【渝粤教育】 国家开放大学2020年春季 2528监督学 参考试题
試卷代號:2586
 2 0 2 0年春季學期期末統一考試
 城市軌道交通車站設備 試題
 2020年7月
 一、單項選擇題(下列選項中只有一項是正確答案,請將正確選項的序號字母填入括號中。每小題2分,共20分)
 1.城市軌道交通線路按其空間設置位置,有地下、地面和( )三種形式。
 A.山上 B.高架
 C.水下 D.隧道
 2.( )比較適合于地下結構的端點站以及線路較長或有延伸可能、土地不宜多占用情況。
 A.利用渡線折返‘ B.環形折返線
 C.盡頭折返線 D.聯絡線
 3.( )是車站自動售檢票系統中的自助查詢設備,安裝在地鐵車站的非付費區內,為乘客提供車票自動查驗服務。
 A.自動售票機 B.人工售票機
 C.自動增值機 D.自動驗票機
 4.車站管理及設備用房空調通風(兼排煙)系統,簡稱為( )。
 A.大系統 B.小系統
 C.環控系統 D.風系統
 5.當外界空氣焓值小于或等于車站空調大系統回風空氣焓值時,采用( )運行。
 A.小新風空調B.全通風
 C.全新風空調D.大新風空調
 6.( )是排水進入市政排水管網前的消能設施,其構造要求進、出水管道不得在同一高程上且側壁有防沖洗的措施。
 A.集水井 B.污水池
 C.污水系統 D.壓力井
 7.( )是保證安全行車的專用電話設備。
 A.站間行車電話 B.調度電話
 C.直通電話 D.區間電話
 8.( )是城市軌道交通的現場監控系統,用以監視車站各部位、客流情況及列車???、車門開閉和起動狀況。
 A.自動電話通信 B.專用通信
 C.閉路電視 D.有線廣播通信
 9.列車在區間隧道發生火災時,若列車在區間失火并無法執行駛入車站的話,機電設備監控系統會從( )接受到相應列車停車位置信號,由環調按行調通知確認列車失火部位,選擇執行合適的火災模式指令。
 A.FAS系統 B.ATS系統
 C.PTS系統 D.EMC系統
 10.( )用于在最小新風空調季節與空調箱聯合運作,保證車站的溫、濕度條件。
 A.空調新風機 B.隧道風機
 C.回/排風機 D.射流風機
 二、多項選擇題(下列選項中至少有兩項是正確答案,請將正確選項的序號字母填入括號中,多選或少選均不得分。每小題3分,共15分)
 11.根據軌道交通系統功能和運量的不同城市軌道交通產生了( )等形式多樣
 的軌道交通體系。
 A.城市地鐵 B.輕軌
 C.城郊鐵路 D.自動化快速運輸系統
 E.大巴
 12.在AFC系統中,中央計算機系統配備維修、( )等終端工作站。
 A.財務 B.點鈔
 C.運營計劃 D.安全保密
 E.操作員
 13.地鐵消防系統中的中央級的主要功能是( )。
 A.監視全線消防設備狀態
 B.火災時,指揮全線消防搶險活動
 C.控制全線有關消防設備的運行
 D.控制車站及相鄰區間內消防設備的動作,實施滅火活動
 E.監視車站消防設備運行情況,接受各類報警信息
 14.目前AFC系統主要有( )三大類型。
 A.磁卡系統 B.接觸式IC卡系統
 C.非接觸式IC卡系統 D.接觸式智能卡
 E.非接觸式智能卡
 15.車站廢水排放系統主要由( )等組成。
 A.集水井 B.壓力井
 C.化糞池 D.污水池
 E.凈化池
 三、判斷題(在你認為正確的命題的括號里打“√”,錯誤的命題括號里打“×”。每小題2分,共20分)
 16.在行業內,法國阿爾斯通公司是世界上首個提出運用非接觸卡作為地鐵車票的公司。
 ( )
 17.環線折返的問題在于環線占地面積較大,尤其是在地下修建難度更小,投資較低。
 ( )
 18.人工售票機能發售單程票和其它類型車票,以及非接觸式智能卡。 ( )
 19.鹵代烷滅火系統主要有1211滅火系統和1301滅火系統兩種,城市軌道交通采用的主要是1211滅火系統。 ( )
 20.環控系統采用通風或空調系統進行控制,分為通風系統和空調系統,優先采用通風系統方式。 ( )
 21.屏蔽門系統的使用,隔斷了站臺側公共區空間與軌道側空間,避免了人員跌落軌道的安全隱患以及駕駛員駕車進站時的心理恐慌問題。 ( )
 22.車站操作人員不僅可以對本站內設備進行監控,檢查實際設備動作情況,并且有權對設備進行操控。 ( )
 23.允許信號的綠燈、黃燈并不表示列車的運行速度,而是代表列車的運行進路是走道岔直股還是彎股。 ( )
 24.車站站務人員及其他運營人員,未經環調同意不得隨意修改各設備系統的軟件參數設置。 ( )
 25.在地下車站,固定的攝像機設置于上、下行站臺,根據站臺的長度,可在上、下行站臺分別設置2~3臺攝像機,攝像范圍應能覆蓋站臺。 ( )
 四、名詞配伍(請將相應名詞解釋的字母填入對應括號內,每小題3分,共15分)
 26.正線( ) A.是城市軌道交通的重要組成部分,是乘客上下車、換乘的場所,是集散客流的基本設施,也是列車車輛到發、通過、折返、臨時停車的地點。
 27.車站( ) B.是系統在緊急情況下(如車站工作站故障或火災等)的后備操作手段,盤面以火災及緊急工況操作為主。
 28.乘客信息系統 C.是指供載客列車運行的線路,貫穿所有車站和區間。
 ( )
 29.閘機( ) D.是利用網絡技術、多媒體傳輸技術和顯示技術,可在指定時間,將指定信息顯示給指定人群。
 30.系統車站級模擬屏 E.是安裝在車站付費區和非付費區的分界處,用于乘客盤( ) 自助檢票通行,能自動計算乘車費用并扣費。
 五、問答題(每小題15分,共30分)
 31.筒述站內火災處理的關鍵步驟。
總結
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