是中印雙方達(dá)成和解默契的結(jié)果。1、“麥克馬洪線”問題始于英國對(duì)西藏的侵略。西姆拉會(huì)議期間，英方代表麥克馬洪與西藏地方代表在1914年3月以秘密換文的方式劃出一條“藏印邊界”，即“麥克馬洪線”，把包括滇緬未定界在內(nèi)的大片地區(qū)劃給英屬印度。1914年4月，麥克馬洪又迫使中國中央政府代表陳貽范草簽了英方提出的《西姆拉條約》及附圖，而“麥克馬洪線”則作為西藏與中國其他地區(qū)界線的一部分混入附圖。（有人懷疑“麥克馬洪線”根本就沒有出現(xiàn)在1914年4月27日草簽的<西姆拉條約）附圖上。）1914年7月，英藏雙方又背著陳貽范草簽（通常人們都說英藏雙方在1914年7月3日“簽訂”了《西姆拉條約》，但實(shí)際上英藏雙方代表并未正式簽字（Sdgned），而只是進(jìn)行了“草簽”（Irdtialed）。2、重疊于“1941年線”七七事變發(fā)生后，當(dāng)時(shí)的蔣介石根據(jù)中日雙方實(shí)力對(duì)比，預(yù)見到中國的沿海可能會(huì)不保，所以基于戰(zhàn)略的考慮在大后方的云南開始修建通往緬甸的公路，這就是滇緬公路。戰(zhàn)事的發(fā)展驗(yàn)證了蔣的判斷，中國沿海幾乎都被日本占領(lǐng)。而此時(shí)連接云南和英屬緬甸的滇緬公路成了維系中國繼續(xù)抗戰(zhàn)的重要的物資交通線，當(dāng)時(shí)中國從西方（特別是美國）購買的軍用物資大多是通過滇緬公路運(yùn)到國內(nèi)，因此把她說是一條生命線也毫不為過。中國與英國同屬“同盟國陣營”（太平洋戰(zhàn)爭仍未爆發(fā)），按理說英國應(yīng)幫中國。但是英國在佧佤山區(qū)重新劃了一條對(duì)英國有利的邊界，包括已被英軍非法占領(lǐng)的云南領(lǐng)土，并以封閉滇緬公路作為要挾強(qiáng)迫中國政府承認(rèn)即成“占領(lǐng)事實(shí)”。英國的理由是英國是冒著與日本開戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)來通過這條公路來給中國抗戰(zhàn)輸血，所以英國需要中國的讓步補(bǔ)償。而劃這條線就是要國府對(duì)英軍已占領(lǐng)的中國土地，包括江心坡，片馬等地給予法律確認(rèn)。1941年6月18日，為了抗日戰(zhàn)爭的大局考慮，中國政府用換文的方式確認(rèn)了這一段邊界。但日軍很快就在太平洋戰(zhàn)爭后，開始進(jìn)攻緬甸，所以這一段邊界并沒有真正樹立界碑。此后中國前后派出40萬遠(yuǎn)征軍協(xié)助英軍抗擊日軍，但是英國的戰(zhàn)略重心始終不在亞洲，歐洲戰(zhàn)事吃緊讓其無暇顧及亞洲殖民地。最終英國政府決定全面放棄緬甸，中國遠(yuǎn)征軍從援助英軍變成掩護(hù)英軍撤退。英國方面為減少自己的傷亡，在戰(zhàn)斗中采用“不辭而別”的撤退，把中國遠(yuǎn)征軍的側(cè)翼暴露給日軍，以導(dǎo)致中國遠(yuǎn)征軍野人山之難。中國遠(yuǎn)征軍作戰(zhàn)勇敢，也打出了許多經(jīng)典戰(zhàn)例，但孤立無援的這支孤軍以傷亡20萬的慘痛的代價(jià)仍未阻止緬甸的陷落。緬甸的日軍在被盟軍（中英）打敗后，在江心坡的中國遠(yuǎn)征軍被迫遵守“1941年線”，從江心坡撤軍，而英軍隨即占領(lǐng)江心坡。3、中緬邊界問題1954年12月緬甸總理吳努訪問北京，與周恩來就邊界問題交換了意見。當(dāng)時(shí)，中緬邊界除北段未定界外，還有兩處存在問題：一處是中緬邊界南段的佧佤山區(qū)。1894年的中英《續(xù)議滇緬界、商務(wù)條款》和1897年的中英《續(xù)議緬甸條款》對(duì)這段邊界都有規(guī)定，但因有關(guān)條文自相矛盾，這段邊界未能確定。1941年，英國迫使處于抗戰(zhàn)危急關(guān)頭的中國政府劃定了這段邊界，把與中國關(guān)系密切的班洪、班老部落的部分轄區(qū)劃歸了緬甸，這就是“1941年線”。其后太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，這段邊界沒能標(biāo)定。緬甸獨(dú)立后，把“1941年線”以西地區(qū)劃入緬甸的撣邦，但未能進(jìn)行有效控制。1952年，中國人民解放軍追殲國民黨殘敵時(shí)進(jìn)駐了“1941年線”以西地區(qū)。另一處是中緬邊界中段的勐卯三角地。1897年的《續(xù)議緬甸條款》承認(rèn)勐卯三角地“為中國之地”。但由于英國在該地修筑了公路，因而在上述條約中英國又以“永租”名義取得了對(duì)它的管轄權(quán)。緬甸獨(dú)立后繼承了這種“永租”關(guān)系。在1954年12月的會(huì)談中，中方認(rèn)為中緬邊界南、北兩段都存在問題；緬方則認(rèn)為南段邊界（此處雙方所說的“南段邊界”是指尖高山以南的全部中緬邊界，事實(shí)上包括了中緬邊界的中段和南段。）是已定界，只有北段邊界存在問題。關(guān)于邊界談判，中方仍表示需要做準(zhǔn)備工作；緬方也承認(rèn)確實(shí)需要準(zhǔn)備。盡管存在分歧，但會(huì)后發(fā)表的聯(lián)合公報(bào)仍肯定了“中緬兩國邊界尚未完全劃定”的事實(shí)，并指出“有必要根據(jù)友好精神，在適當(dāng)時(shí)機(jī)，通過正常的外交途徑解決此項(xiàng)問題”。此外，雙方還達(dá)成了對(duì)未定界維持現(xiàn)狀的默契。周恩來曾指出：“根據(jù)中緬兩國總理一九五四年會(huì)談公報(bào)，未定界應(yīng)該由雙方談判解決，當(dāng)時(shí)雙方的默契是維持現(xiàn)狀。”中緬之間的這一默契，使雙方?jīng)]有因邊界問題發(fā)生過多爭論，從而維持和發(fā)展了兩國間的友好關(guān)系。4、新中國承認(rèn)“1941年線”由于國民政府和英緬當(dāng)局當(dāng)年有“1941年線”在先，同時(shí)也是為了中緬有友好，最終，中國還是決定在1941年線的基礎(chǔ)上重新劃定中緬之間的邊界。1960年1月28日，《中緬邊界協(xié)定》簽訂，中國事實(shí)上承認(rèn)了1941年線，放棄了1941年線之外的領(lǐng)土。中國收回了片馬鎮(zhèn)，但永遠(yuǎn)失去了江心坡。5、麥線緬甸段與1941年線的性質(zhì)差別：雖然有重疊關(guān)系，但性質(zhì)根本不同，前者是單方面劃界和侵占，后者是中國國難高峰年代的利益交換—它是抗日戰(zhàn)爭中期中國危險(xiǎn)時(shí)期中國打破英國的卑鄙威脅、被迫換取英國支持（不阻擾）抗日的產(chǎn)物。

