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黑標(biāo)是雪佛蘭旗下運(yùn)動車型的專屬車標(biāo)，一般只使用在雪佛蘭的性能跑車上，連雪佛蘭旗下最為出名的平民跑車科邁羅都沒有使用黑標(biāo)；而在國內(nèi)汽車市場上能夠購買到價格較低的黑標(biāo)雪佛蘭探界者RS，探界者RS相比普通版本是1000元的差價，但掛上黑標(biāo)整體凸顯出這款車的運(yùn)動屬性。

此外還有去年3月上市如今風(fēng)頭正猛的全新車型科魯澤，除了拉低售價幾乎沒人買的普通手動版，其他都是RS、Redline版，理所當(dāng)然用的都是黑標(biāo)，加上終端優(yōu)惠不到10萬就能入手一臺原廠黑標(biāo)雪佛蘭。

雪佛蘭的金色原車標(biāo)是通用汽車創(chuàng)始人威廉姆·杜蘭特在一次環(huán)球旅行途中，在一家法國旅館的墻紙上發(fā)現(xiàn)一個有趣的圖案后，就將它作為雪佛蘭的“金領(lǐng)結(jié)”車標(biāo)；在同一款車有時候會有金色和黑色兩種標(biāo)，黑色的車標(biāo)一般是性能版或者運(yùn)動版，如RS或者Red Line版本。

雪佛蘭乘用車原本使用“藍(lán)領(lǐng)結(jié)”車標(biāo)到03年，之后才開始改用為金色，期間 “金領(lǐng)結(jié)”在一些細(xì)節(jié)之處也在不斷的修改調(diào)整，如外邊輪廓造型、厚度、車標(biāo)內(nèi)紋路肌理等均有不同程度的修改，13年是雪佛蘭的百年誕辰，雪佛蘭又對車標(biāo)進(jìn)行了一次調(diào)整。

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我想可能很多人和我一樣，第一次開始了解福特福克斯這款車是從世界上最著名的賽事之一“WRC”開始的，也正是這款在全球的銷量每年都接近100萬輛的經(jīng)典車型，讓福特福克斯從開始參與WRC賽事以來，贏得了共計超過50場以上的單站冠軍。

它在動力方面 福克斯兩廂運(yùn)動版配了2.0排量的Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動機(jī)。塑鋼等長進(jìn)氣歧管及可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)（VIS）保證在各種情況下為發(fā)動機(jī)持續(xù)提供平穩(wěn)動力。兩廂福克斯獨有的F1賽車Cosworth發(fā)動機(jī)調(diào)教技術(shù)背景，使其發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)就爆發(fā)出90％的扭力，并一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)達(dá)到最高161Nm。在實際駕駛的時候2.0的發(fā)動機(jī)和1.8的發(fā)動機(jī)比起來在低扭上多少有一些遜色，在低轉(zhuǎn)速起步的時候并不能感覺到很強(qiáng)的動力，不過因為沒有電子抑制系統(tǒng)，當(dāng)你用2000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速迅速抬開離合器，這時前輪在肆無忌憚的與地面摩擦，隨之而來的推背感是1.8的發(fā)動機(jī)所不能比擬的，這種推背感可以一直延續(xù)到2檔斷油。說到這里我不能不說一下為兩廂福克斯配備MTX75的5速手動變速箱，使用起來感覺非常準(zhǔn)確靈敏、檔位清晰、行程更短，與發(fā)動機(jī)的配合比較完美，似乎所有的動力都沒有損耗的作用在前輪上。看看是不是你要的!~~ 呵呵!~~

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一般來說，大老板都是非常有錢的，所以說他們用的手機(jī)大部分也都是非常名貴的，他們選擇的壁紙大部分都是和財富有關(guān)，比如說他們會選擇一些非常好看的，而且價格昂貴的跑車，作為自己的手機(jī)壁紙，當(dāng)然除了這些以外，還有一些老板會選擇高爾夫球等高端場所圖片作為壁紙。

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可以一直玩下去，可以玩一輩子。

《GT賽車 》的畫面一直是人們關(guān)注的焦點，但說實話它必然不是整個游戲最優(yōu)秀的部分。從總體觀感上來看，《GT賽車 》的畫面并沒有給人一種能夠比《駕駛俱樂部》更好的感覺，不過它能為你產(chǎn)出的電腦壁紙數(shù)量可要比“拍照俱樂部”多的多。

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有。就像是有些地方廣告上的字的那種質(zhì)量的貼紙。

在淘寶上就有賣的，價格有貴的有便宜的。好像一份有十二個不用大小但是樣式一樣的。

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如果說三人一組那我只想到了星際飆車王，不過他們是虛擬操作，不是改裝車，你說的改裝好像是男主把星河的車弄壞了自己改裝的，你可以去看一下，是不是這個動畫，個人感覺三人一隊的貌似就這個動畫。

