大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于用腳走路犯法嗎?（走路是什么時(shí)候發(fā)明的）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

您好,今天芳芳來為大家解答以上的問題。用腳走路犯法嗎?，走路是什么時(shí)候發(fā)明的相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、法國人西夫拉克在一個(gè)下雨天，在街頭浸步時(shí) 被經(jīng)過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發(fā)奇想：四輪馬車這么寬，應(yīng)當(dāng)把馬車順著切掉一半，四個(gè)車輪變成前后兩個(gè)車輪……于是，1791年第一架代步的“木馬輪”小車誕生了。

2、 這輛小車有前后兩個(gè)木質(zhì)的車輪，中間連著橫梁，上面 安了一條板凳，像一個(gè) 玩具。

3、 剛剛出現(xiàn)的新東西肯定不是那么完善。

4、 這輛“木馬輪“既沒有 傳動(dòng)鏈條，又無轉(zhuǎn)向 裝置，自然需要改進(jìn)。

5、 到1818年，一個(gè)德國看林人叫德萊斯的，也是偶爾的一個(gè)想法，也制做了一輛木輪車，樣子跟西夫拉克的差不多，不過，他在前輪上加上了一個(gè)控制方向的車把，可以改變前進(jìn)的方向。

6、但是騎車時(shí)依然要用兩只腳蹬地，才能推動(dòng)車子向前滾動(dòng)。

7、當(dāng)時(shí)的德萊斯騎著他的「小馬崽」上路試驗(yàn)時(shí)，遭到不少人的嘲笑。

8、新東西的出現(xiàn)總會(huì)被這樣或那樣的傳統(tǒng)勢力所嘲笑，但人類的發(fā)明者永遠(yuǎn)不會(huì)因這些嘲笑而停止。

9、1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，在德萊斯發(fā)明的“小馬崽”的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了改進(jìn)。

10、他在后輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，并且前后輪都用鐵制．前輪大，后輪小。

11、這樣一來，人的雙腳真正離開了地面，由雙腳的交替踩動(dòng)變?yōu)檩喿拥臐L動(dòng)。

12、1842年，麥克米倫騎上這種車，一天跑了20千米。

13、 到1861年，法國的米肖父子．在前輪上安裝了 能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面。

14、他們把這輛車冠以“自行車”的雅名，并1867年在巴黎博覽會(huì)上層出，讓觀眾大開眼界。

15、 從西夫拉克一直到雷諾，他們制做的自行車與現(xiàn)代自行車差別較大，真正具有現(xiàn)代化形式的自行車是在1874年誕生。

16、英國人羅松在自行車上別出心裁地裝上鏈條和鏈輪，用 后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來推動(dòng)車子前進(jìn)。

17、但仍然不夠協(xié)調(diào)與穩(wěn)定。

18、 1886年英國的機(jī)械工程師斯塔利，從機(jī)械學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度設(shè)計(jì)出了新的自行車樣式，裝上前叉和車閘，前后輪大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。

19、斯塔利不僅改進(jìn)了自行車的結(jié)構(gòu)，還改制了許多生產(chǎn) 自行車部件用的機(jī)床，為自行車的大量生產(chǎn)和推廣應(yīng)用開辟了寬闊的道路，因此他被后人稱為“自行車之父”。

20、他所設(shè)計(jì)的自行車車型與今天自行車的樣子已經(jīng)基本一致了。

21、 人類的智慧真是無所不在。

22、1888年，愛爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，將自家花園用來澆水的橡膠管粘成圓形并打足氣裝在自行車上，這是充氣輪胎的開端。

23、充氣輪胎是自行車發(fā)展史上的一個(gè)劃時(shí)代的創(chuàng)舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。

24、 從1791年到1888年，摩托車的始祖——自行車的發(fā)明和改進(jìn)，經(jīng)歷了近100年中這些發(fā)明者的不懈奮斗。

25、我們不得不為人類的發(fā)明創(chuàng)造所感動(dòng)。

本文就為大家分享到這里，希望小伙伴們會(huì)喜歡。

以上就是小編對于用腳走路犯法嗎?（走路是什么時(shí)候發(fā)明的）問題和相關(guān)問題的解答了，用腳走路犯法嗎?（走路是什么時(shí)候發(fā)明的）的問題希望對你有用！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的用脚走路犯法吗?（走路是什么时候发明的）的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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