不是麥克馬洪線，而是中國主張的邊界。在地圖上畫在中國版圖里的達(dá)旺，邦迪拉，德讓宗等其實(shí)都字啊印度的實(shí)際控制下。如果你能看到其它國家出版的地圖，就可以看到馬克馬洪線的走向了。因?yàn)槠渌麌业牡貓D基本上是按照麥克馬洪線來劃分中印東段邊境的。

麥克馬洪線是1935年起偽造的：1914年西拉姆會(huì)議上，根本不存在什么“麥克馬洪線”。麥線的降生是1936年首次公開提及此詞，由一批英國和英屬印度政府官員采用編造歷史、銷毀證據(jù)、出版?zhèn)螘炔还獠适侄蝹卧斐鰜淼模?938年偽裝成舊書，孰料仍有兩冊(cè)真書劫后余生，真相昭然。舊說法:是1914年西姆拉會(huì)議后個(gè)階段由英方代表威廉·亨利·麥克馬洪(Sir Henry McMahon)命名的，其依據(jù)英國探險(xiǎn)家為英屬印度測(cè)量時(shí)劃的一條位于英屬印度和中國的邊界，表示單方面的侵占欲望。英國政府遲遲未敢公布，1936年非法的麥線才開始出現(xiàn)在英屬印度地圖上，直到1954年一直注明是"未標(biāo)定界"。時(shí)至今日，無論是原中華民國政府（現(xiàn)臺(tái)灣當(dāng)局）或是中華人民共和國政府都認(rèn)為中國和印度的傳統(tǒng)邊界應(yīng)位于喜馬拉雅山與阿薩姆平原結(jié)合處，而印度堅(jiān)持麥克馬洪線，并在某些地段越過了麥克馬洪線，結(jié)果引致1962年的中印戰(zhàn)爭。今日，中印東段邊界實(shí)際控制線與此線走向比較相近，但并不重合。

