12家无人驾驶公司新进展:驾照怕白考了!
文章講的是12家無人駕駛公司新進展:駕照怕白考了，對于沃爾沃、特斯拉和寶馬等汽車制造商來說，無人駕駛汽車將塑造未來的駕駛和出行方式。隨著越來越多的科技公司的加入，無人駕駛汽車可能會比我們預想中來得要早，如果無人駕駛汽車真的來臨，辛辛苦苦考下的駕照是否還有用武之地呢?本文列舉了一些在無人駕駛汽車相關企業的技術進展，知己知彼，百戰不殆啊!
1、菲亞特克萊斯勒汽車公司
菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)已經加入寶馬集團、英特爾和英特爾擁有的Mobileye，上周四宣布開始研發自主駕駛平臺。
本次合作關系使菲亞特克萊斯勒汽車能夠利用彼此的能力和資源，為其他汽車制造商創造可擴展的自動駕駛技術。據悉，合作雙方將在2021年之前建立無人駕駛汽車開放平臺。
2. 蘋果
蘋果公司的首席執行官蒂姆·庫克(Tim Cook)已經證實，它正在開發自動駕駛汽車系統。雖然庫克沒有明確聲明目前主攻無人駕駛汽車技術的哪些方面，但它正在創建支持軟件、許可或構建汽車本身。
庫克表示，蘋果目前正專注于自主研發系統，明確是一個無人駕駛系統，這可能是最困難的AI項目之一。
從歷史上看，蘋果公司一直有自主研發計劃。去年，相關文件終于浮現，汽車團隊領導層變化的細節表明，硬件專家Bob Mansfield將負責該項目。一些網站也泄露了部分圖像，據報道是測試車輛的圖像，盡管真實性尚不清楚。
3. 英特爾
英特爾今年以135億美元(125億英鎊)收購了以色列無人駕駛汽車公司Mobileye，這意味著英特爾將每股支付63.54美元(52.39英鎊)。
英特爾和Mobileye已經與寶馬合作，到2017年底車隊的40輛自動駕駛寶馬7系汽車將正式上路。這個公告是在2016年7月份首次合作開始之后的幾個月發布的。當時，寶馬、英特爾和Mobileye宣布計劃在2021年之前制造無人駕駛汽車開放平臺。現在，菲亞特克萊斯勒汽車公司正式加盟，這種可能性正在快速增長。
在拉斯維加斯CES 2017展會上，英特爾推出了“Go”，這是一款5G就緒的軟件和硬件平臺，旨在支持自動駕駛汽車的開發，并附帶SDK。
4. 寶馬
在2017年CES賽事中，寶馬、英特爾和Mobileye宣布了其合作伙伴關系，最初于2016年7月宣布，旨在到2017年底前搭載大約40輛自駕BMW汽車。
此前，寶馬已經與百度合作生產專為中國市場設計的自駕車。然而，在2016年11月，伙伴關系被撤銷。福特寶馬的中國首席執行官Olaf Kastner表示，雙方發現，兩家公司的發展步伐和想法有所不同。
在此之前，寶馬公司在2011年測試了無人駕駛汽車，寶馬330i在閉環電路上進行了測試，并在2014年之后用6系列大型轎跑車進行了測試。今年，寶馬在北京測試使用了i3車型，同時，許多寶馬車還配有ConnectedDrive(司機輔助系統)和智能停車場等。
5. 奧迪
德國汽車制造商奧迪將使用Nvidia技術，預計在2020年之前將無人駕駛汽車推向市場，兩家公司本周在CES 2017上宣布。
奧迪與顯卡制造商Nvidia之間的合作關系并不新鮮，最近奧迪已經使用Nvidia的AI平臺來智能監控道路狀況，并為其自主車輛提供技術。這種持續的合作關系將讓我們看到奧迪和Nvidia開發的一款能夠完全自主駕駛的“4級”自主車。
6. Google
信息報道，谷歌計劃停止開發自己的無人駕駛汽車，而與現有汽車制造商建立伙伴關系。報告顯示，Google旨在開發具有知名汽車制造商的汽車，其中包括一些自主駕駛能力。
