特斯拉揭秘影响其续航里程计算的所有因素,包含风速、环境温度等
11 月 14 日消息,無論是電動還是內(nèi)燃機(jī)動力系統(tǒng),續(xù)航里程的計(jì)算都是一件困難的事情。因?yàn)橛绊戃囕v行駛效率的因素太多,很難確定在滿電或滿油的情況下能行駛多遠(yuǎn)。
但續(xù)航里程的計(jì)算很重要,準(zhǔn)確的續(xù)航里程預(yù)測能在一定程度上緩解續(xù)航焦慮。當(dāng)在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地時,特斯拉會給駕駛員顯示到達(dá)目的地時的預(yù)計(jì)剩余續(xù)航里程,只要續(xù)航里程預(yù)測保持真實(shí),就不會有續(xù)航焦慮。
特斯拉雖然一直是電動汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,但該公司仍然在計(jì)算續(xù)航里程方面存在不足。在過去的幾年里,特斯拉在續(xù)航里程的計(jì)算方面投入了更多的精力,并在去年的一個軟件更新中增加了“側(cè)風(fēng)、頂風(fēng)、濕度和環(huán)境溫度”的因素。幾個月后,還將輪胎壓力加入了計(jì)算中。
注意到,今日特斯拉在 X 上的一篇新文章中,列出了準(zhǔn)確地預(yù)測特定車輛在特定行程上的續(xù)航里程所涉及的所有因素,具體如下:
風(fēng)速和風(fēng)向
海拔 / 坡度
交通速度
平均加速 / 減速
環(huán)境溫度
濕度和壓力
太陽負(fù)荷和云層
初始電池百分比
初始電池溫度
總車重
滾動阻力
空氣動力學(xué)阻力系數(shù)
暖通空調(diào)消耗
車輛特定能耗(自行車架或類似物)
電池預(yù)熱
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總結(jié)
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