近日，寶馬官方發(fā)布了旗下全新旗艦電動轎車i7在炎熱地區(qū)的測試諜照，據(jù)悉，此次測試的目的是觀察車輛電池在高溫地區(qū)的表現(xiàn)，以及對車輛內(nèi)飾進行耐溫性測試。

作為寶馬旗艦純電動轎車，預計i7將于明年正式亮相，上市后與奔馳EQS形成直接競爭關(guān)系。

從官方諜照來看，測試車輛身上覆蓋有厚厚的偽裝，基本上看不出什么有效信息，但新車的車身線條看起來與寶馬7系非常相似，修長的車身和短前懸長后懸設(shè)計是典型豪華轎車設(shè)計風格。

預計正式亮相后，i7也將使用巨大的雙腎造型格柵，一如i4那般，當然為了跟燃油版做出明顯區(qū)分，新車預計還將擁有更多的空氣動力學套件，還將點綴有不同顏色的裝飾。

據(jù)了解，i7將分會三個版本，入門車型為i740，中配版為i750，而頂配版則是i M60，劃分標準跟已經(jīng)推出的iX純電SUV相同。

動力方面，有消息稱i740的最大功率或?qū)⑦_到400kW，i7 M60則有望達到484kW甚至更高，同時i740或?qū)⑹俏ㄒ灰豢畈捎煤筝嗱?qū)動形式的車型。

至于電池容量和續(xù)航里程，i740和i750的電池容量為80kWh至100kWh，而i7 M60則高達120kWh，其中120kWh電池的WLTP續(xù)航里程約為650-700km，而80kWh電池的續(xù)航里程約為470km。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的续航里程最多700公里 宝马旗舰电动轿车i7迎来高温测试：2022年亮相的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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