然而，幾天后，Google的母公司Alphabet 宣布，Waymo是其全新的自主技術公司，旨在為無人駕駛汽車提供軟件和傳感器技術。
谷歌已經在無人駕駛汽車領域工作了好幾年，去年發布了一個原型。此外，Google還為其他汽車制造商配備了無人駕駛技術，如豐田普銳斯，奧迪TT和雷克薩斯RX450h。Google的自主車輛使用Bosch傳感器和其他來自LG的設備。
在2014年，Google透露了無人駕駛汽車的概念，該車沒有方向盤或控制踏板，只有啟動和停止按鍵，谷歌計劃到2020年將這些汽車提供給公眾購買，盡管現在不太可能。
7. nuTonomy
由馬薩諸塞理工學院(MIT)一小批畢業生創建，nuTonomy為無人駕駛汽車提供專門的軟件和算法。
選擇新加坡作為測試地點，nuTonomy已經將傳感器應用于三菱i-MiEV電動車原型。nuTonomy算法可以通過GPS繪制街道并利用LiDAR傳感器的定位來將汽車引導到復雜的城市道路。
在2016年8月，美國航空公司聲稱已經在新加坡的商業區首次公開發起了一項“robo-taxi”服務。當地居民可以通過智能手機應用程序預訂免費車程，并嘗試使用nuTonomy的自動駕駛汽車。此外，去年11月份，NuTonomy宣布年底前在馬薩諸塞州波士頓的公共道路上測試自動駕駛汽車。
8. Volvo
今年早些時候，沃爾沃發起了“Drive Me UK”活動，這是一項廣泛的自主駕駛試驗，涉及2017年真正在道路上運行的無人駕駛汽車達100多輛。
沃爾沃在現實生活中一直致力于生產和測試無人駕駛汽車，沃爾沃高級技術負責人Erik Coelingh表示，沒有人駕駛的車輛，沒有方向盤的車輛，就像電梯一樣，只是上下一根軸，但這不是我們打算設計的類型。我們打算設計豪華車，既可以自己駕駛也可以選擇機器驅動。
9. Bosch
Bosch汽車公司去年表示，谷歌、寶馬以及特斯拉的無人駕駛汽車技術供應商表示，自動駕駛系統將在明年實現年銷售額達10億歐元。
在2015年的 Automotive News World Congress 期間，Bosch的Wolf-Henning Scheider強調了其10年計劃，聲稱到2025年將全面啟動自動駕駛(其中不需要駕駛員干擾)。
10. Uber
Uber于2015年2月推出了“Advanced Technologies Center”，去年9月與亞利桑那州達成協議，在公共場合測試其無人駕駛汽車。
2016年4月，谷歌宣布與福特，Lyft，Uber和沃爾沃建立伙伴關系，以協助制定自駕汽車法規，并使所有公司更接近無人駕駛汽車和出租車，這很可能只會影響美國，但由于英國沒有關于無人駕駛汽車的正式立法，這可能會在英國產生波動。
11. Tesla
特斯拉首席執行官Elon Musk表示，特斯拉汽車將在兩年內完全實現無人駕駛。特斯拉已經有一輛半自動車，即特斯拉的'S'系列，可以使用傳感器和深度學習算法訓練。
12. Ford
福特今年在CES宣布將開發一款無人駕駛汽車的娛樂系統。該娛樂系統將充當車載電影屏幕，使用投影機來覆蓋汽車的前端，福特為該產品發行的專利命名為“自主車輛娛樂系統”
福特還在雪覆蓋的道路上測試無人駕駛車隊，而不是大多數其他自駕車制造商選擇在干燥的道路上進行測試。
看完了這些無人駕駛汽車或周邊生產制造商之后，你有什么想法呢?你還打算考駕照嗎?
作者：編譯 | 鈺瑩
來源：IT168
原文鏈接:12家無人駕駛公司新進展:駕照怕白考了!
總結
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