源乘用車，給予使用環節補貼，主要用于機動車交通事故責任強制保險費、路橋費、充電費、自用充電設施及安裝費等補貼，鼓勵和支持社會資本參與建設運營充電設施，對充電設施運營企業采用特許經營方式進行管理，并制定相應的充電服務費標準，對集中式充電設備(站、樁、裝置)投資給予30%的財政補貼，且在充電設施建設完成、通過驗收并正式投用后予以撥付。充電設施經營企業可向用戶收取電費、充電服務費，其中電費按照國家規定電價政策執行。新能源汽車公共充電服務費按照政府指導價管理，至2015年公共充電服務費暫定為不高于0.45元/每千瓦小時。2015年底前全市新增1800個快速充電樁。

2、充電樁新標準統一充電接口及通信協議

充電樁標準不統一，曾經是電動汽車發展一大障礙。2015年12月28日，歷時兩年修改之后，國家質檢總局、國家標準委、國家能源局、工信部、科技部等部門正式發布關于《電動汽車傳導充電系統第1部分：通用要求》等電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準。其中充電接口標準GB/T20234包括通用要求、交流充電接口、直流充電接口三部分，傳導充電系統GB/T18487和通信協議GB/T27930。新國標于2016年1月1日正式實施。新頒布的電動車充電接口和通信協議重點解決了安全和兼容的問題，不僅對于電動車和充電樁的技術要求以及關鍵部位的參數進行了界定，還增加了充電溫度監控、機械鎖與電子鎖聯動、絕緣檢測和泄放電路等安全要求，優化了連接時序，明確了電子鎖的有關要求，提高了充電安全性。

新國標重點統一了充電樁通信協議，這意味著電動車充電接口在硬件和軟件的標準層面最終實現了統一，這將提高充電設備的利用率，減少充電“孤島”現象的產生。充電接口和通訊協議是確保電動汽車和電動汽車充電樁等充電基礎設施之間互聯互通的基礎性標準。

在接口國際標準上，世界上直流充電有四種技術方案，歐標、美標、日本標準和中國標準。但是在中國，只有一個自己的標準，國外的企業要適應我們的標準，進行改進。充電新國標的出臺，統一了充電接口，為下一步充電樁互聯互通打下了堅實基礎，為中國電動車市場化普及做好了鋪墊，為產業大規模發展，為提高充電快捷性、兼容性、安全性提供基礎和支撐。

充電樁互聯互通包含三個方面的問題：首先是充電過程的互聯互通，充電樁和不同的電動汽車互相兼容，車主找到充電樁樁之后能充上電;第二是信息的互聯互通，用戶用手機APP或者電腦等網絡平臺搜索，就知道充電樁在哪，了解充電樁的位置信息、狀態信息、設備信息;第三是交易的互聯互通，支持微信，支付寶等網絡支付和各個銀行卡等多種支付方式。

3、產業上下游發展迅速

盡管油價低迷，在車型增加和強有力的政策支持下，電動汽車銷售仍將創造新紀錄。鑒于中國和歐洲的強勁增長，2016年全球電動汽車銷售量(BEV+PHEV)將達到約55萬輛，2015年第四季度的全球電動汽車累計銷售量已達100萬輛，而下一個百萬輛銷售業績，大約將在18個月后實現。

動力電池價格繼續下跌，主要原因是電池廠商之間爭奪市場份額的動態競爭。2012年前的價格在5元/wh，2015年的價格2元/wh，三年時間價格下浮60%，LG公司化學公司表示到2016年，將實現1元/WH的價格。鋰電池占到整車成本的50%左右，隨著材料科學、制作工藝、產量的提高，未來鋰動力電池的價格有可能低于0.5元/wh或者更低，鋰電池價格直線下降，對新能源汽車是一個超級利好。

中國在2016年年底將成為全球的電動汽車市場，國內新能源乘用車銷量來看，比亞迪、吉利康迪、眾泰、北汽新能源、上汽依次位列前五，特斯拉繼續引領全球BEV銷售，但PHEV競爭加劇。公眾和媒體對長續航里程BEV車型的興趣將在2016年大幅增加，并在2017/18年全面爆發。在3月份推出Model3時，特斯拉提出了2017年中期的交付目標，我們可以從特斯拉是否堅持這一目標當中判斷未來的市場走向，市場進入壁壘繼續降低，預計將有更多的初創公司進入電動汽車市場。

4、充電樁運營公司開始贏利：

2014年7月21日，國務院辦公廳發布《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域。而在這之前，從5月份開始，南方電網和國家電網陸續傳出“投資計劃不再包括對電動汽車充電站的投資”和“國網決定全面退出城市充電設施建設領域，未來將專注于交通干道上的充電設施建設的消息”。這使得央企壟斷充電設施建設市場的局面被打破，社會資本紛紛進入充電設施建設領域，整個市場從“三國鼎立”迅速演化成“群雄逐鹿”的局面，民營資本在充電設施商業模式創新的探索上越來越積極，極大的推進了新能源汽車行業的發展。充電基礎設施的不斷完善，不但需要立足于實業的公司不斷耕耘，更需要社會資本的助力推進。

當前，充電樁產業主要存在三種商業模式，即“充電樁+商品零售+服務消費”模式、“整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式、“充電APP+云服務+遠程智能管理”模式。以北京西站的港灣充電站為例，它是一個大規模的集中式公共充電站。該充電站由民企上海富電科技有限公司建設，共計100臺充電樁，其中快充、慢充電樁各占50%，每日可滿足900輛電動汽車的充電需求。其收費標準為電費(0.87元/度)+充電服務費(0.8元/度)+停車費(5元/小時)。在這種收費模式下，富電科技負責收取充電服務費，電費和停車費分別由電網公司和停車場物業主收取。

充電樁運營商盈利模式：樁體廣告，推送廣告與游戲，汽車后市場大數據分析，充電設備銷售&充電服務費收取，電力需求側管理與售電業務。

作為未來電動汽車的“加油站”，充電站的需求會比加油站更高、更密集，亦刺激了眾多企業對充電樁產業的期待。在解決了共性技術平臺、公共政策平臺等建設后，充電樁產業的爆發，將為中國新能源汽車產業帶來良好前景。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的企业电子商城怎么建设（企业电子商城怎么建设的）的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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