前言

首先，問大家幾個問題，你清楚：

• 為什么要引入網絡管理呢？上電同時啟動，下電同時關閉，它不香嗎？

• 你知道車上的ECU節點可以分為哪幾種類型嗎？

• 汽車啟動時，ECU之間怎么保持同步喚醒的呢？

• 下電時，ECU又是怎樣協同罷工的呢？

• 汽車熄火后，什么樣的ECU會繼續工作呢？

這篇，我們來一起探索并回答這些問題。為了便于大家理解，以下是本文的主題大綱：

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正文

網絡節點類型

汽車上ECU節點千千萬萬，不可能ignition On時所有ECU都正常工作，而是當用戶需要請求相關功能時，參與該功能的相關ECU節點才需要啟動起來，否則帶來的只是過多對電池的無用消耗。

為了更好的去利用整車的能源，防止出現不必要的電池浪費，網絡管理（Network Management，以下簡稱NM）便可以很好的解決此類問題，最大可能的高效利用整車電池能源，節約用車成本，延長電池使用壽命。

雖然汽車上網絡總線類型多種多樣，有CAN，FlexyRay、Lin、Ethernet等，但基本原理相似，本文將以最為常見的CAN總線的NM來講述，舉一反三&

總結

以上是生活随笔為你收集整理的AUTOSAR从入门到精通100讲（八十二）-AutoSAR之基础篇CanNM的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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