為了提升公司高效焊自動化率，實現降本增效目標，造船事業三部積極響應公司領導號召，充分挖掘自身資源，2020年，在高效焊接技術、設備開發研究等方面，不斷創新、敢于突破，獲取了多項焊接新技術、新設備研究成果并成功實現投產應用，有效助力生產，從本質上貫徹落實了公司降本增效的要求！

序號目錄

01

高強鋼中厚板埋弧橫焊技術的開發應用

02

高強鋼厚板擺動埋弧焊技術的開發應用

03

便攜式無導軌雙面自動焊接小車開發

04

火車運輸船千斤頂墊板新型焊接小車開發

05

FCB國產焊材應用

06

三項焊接工藝團體標準通過專家評審

07

編制《高效焊接工藝裝備及技術應用指南》圖冊

01

高強鋼中厚板埋弧橫焊技術

? ? ? 造船事業三部積極開展高效埋弧橫焊工藝研究，梳理前期的調研結果，在國內首次提出了直徑2.4mm金屬粉芯型埋弧焊絲技術，并與焊材廠家合作研制了埋弧橫焊專用的金屬粉芯型焊絲與配套焊劑。同時提出了便攜式新型埋弧橫焊焊接電源和自動行走小車的創意，與設備廠家合作開發出高強鋼中厚板埋弧橫焊專用焊接設備。

? ? ?經過多次的調試和試驗驗證，實現船用A-EH36級鋼、鋼結構用Q355-Q420級鋼中厚板的橫對接、橫角接位置多層多道埋弧焊接。

? ? ? 該項技術在國內屬于首創和首用，于5月份取得船級社焊接工藝評定認證2項，9月份獲得受理專利2項，屬于公司自主知識產權。

? ? ? 該埋弧橫焊裝備使用性能良好，其焊接機頭操作簡單、便捷，焊接過程控制穩定，能夠提高目標焊縫的焊接效率，降低人工勞動強度，同時提高焊縫成型質量以減少焊后打磨工作量。該技術目前已經在深中通道項目和120K散貨船上成功應用。

02

高強鋼厚板擺動埋弧焊技術

? ? ? 2020年7月，造船事業三部焊接技術室研制出的國內首臺高強鋼厚板擺動埋弧自動焊機，組織召開了專項發布會。

? ? ? 該焊機能夠增加焊道寬度，保證焊道具有充足的填充量實現單層焊縫一次焊接成型，相比單層焊縫多道焊接工藝節省了大量時間消耗；并配合滑軌實施自動焊接，且在紅外激光的定位下，能夠有效控制焊絲擺動精度在合理范圍內，避免焊偏、未熔合等焊接缺陷，保證焊接質量。

?蔣巍副總工為擺動埋弧焊啟動按鍵? ? ??

? ? ? 經過多次的調試和試驗，摸索出成熟的焊接操作工藝，該技術可以取消拼板埋弧焊接反面清根和厚板翻身工序，實現厚板單面焊接且變形可控。目前厚板擺動埋弧自動焊技術已正式投產使用，在大型散貨船、深中通道項目上應用良好，該項焊接工藝可減少焊道數量約60%，是普通埋弧焊的升級技術，能適用更復雜的焊接工況，能夠提高直線寬焊縫的焊接效率40%以上！

? ? ? 該技術獲得受理專利1項，取得船級社焊接工藝評定認證2項，也屬于公司自主知識產權。

03

便攜式無導軌雙面自動焊接小車

? ? ? 散貨船艙口蓋軌道焊接是艙口蓋安裝的關鍵工序，以往均采用手工CO₂氣體保護焊施焊，不僅人工依賴程度高、焊接效率低下，而且焊接生產過程存在較大的安全隱患。

? ? ? 針對上述問題，造船三部焊接技術室提出了便攜式無導軌雙面自動焊接小車的技術方案，并與設備廠家合作，7月份設備到廠后開展測試，通過多次的測試試驗提出優化方案并予以落地，研究形成雙面自動焊接工藝技術，9月份首次在H5618船的艙口蓋上進行推廣應用，該焊接小車的應用不需要配備小車導軌，便攜性較為顯著；所焊焊縫成型效果良好，焊后基本無需打磨；而且焊接小車實現“雙槍”作業，焊接效率提升一倍以上，且作業安全性得到有效保障！

04

火車運輸船千斤頂墊板新型焊接小車

? ? ? 火車運輸船千斤頂墊板高度太小，低于現有焊接小車導向裝備高度，無法通過焊接設備實施有效焊接。因此墊板焊接只能采用手工CO₂氣體保護焊，焊接作業勞動強度高，焊接穩定性較差，焊縫成形較差，焊后打磨工作量大。

? ? ? 針對上述問題，在上半年，造船三部焊接技術室與廠家聯合開發了適應于千斤頂墊板焊接的軌道行走焊接小車，并開展測試，不斷優化小車性能。

? ? ? 9月份，首次將該小車在H3089火車運輸船千斤頂墊板焊接上推廣應用，實現雙槍不間斷焊接，焊縫質量美觀，效率較人工焊接提高近100%。

05

FCB國產焊材應用

? ? ? 造船三部焊接技術室經過兩年研究和多次測試，已經成熟掌握FCB國產焊材的工藝技術，有效控制焊縫外觀成型，有效確保焊縫接頭質量滿足技術要求同時取得AH36/DH36級別高強鋼CCS船級社的認證6項。11月16日，在平面分段流水線FCB焊接工位上正式啟動國產焊材應用。??

?造船三部總經理陳標烘、副總工程師蔣巍、制造部部長翁百均參加了FCB國產焊材啟動儀式

FCB國產焊材可應用于多型船或鋼結構項目平直對接焊縫的焊接，其供貨周期相比進口焊材的三個月能夠縮短至一個月以內，靈活可控，且其價格成本降低約25%，符合公司降本增效的經營理念。

06

三項焊接工藝團體標準通過專家評審

? ? ??年初，造船三部針對智能制造新工藝，由焊接技術室牽頭起草了《船舶縱骨角焊縫機器人焊接工藝規范》、《小組立機器人焊接工藝規范》、《中組立機器人焊接工藝規范》三項團體標準。

? ? ? 8月2日，由中國焊接協會組織在江蘇省常州市召開了三項團體標準評審會，造船三部研究員級高級工程師陳立群、工程師雷炳育作為答辯人參加了此次評審會。會上，專家組成員一致認為該三項團體標準整體技術水平達到了國內先進水平，能夠填補智能焊接行業領域的技術空白，可以在行業內進行推行應用。

07

編制《高效焊接工藝裝備及技術應用指南》圖冊

? ? ??11月份，造船三部焊接技術室通過對現行成熟穩定、適合推廣的高效焊焊接工藝、工裝進行分類，梳理形成高效焊接技術指引并編制成冊，發放給各相關部門，設計、工藝、生產人員可根據該指引做好分段的劃分、節點的優化設計、腳手架的搭設、建造的工法的策劃等工作，以便更好更有效地指導高效焊推進工作。

造船三部技術工法部焊接技術室將堅持秉承團結務實、創新高效的工作作風，積極響應公司成本文化要求，保持學習不止、腳步不停，順應行業潮流、注重實踐，為公司高質量發展做出更大的貢獻！

End

供稿：技術工法部

編輯：鄒繼翠

總結

以上是生活随笔為你收集整理的南岸焊接机器人厂_造船三部高效焊接工艺技术年鉴的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。