關(guān)于列控系統(tǒng)想問的問題

1）列控系統(tǒng)的組成？

2）城軌列控系統(tǒng)和列控系統(tǒng)有哪些區(qū)別？

3）列控系統(tǒng)的設(shè)備圖片？

4）列控系統(tǒng)的作用？

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1、地鐵的供電部分：

參考：http://www.sohu.com/a/145279235_795807

如何取電：

地鐵需要的電能一般通過地鐵隧道頂部的接觸網(wǎng)或者行走軌側(cè)面的第三根鋼軌引至列車上，即接觸網(wǎng)受流和第三軌受流。

供電的大小：750V/1500V的直流供電系統(tǒng)

城市電網(wǎng)的電壓：（110kV或220kV）

牽引變電所從城市電網(wǎng)或地鐵主變電所獲得電能，經(jīng)過降壓和整流變成所需的直流電。直流電壓為750V或1500V

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3、地鐵的位置和速度：

位置：

軌旁設(shè)備：

1）應(yīng)答器

用于確定列車位置? ? ? 當(dāng)一輛列車駛過應(yīng)答器，它會收到一條標(biāo)識應(yīng)答器的消息

2）計(jì)軸頭

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?3）信號機(jī)

4）數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)? ? 軌旁無線單元? ? ?軌旁天線

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5）區(qū)域控制器

控制道岔，并根據(jù)從ATS接收的進(jìn)路請求執(zhí)行聯(lián)鎖功能? ? 向ATS提供軌旁設(shè)備狀態(tài)

監(jiān)督和控制軌旁信號機(jī)、道岔

監(jiān)督? 站臺屏蔽門、防淹門、站臺緊急停車按鈕、計(jì)軸區(qū)段

?6）計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

電子聯(lián)鎖模塊? ?包括兩個安全控制和命令機(jī)架

安全控制和命令機(jī)架

兩個安全控制和命令機(jī)架接收現(xiàn)場設(shè)備（如道岔、信號機(jī)、計(jì)軸區(qū)段）狀態(tài)信息

兩個安全控制和命令機(jī)架（MCCS）都與運(yùn)行和通信模塊（SCOM）進(jìn)行通信

兩個MCCS都激活

每個MCCS都包含兩臺工業(yè)PC

?每個MCCS都包含I/O口板卡

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看門狗繼電器機(jī)架

看門狗繼電器機(jī)架的功能：

一旦出現(xiàn)故障，或兩個MCCS出現(xiàn)不一致，看門狗繼電器機(jī)架會斷開以下連接：

有故障的MCCS上的所有輸出和電源

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運(yùn)行和通信模塊

組成：工業(yè)PC硬件、光纖以太網(wǎng)、運(yùn)行在Windows NT環(huán)境中的應(yīng)用軟件

配置為冗余熱備系統(tǒng)

執(zhí)行一些運(yùn)行和維護(hù)功能，如報(bào)警管理和數(shù)據(jù)記錄

用作電子聯(lián)鎖單元和外部子系統(tǒng)（如ATS）間的橋梁

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維護(hù)輔助系統(tǒng)

位于運(yùn)行和通信模塊機(jī)架中，由一臺PC機(jī)、鍵盤和鼠標(biāo)組成。? 與運(yùn)行和通信模塊通信并允許操作員讀取存檔的數(shù)據(jù)或進(jìn)行回放

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軌旁數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)

組成：軌旁無線單元/接入點(diǎn)? 軌旁天線

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數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)：

ATS與區(qū)域控制器之間進(jìn)行通信

ATS與車載控制器之間進(jìn)行通信

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車載控制器通過軌旁的應(yīng)答器及車載上的速度傳感器和加速度計(jì)的數(shù)據(jù)信息來確定列車的位置。（要速度計(jì)和加速的傳感器是因?yàn)檐囕v在運(yùn)動）

車載控制器會有一個軌道數(shù)據(jù)庫，包含許可速度、應(yīng)答器位置及信號機(jī)等信息

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車載設(shè)備

1）車載控制器（VOBC）

通過檢測應(yīng)答器確定列車的位置

軌道數(shù)據(jù)庫向列車提供車站停車位置、道岔位置、限速等

功能：紅色信號機(jī)監(jiān)控、定位、超速保護(hù)

車載控制器的組成部分：主處理單元? 外設(shè)處理單元? 移動無線單元? 查詢應(yīng)答器或列車完整性

主控單元：包含3個用于3取2的冗余配置的奔騰處理器? ?奔騰處理器交換并比較數(shù)據(jù)，做出與控制命令有關(guān)的決定和表決

外設(shè)處理器單元：從不同車載設(shè)備采集信息并向主控單元提供此信息? ? 接收主控單元的控制命令

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車輛上分布的外圍設(shè)備：

1）移動無線電單元

2）應(yīng)答器查詢器

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3）列車司機(jī)顯示屏

4）速度傳感器

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5）加速度計(jì)

6）接近傳感器

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ATC概要：

1）固定閉塞的軌旁信號控制系統(tǒng)

2）列車司機(jī)根據(jù)信號機(jī)指示負(fù)責(zé)控制行車

3）計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖根據(jù) 計(jì)軸區(qū)段給出安全行車間隔

4）ATS發(fā)出進(jìn)路命令

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中央設(shè)備

1）人機(jī)接口

提供列車和軌道構(gòu)成的圖形顯示

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ATS的功能：

1）接收每輛列車的位置和狀態(tài)報(bào)告

2）監(jiān)控和顯示ATC設(shè)備的狀態(tài)

3）對于每輛列車都向區(qū)域控制器發(fā)送進(jìn)路請求

4）采集數(shù)據(jù)，用于管理報(bào)告、維護(hù)和運(yùn)行分析

5）記錄事件

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ATS設(shè)備組成

1）ATS服務(wù)器計(jì)算機(jī)

有兩臺服務(wù)器，一個主用，一個備用；兩臺服務(wù)器都連接到軌旁以太網(wǎng)骨干網(wǎng)

2）ATS工作站

中央調(diào)度員通過工作站與ATC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人機(jī)接口

3）數(shù)據(jù)記錄器

這些電腦記錄所有報(bào)警、事件和中央控制操作員的命令

4）網(wǎng)絡(luò)管理計(jì)算機(jī)

這些電腦用于監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通信系統(tǒng)所有設(shè)備的狀態(tài)

5）數(shù)據(jù)記錄器

6）時刻編輯表

該電腦用于創(chuàng)建和修改時刻表

7）打印機(jī)

8）投影儀

9）授權(quán)管理

該電腦管理和發(fā)布安全設(shè)備所需信息

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的城轨列控系统的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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