深圳地铁设置女性车厢(深圳地铁头等车厢)
1. 深圳地鐵頭等車廂
有5個門,座位為54個左右,正常情況下,容納4倍~6倍站立人員.350人左右,如果上下班及忙得時候估計可以到700人.8節車廂,可以運5000人.
2. 深圳地鐵 女性車廂
設置" 女性車廂 " 和 " 老幼病殘孕專座 " 在理念上有本質區別:
" 老弱病殘孕 " 是以體質為劃分標準,不分男女,符合 " 扶弱濟困 " 的社會核心價值;
而僅以男女性別為區分前提的女性車廂,強化 " 女性弱勢 " 理念,有悖于 " 男女平等 " 的文明法則
◆ 這種區隔會帶來諸多問題
可能加劇高峰時段的擁擠和不滿情緒
強化女性脆弱的性別意識,客觀上會縱容 " 性騷擾 ":在非女性車廂的女士受到騷擾,會不會被認為 " 活該 "?
減弱全社會對此問題的關注和治理力度
廣州地鐵 1 號線 6 月 28 日起,開始在高峰時段試點 " 女性優先車廂 ";此前兩天,深圳地鐵也在 1、3、4、5 號線上試點推出了 " 女士優先車廂 "。
高峰時段部分車廂女性優先,有可能減少女性被騷擾的情況,讓部分女性覺得安全,但是這種做法,也隱含著頗多后續問題。
3. 地鐵應不應該設置女性車廂
南京地鐵應不應該設置女性車廂?各人春法不一。我認為是沒有必要的。地鐵本身是大城市公交的一個體系,是人們上下班出行的的最方便最快捷的交通方式,是人們的代步工具。在南京這個特大城市,每天多達百萬人次乘座地鐵,在如此擁擠的地鐵運營線路上,設置女性車廂是不明智的。
4. 深圳地鐵設置女士優先車廂,了輿論熱議
人文關懷可以讓我們生活的更幸福更有尊嚴。何為幸福與尊嚴,那便是“心情舒暢的境遇和生活”與“可尊敬的身份或地位”。
根據馬斯洛需求層次理論,人們在滿足了溫飽之后便會開始追求更高層次的需求,那便是幸福和尊嚴。我黨艱難建立新中國,歷經70余年發展,我們已經從曾經的一窮二白到了如今的世界第二大經濟體,可以自豪的以中國人而驕傲。
盛世之下,我們則更多的希望社會能更加充滿人文關懷,正因為有了人文關懷,我們才能看到地產商能在單元門口建多一條輪椅道,才能看到深圳地鐵可以設立“女士優先車廂”,才能看到“臨終關懷”這一偉大概念的誕生,才能看到那些迷途的少年可以知錯回返,讓幸福和尊嚴逐漸在社會疊加。
5. 深圳地鐵設置女性車廂規定
深圳入戶親屬隨遷需要什么條件
很多人入深戶都會考慮的問題,親屬隨遷有什么要求?需要什么條件。深圳市戶口有一個很大的好處,就是“一人深戶,全家隨遷”。那么深圳入戶隨遷需要什么條件?(投靠+父母投靠+子女隨遷)
一、父母下列條件的,可以辦理隨遷:
1、被投靠人遷入深圳市戶籍連續滿8年且仍擁有深圳房產的。
2、申請人需滿60周歲、需滿55周歲,雙方須一并提出申請。
3、被投靠人須屬本市家庭戶成員之一。
4、若申請人已入戶本市的,須按照投靠條件和要求辦理隨遷,不能按子女隨遷。
5、若申請人長期在國(境)外居住,但未取得居留身份的,應一并申請隨遷。但是系外國籍公民,港、澳、臺、僑人員的,可單獨申請;
6、申請人無參加禁止的組織或活動的記錄,無犯罪史。
二、深圳政策性入戶隨遷的條件
1、中有一方已經在深圳入戶滿兩年;
2、注冊登記的婚姻,且分開滿兩年(這里說的分開意思是戶口的分開);
3、申請隨遷入戶的人員沒有違反深圳計劃生育規定;
4、申請隨遷的一方在的年紀范圍內,且不是現任干部或雇員的失業人員。
三、深圳政策性入戶子女隨遷的條件
政策規定表示父母一方為深戶的,其未成年子女可申請投靠隨遷。
1、子女的年齡在18周歲以內;
2、隨遷子女應該在相同的戶口簿和入戶性質深圳入戶方需要保持一致
3、技術人員可以為申報異地兒童提供跟隨。
四、另外超過18歲的成年在讀子女也能一同隨遷
1、滿18周歲但不滿20周歲,在高中(含中職、中技)或大學教育階段在校(非函授、電大、網絡教育類學校)就讀的未婚未育成年子女(戶口未遷至院校所在地)。
2、一級或二級病殘且生活基本不能自理的未婚未育(含子女)的已成年子女。
3、本省生源(即戶口仍隨本省戶口的父或母)的高校在讀未婚未育成年子女(不受年齡及在讀院校所在地);
五、隨遷申請人所需提供的材料:
1、申請人
2、申請人
3、被投靠人戶口簿
4、被投靠人
5、結婚證
6、子女隨遷需提供出生證明
很多盆友問怎么查詢自己的積分,如果你不知道自己的積分是否足夠入深戶,可先請在線查詢積分:深圳積分入戶測評。當然不只有積分入戶,
深圳戶口遷移和遷入,2022年深戶入戶新規定
如此,未來的深圳極有可能打破公辦高中錄取率48.18%的“定律”,讓更多孩子有高中可讀。而這,受益的還是持有深圳戶口的考生。為什么?原因很簡單:(1)非深戶考生要參加中考,還要家長這個條件那個條件,不的話,連參加的機會都沒有;(2)絕大部分公辦學校招收非深戶考生基本只在10%左右,競爭壓力太大了,而深圳戶口就不用考慮這些。所以,為了孩子在中考的時候更有優勢,還是盡早入戶深。
入戶深圳,幼升小有優勢,中考有優勢,也有優勢……一個深圳戶口,讓你的孩子們贏在起跑線上!尤其是現在,深圳市教育擴容后,有深圳戶口的孩子更是優勢多多!除此之外,入戶深圳后,自己也能到很多福利:可以讓自己在租房、社保醫保等方面更多的權益!所以,不要再認為深圳戶口不重要了,只要你還在深圳,只要你有家庭,那么請盡快入戶深圳!
