要問(wèn)歐洲最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)是哪款，很多人絕對(duì)想不到會(huì)是雷諾ZOE，畢竟連雷諾本身都已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)這款歐洲最受歡迎的電動(dòng)車(chē)，最近怕是攤上事了。

在最新一次E-NCAP（歐洲最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試）碰撞中，它僅獲得了零星評(píng)級(jí)，也因此成為了歐洲歷史上第三輛獲得零星評(píng)級(jí)的汽車(chē)，堪稱(chēng)雷諾史上最差。

E-NCAP指出，雷諾ZOE在柱形側(cè)面撞擊測(cè)試中駕駛員的頭部會(huì)直接受到碰撞物的撞擊，頭部保護(hù)較差，在正面偏置碰撞測(cè)試中表現(xiàn)也很差，駕駛員的胸部和后排兒童頸部的保護(hù)較弱。

此外，ZOE還缺乏主動(dòng)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)配置，比如車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)，這使得ZOE的得分比平均水平低了61%。

有意思的是，雷諾ZOE曾在E-NCAP參加過(guò)碰撞測(cè)試，彼時(shí)它獲得的是五星評(píng)級(jí)，但去年經(jīng)歷了改款的它，擁有了更大的電池組、更強(qiáng)的電機(jī)，側(cè)面安全氣囊也得到了調(diào)整，進(jìn)而直接導(dǎo)致了最新一次測(cè)試時(shí)的“翻車(chē)”。

需要注意的是，雖然ZOE這款車(chē)并未在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，但雷諾曾在退出中國(guó)之前，推出過(guò)一款名為“雷諾e諾”的低端電動(dòng)車(chē)，這款車(chē)正是雷諾兄弟品牌Dacia（達(dá)契亞）Spring的換標(biāo)車(chē)，而Dacia Spring在參加E-NCAP測(cè)試時(shí)也僅僅拿到了一星的成績(jī)。

雷諾e諾目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)，但它又衍生了出一款名為東風(fēng)風(fēng)光E1的換標(biāo)車(chē)，目前該車(chē)仍在售，官方指導(dǎo)價(jià)為6.18-7.38萬(wàn)元。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的碰撞成绩零颗星 欧洲热销电动车摊上大事：兄弟品牌换标车曾在国内销售的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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