麥克馬洪線(Mc Mahon)是一條由英國探險(xiǎn)家為印度測(cè)量時(shí)劃的一條位于英屬印度和西藏的邊界。其走向起自不丹和西藏交界地圖，沿分水嶺和山脊線至云南的獨(dú)龍江流域，將傳統(tǒng)上西藏當(dāng)局享有管轄權(quán)、稅收權(quán)和放牧權(quán)的約9萬平方公里領(lǐng)土都劃進(jìn)印度去。　　　　英屬印度政府和印度都聲稱這條邊界就是正式疆界。對(duì)于這條"邊界線"，歷屆中國政府都不予承認(rèn)。英國政府也遲遲未敢公布，直到1936年，非法的麥克馬洪線才開始出現(xiàn)在英屬印度的地圖上。直到1954年一直注明是"未標(biāo)定界"。中國政府一直堅(jiān)持正確的立場(chǎng)，絕不承認(rèn)非法的"麥克馬洪線"。　　　　1914年，英印政府外交大臣麥克馬洪構(gòu)想了一條印藏分界線，以喜馬拉雅山脊分水嶺的連接線作為界線。麥克馬洪又利誘西藏噶夏的代表，背著中國北洋政府代表，搞了一份劃界換文。當(dāng)時(shí)對(duì)西藏?fù)碛兄鳈?quán)的中國政府并不知道這是怎么回事，達(dá)賴?yán)锖透料恼?quán)也未給其參加西姆拉會(huì)議的代表有劃界的授權(quán)，后來了解了情況的噶夏政權(quán)對(duì)麥克馬洪畫的線不予承認(rèn)。　　　　當(dāng)20多年后，英國政府正式把麥克馬洪線標(biāo)入地圖和政府文書后，也遭到南京國民政府的反對(duì)。1947年，當(dāng)剛獨(dú)立的印度在南京建立大使館時(shí)，國民政府也對(duì)印度代辦明確表示了不承認(rèn)麥線的態(tài)度。　　　　時(shí)至今日，不論是中華人民共和國政府或中華民國政府都堅(jiān)持要恢復(fù)麥克馬洪線以南的原來邊界。結(jié)果這條邊界引致1962年的中印戰(zhàn)爭。今日中印實(shí)際控制線與此線走向比較相近，但并不重合。

是英國搞出來的1913年10月至1914年7月，英國、中國和中國西藏地方三方代表在英屬印度西姆拉開會(huì)，討論西藏的地位問題。會(huì)議期間，英印政府外交大臣麥克馬洪利誘中國西藏地方噶夏的代表，背著中國中央政府北洋政府代表，搞了一份劃界換文,將邊界從阿薩姆平原邊緣向中國西藏方向推移150公里，新邊界以喜馬拉雅山脊分水嶺的連接線作為界線，西起中國不丹邊界，東至伊索拉希山口，長約1700公里，將原屬于中國西藏地方的9萬平方公里國土劃入英屬印度。

藏南地域廣大，過去，西藏地方政府對(duì)這一地區(qū)疏于管理，導(dǎo)致英國人通過其殖民地印度這個(gè)通道乘虛而入，勢(shì)力范圍不斷向喜馬拉雅山以北滲透。1913年，英印政府外交大臣麥克馬洪利誘西藏噶廈政府的代表，背著中國北洋政府，搞了一份劃界換文，將邊界從印度阿薩姆平原邊緣向北推移150公里。新邊界以喜馬拉雅山脊分水嶺的連接線作為界線，西起中國和不丹邊界，東至伊索拉希山口，長約1700公里。原屬西藏的9萬平方公里土地被劃入英屬印度，相當(dāng)于2個(gè)多臺(tái)灣省的面積。劃入印度的土地中包括達(dá)旺地區(qū)，有“西藏情歌之王”稱號(hào)的六世達(dá)賴?yán)飩}央嘉措就出生在那里。中國歷屆政府都未承認(rèn)過麥克馬洪線的合法性，但這條事實(shí)上的邊界線一直存在。1962年的中印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，中國軍隊(duì)一路向南推進(jìn)，將藏南地區(qū)幾乎全盤收復(fù)，后出于戰(zhàn)略以及部隊(duì)后勤補(bǔ)給等多種因素考慮，又撤回到麥克馬洪線以北。

總結(jié)

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