孩子一直在深圳讀小學,我也不贊成現在回家讀初中,如果條件許可,的確是寧愿在深圳上私立也好過回鄉下上公立。
認識一個孩子,上小學二年級,語文數學都只有五六十分也才七十多一點。孩子的父母說,在城市讀一年級時,兩科都考十分的,普通話也說得流利。可是回鄉下讀了幾個月,成績很快降下來了,孩子自己說:之前在城市里讀書都是說普通話的,可是回到鄉下都說白話,很多時候他根本聽不懂,成績自然就差了。
還有一個同學的,在城市讀完初中回到家鄉讀高中,讀了兩個星
期他就不想讀了,因為他所在的是普通班,大部分學生沒讀書學習。
讀書無用論一直充斥著農村,所以相對于城里的孩子,農村的孩子學習更沒有壓力沒有目標,很多都是得過且過混到初中學習的氛圍很不好。面對這樣的學生,很多的工作積極性也不會很高,對想學習的孩子來說自然是影響深遠的。
有句話說:人往高處走,水往低處流。所以,盡可能的把孩子留在城里讀書吧,即使上不了公立學校要上私立學校。
深圳地鐵會從本來出入站20分鐘,變成30分鐘。
深圳公辦高中的錄取率,會從34%變成20%。
肯定有人會杠我,啊怎么你們就可以成為深圳人,啊是不是高人一定。
土地承載力可是有限的。
按你這么說,所有人都無的堆進來咯。
像這樣?
本來成本才200元/月的房源,給你漲到20000元/月?
本來朝9晚6然后雙休的工作,給你擠到9117?
本來大家健康的工作生活戀愛結婚養娃的生活,給你搞到所有人鼻青臉腫的搶房子搶學區房?
所以咋辦?咯。
能怎么辦?只能這么辦。
你遲早要明白這個道理。
新政不就是回歸到強二線城市的水平而已,要求本科啥的。不服去看看廣州、南京的落戶條件,你能在廣州落戶基本就能在深圳落戶。為什么廣州一直就要求本科35歲以下才能落戶,深圳回歸常態,就有呼小叫呢?
而且大呼小叫的不了落戶條件的,大概都是大專又自認為是人才的?這年頭本科也能算高了?2021年高校生總共有909萬人,還有大約80萬歸國留學生。
至于隨遷、對老年人隨遷不友好啥的,其實也挺正常的。你去看看上海的規定就知道了。不是怪深圳低門檻吸引人做干電池嗎?現在只是把門檻到南京這個檔次,就又怪深圳不海納百川了?
戶籍一般來說是打算做好市民服務的開始。普通深圳市民要視為利好。
6. 深圳地鐵車廂內部高度
地鐵不可以寄存行李箱。地鐵相當于城市公交,是短途交通工具,不支持行李寄存。另外,地鐵能攜帶的行李重量和尺寸,可以參照火車的規定。地鐵,又稱地下鐵道,是指在地下運行為主的城市軌道交通系統。是鐵路運輸的一種形式。其路權具有專有、無平交的特點,這點是地鐵區別于輕軌交通系統的根本性的標志。
7. 深圳地鐵設置女性車廂的條件
辦理退休時不需要提供獨生孑女證,有獨生子女證的到了規定的年齡就可以領取獨生子女補貼,女性到了50歲達到退休條件的就能辦退休,深圳市女性享受獨生子女補貼需要60出
8. 深圳地鐵設立女性專用車廂
深圳龍華鎮的女人最多,因為深圳的服裝制造,對外貿易都在龍華,而這兩個行業普遍的都是女工,龍華的富士康里面大部分都是女人進行流水線作業,龍華的針織紡織行業也很多非常優秀的女員工,所以龍華的女人是最多的一個鎮,十個人中間有六個女人
總結
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