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1.《公路賽車》（火箭車）

字面翻譯《公路賽車》，過去也叫《火箭車》。這個入選第一沒毛病，最早的縱版賽車游戲，現(xiàn)在看來非常簡單的像素級畫面，功能機(jī)手游的水平，在FC早期算不錯了。俯視角度進(jìn)入游戲，目的是控制畫面紅色小車躲避障礙和其他車輛到達(dá)終點。如果中途耽誤速度太慢就會燃油耗盡game over（死亡音樂比較經(jīng)典）。

這是過去比較鬧心的一款游戲，敵方的小車很賤，不講交通規(guī)則胡亂變道，想要趕時間不能減速，經(jīng)常被撞得失去平衡-……不小心撞到大卡車就直接爆炸。通關(guān)需要一定技巧，主要是撞車以后的修正，車輛向哪個方向偏，就按住那個方向鍵，不用松油門。

2.《越野摩托》

相當(dāng)耐玩的另類摩托，任天堂第一方作品，經(jīng)典程度曾經(jīng)多次移植。游戲一共只有5關(guān)，可以選關(guān)，有兩種模式，單跑與多人。在多人模式下，雖然只有5人，但是后面的人是無限出的，并沒有完全領(lǐng)先的說法，但只要時間達(dá)標(biāo)就能奪第一。賽道里有各種各樣的障礙，包括棍子、沙子、跳臺等。主要考驗的是玩家的平衡性，特別是跳起和下落，要輕按前后修正方向，否者就是摔倒。

游戲的摔倒會有很坑爹的動畫，分為大摔和小摔，都是小人兒慢慢跑過來扶起車子……不過敵方爬起來的速度倒是很快。特別要注意的是油門，不能一直踩，否者就超速罰站，這個時間就太長了。

3.《南極大冒險》

萌版的縱向競速，這類游戲特點是，明顯的背景在后退，人物位置不變。小企鵝可以加速，可以跳，跳起來揮舞雙手。過程就是躲避障礙，跟現(xiàn)在的跑酷類很像。撞到除了減速，大的冰洞還會卡住。洞里有時候會丟個魚什么的，吃了加分，注意別撞到冒出來的海豹。

游戲的BGM是名曲《冰上圓舞曲》，比較輕松歡快，但滿屏都是白茫茫的一片，玩多了有點疲勞。除了FC，這款游戲在GB、3DS、WiiU都有推出。

玩家的模擬

4.《F1賽車》

最難的一款賽車，稍不注意就超時，過去不太愛玩。不僅是時間，車速設(shè)計也很快，彎道的轉(zhuǎn)角超大，一般新人能夠通過第一關(guān)就不錯了。游戲一共就5個賽道，后面超難，明明沒有失誤，無論多么努力地跑，給的時間根本卻不夠跑滿一圈。一個原因是快慢檔的設(shè)定，開場的默認(rèn)是慢檔，速度就跑不起來了。另外，可以使用作弊器，把速度調(diào)到400km/h。這個游戲還有個比較牛X的設(shè)定是“無法通關(guān)”，因為第五關(guān)是無限循環(huán)的！

5. 《瘋狂賽車》

《公路賽車》的摩托車版，連界面都是模仿。相比公路賽車，瘋狂賽車的賽道更寬，賽車體積更大，同時敵人更賤……經(jīng)常像吸鐵石一樣跟隨主角左右動。游戲共兩個場景：街道和荒漠，對應(yīng)兩種來車的方向。

摩托的整體性能和馬力會提升一級，速度會越來越快，主要樂趣就是躲避那些煩人的賴皮車，還有狹窄的公路。不過到了后期，汽車的走位會越來越賤，即使?jié)M速也很難超過，又沒有很多彎路讓汽車都去撞掉，拿第一名比較難。

6.《熱血進(jìn)行曲》

熱血運(yùn)動會系列，一共四個項目，里面的“環(huán)城跑”和“障礙房間”，都算是競速類。這個運(yùn)動系列的背景樂BGM，是根據(jù)德國的古典曲子改編，從最開始的GB版本就是它，很經(jīng)典很“熱血”，被玩家評選FC最佳BGM前五。

7.《熱血新紀(jì)錄》

《熱血新紀(jì)錄》是《熱血進(jìn)行曲》的續(xù)作，這一代玩法大大加強(qiáng)，比賽項目增加到5個，分別是：跑步、游泳、鏈球、跳高、柔道。游戲的目標(biāo)是多拿金牌，全部項目金牌榜第一的獲勝。其中的跑步、游泳，都算競速類。關(guān)于游泳有一“妙招”，就是先觀察對手的移動，等他跳過來就潛水拽他下來，然后一頓打；或者你原地跳一下，你就會坐在他身上，然后他潛水了，接著在水里打。

經(jīng)典開場

8.《碰碰車》

一款非常魔性的賽車游戲，特別是開場配合獨特BGM，車頭的左右搖擺，簡直停不下來。說它是賽車，不如說是跳臺游戲，分為三層的橫版地圖，背景是紐約自由女神像夜景。主角小車蹦蹦跳跳，還能開倒車，打子彈……敵人是各種警車和動物，1次撞到就魂飛魄散了……總之很歡樂。

