戰(zhàn)斗機(jī)和防空系統(tǒng)，是相輔相成的。飛機(jī)出現(xiàn)時(shí)，各個(gè)國家意識到制空權(quán)成為影響現(xiàn)代戰(zhàn)爭走向的重要因素；但是隨著時(shí)間的發(fā)展，人們開始意識到防空作戰(zhàn)的重要性。不過防空系統(tǒng)最開始的發(fā)展非常簡陋，冷戰(zhàn)之前，使用的主要武器是不同口徑的高射炮。而飛機(jī)此時(shí)已經(jīng)發(fā)展得極為靈活機(jī)動(dòng)。這樣的防空系統(tǒng)的攻擊能力可想而知，于是那時(shí)候都有句話是“以地制空，十防九空”。后來，電子技術(shù)的發(fā)展，使現(xiàn)代防空導(dǎo)彈的制導(dǎo)精度、射高和射程都有了非常大的進(jìn)步。那么戰(zhàn)斗機(jī)一旦被防空導(dǎo)彈鎖定，是能夠掙脫開還是會被擊中呢？和電影里不一樣影視作品為了追求刺激感，激發(fā)觀眾的興趣，往往有飛機(jī)駕駛員駕駛戰(zhàn)斗機(jī)有條不紊地躲避地空導(dǎo)彈，最后成功避開攻擊返航。但是事實(shí)上，想要在防空導(dǎo)彈下逃出生天，是一件很難的事。不同型號的戰(zhàn)機(jī)躲避幾率有所不同，但不管什么戰(zhàn)機(jī)，躲開的可能性都非常低。就一般的三代機(jī)而言，成功逃脫的概率不足20%。因?yàn)閷?dǎo)彈的速度實(shí)在是太快了，現(xiàn)代導(dǎo)彈的速度一般在4馬赫。一般常說的戰(zhàn)機(jī)飛行速度都比不過導(dǎo)彈，就連最快的米格-25，也不過才3馬赫，就算馬上掉頭急轉(zhuǎn)離開導(dǎo)彈鎖定地區(qū)，也跑不過導(dǎo)彈。更別說一般的戰(zhàn)機(jī)速度甚至不到2馬赫。速度如此之快，留給駕駛員或者總指揮臺的反應(yīng)速度非常短，想要在這么短的時(shí)間內(nèi)反應(yīng)過來并有條不紊地操作，是非常困難的事。而且一般導(dǎo)彈不會只發(fā)射一枚，為了防止丟失目標(biāo)或者被擊傷后逃脫，一般都會3連射。制導(dǎo)技術(shù)更加精準(zhǔn)現(xiàn)在的制導(dǎo)方式越來越先進(jìn)，包括紅外導(dǎo)引頭和雷達(dá)導(dǎo)引頭。有的戰(zhàn)機(jī)會在被鎖定之后釋放紅外干擾彈，誘導(dǎo)防空導(dǎo)彈換目標(biāo)，優(yōu)先攻擊干擾彈；但是再加上雷達(dá)導(dǎo)引，甚至是多枚導(dǎo)彈鎖定攻擊，逃脫的可能性就微乎其微了。雷達(dá)導(dǎo)引分為兩種，一種是只能被動(dòng)反射電磁波的，一種是主動(dòng)發(fā)射電磁波的。碰見這種有主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引的導(dǎo)彈，基本上可以直接跳傘求生了。至于飛機(jī)？那是一定會出事的，還是保命要緊。地對空導(dǎo)彈比空對空導(dǎo)彈輻射范圍更廣，想逃脫就更難了。但是人類的聰明才智是沒有盡頭的。現(xiàn)在各國都在抓緊研究的隱身戰(zhàn)機(jī)，就是為了躲避防空導(dǎo)彈的干擾，更好地執(zhí)行任務(wù)。

總結(jié)

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