1、普通汽車火花塞的更換周期約為3萬公里；普通銅芯火花塞更換里程：30000公里；釔金火花塞更換里程：50000公里；白金火花塞更換里程：50000公里。2、在汽油機點火系統中，高壓電流通過氣缸產生電火花，點燃可燃氣體混合物中的組分。主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊接在外殼上。3、火花塞電極之間的間隙對火花塞的工作有很大的影響。間隙過小，火花較弱，容易造成積碳和泄漏。間隙過大，要求的擊穿電壓增大，發動機不易起動，高速時容易出現“失火”現象，因此火花塞間隙應適當。4、一般情況下，蓄電池點火系統中使用的火花塞間隙為0．7－0．8毫米，單個火花。

總結

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