9.《碰碰飛車》

《碰碰飛車》也叫“跳跳車”、“公路追逐賽”。游戲玩起來就像強(qiáng)化版的《公路賽車》，玩法元素更多，地形更復(fù)雜，節(jié)奏更快。游戲玩起來驚險又刺激，就是流傳度不高。

10.《戰(zhàn)斗方程式》

十分勁爆的一款FC賽車游戲，也叫“超級間諜獵人”，除了跑名次，還要躲避各種子彈以及擊毀不同的敵人（有一關(guān)直接變成飛行射擊了），總體難度不低。游戲注意一定要武器升級，最好得到C插件，可以自動對準(zhǔn)目標(biāo)，另外L插件能血槽加滿。

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第十名：山脊賽車/GT賽車攜帶版

關(guān)于我PSP時代的第一款游戲記憶就是來自《山脊賽車》。那時的我甚至還沒有屬于自己的PSP。記得是暑假的某一天，我的一位好友拿著他新買的PSP到我家玩，里面插著的游戲卡就是《山脊賽車》。當(dāng)打開游戲時我就完全被里面的畫面給折服了，臥槽！這真的是掌機(jī)游戲的畫面？那全3D的建模，精細(xì)的場景，絢麗的光影瞬間就將我的目光死死地鎖定到了游戲之中。在那小小的屏幕里，我甚至感覺他的畫面不亞于當(dāng)時的PS2主機(jī)。于是從那一刻起，我就下定決心，這PSP我是買定了，沒別的就為了拿在手上玩《山脊賽車》。不過要論P(yáng)SP上完成度最高制作水準(zhǔn)最出色的賽車游戲，可能必須還得是由索尼自家開發(fā)的《GT賽車攜帶版》了，該作的制作人正是頂頂大名的山內(nèi)一典。《GT賽車攜帶版》在PSP還未發(fā)售時便已經(jīng)立項，直到PSP末期才得以正式和玩家見面，足可以見得制作組的用（摸）心（魚）程度。本作的畫面比起之前提到的《山脊賽車》又擁有了很大的進(jìn)步，而操作的手感也完全不亞于家用機(jī)的水準(zhǔn)，雖然是掌機(jī)游戲但是一些現(xiàn)實中著名的賽道如紐北，薩森等都完美的還原了出來，而能夠把這么多名車放在口袋里隨時玩幾盤《GT賽車》也是多少系列老玩家的夢想啊！

第九名：圣女貞德

《圣女貞德》是我正式擁有PSP后通關(guān)的第一個游戲。本作的題材取材自廣為人知的英法戰(zhàn)爭時的英雄圣女貞德的故事。并且游戲還融入了一定的奇幻元素，玩家扮演圣女貞德，率領(lǐng)同伴們抗擊英軍的同時還要與現(xiàn)世于人間的魔物們戰(zhàn)斗，為本作厚重的故事背景披上了一層魔幻色彩，這種改編無疑時相當(dāng)成功的。作為一款SLG，他在保留了傳統(tǒng)戰(zhàn)棋游戲玩法的基礎(chǔ)上創(chuàng)新性的加入了“熾熱點”和“連攜防御”系統(tǒng)，大大強(qiáng)化了本作攻防的戰(zhàn)略性。而優(yōu)秀的美術(shù)風(fēng)格同樣也是《圣女貞德》的一大亮點，無論是精致的2D過場動畫還是戰(zhàn)斗棋盤，豐富的場景與絢麗的光影色彩都是本作的一大亮點，算是PSP時代最讓我驚喜的戰(zhàn)棋游戲之一。

第八名：戰(zhàn)場女武神

如果我沒有記錯的話世嘉在PSP上一共發(fā)行了兩款《戰(zhàn)場女武神》，分別是系列的2代和3代。本作最大的特色自然就是將戰(zhàn)棋游戲與第三人稱射擊相結(jié)合的玩法，這個設(shè)定在當(dāng)時來看是非常具有創(chuàng)新性的，他既保留了戰(zhàn)棋游戲?qū)Σ煌N間的配合與人員調(diào)配的戰(zhàn)術(shù)性，射擊部分又大大加強(qiáng)了玩家的代入感，讓戰(zhàn)場哪肅殺緊張的氛圍更加出色。而如果提到《戰(zhàn)場女武神》系列，就不得不提本作優(yōu)秀的美術(shù)風(fēng)格，該作的動畫采用素描加水彩的手繪畫風(fēng)，整體畫面干凈明快讓人感覺十分舒服，能夠迅速的抓住玩家們的眼球。作為一款多類型結(jié)合的游戲，《戰(zhàn)場女武神》系列的出現(xiàn)無疑給略顯沉悶的戰(zhàn)棋游戲注入了新鮮的活力，可惜該系列高開低走在經(jīng)歷了PSP時代的成功后便一蹶不振。PS4上的兩部全新作品也都反響平平。

總結(jié)

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