长城汽车11月销量同比大降!哈弗暴跌超三成
12月7日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了11月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。
數(shù)據(jù)顯示,11月長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售122,510輛,同比大降15.65%,今年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1,118,624輛,同比增加16.34%。
分品牌來(lái)看,長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量支柱,“國(guó)民第一SUV品牌”哈弗在11月出現(xiàn)了銷(xiāo)量大幅下跌的局面,11月共計(jì)售出69,170輛,同比暴跌32.06%。
緊隨其后的為長(zhǎng)城皮卡,11月共售出20,810輛,同比下跌7.96%,雖然長(zhǎng)城皮卡在國(guó)內(nèi)的市占率超過(guò)50%,但是在11月份,依然出現(xiàn)了大幅下滑的局面。
而坦克品牌,目前也被長(zhǎng)城汽車(chē)獨(dú)立了出來(lái),目前只有一款車(chē)型坦克300在售,11月共交付10,108臺(tái),對(duì)于一臺(tái)硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的成績(jī)已經(jīng)異常優(yōu)秀。
長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的高端品牌“WEY”,11月共銷(xiāo)售6,286臺(tái),同比暴降31.09%,降幅僅次于哈弗品牌。
此外,與同時(shí)國(guó)產(chǎn)高端偏僻的吉利領(lǐng)克相比,領(lǐng)克11月共銷(xiāo)售25,003臺(tái),同比增長(zhǎng)9.67%,WEY與其差距巨大,可以說(shuō),長(zhǎng)城沖擊高端品牌的戰(zhàn)略,在WEY品牌身上還沒(méi)有實(shí)施成功。
而長(zhǎng)城旗下的新能源品牌歐拉,表現(xiàn)相當(dāng)驚艷,在好貓爆款車(chē)型的帶動(dòng)下,11月歐拉共售出16,136輛,同比暴增39.2%,該品牌也一舉帶動(dòng)了長(zhǎng)城汽車(chē)新能源板塊的崛起。
但是尷尬的是,近段時(shí)間,歐拉好貓?jiān)庥霰姸嘬?chē)主維權(quán),其車(chē)機(jī)芯片被曝“貨不對(duì)板”,長(zhǎng)城歐拉官方使用老款I(lǐng)ntel芯片,替代宣傳的高通高性能8核芯片,有涉嫌虛假宣傳之嫌,還有車(chē)主提出了“退一賠三”的訴求。
目前,此事件已引起廣泛輿論,長(zhǎng)城歐拉還沒(méi)有拿出最終解決方案,事件仍在發(fā)酵當(dāng)中。
總結(jié)
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