在應(yīng)用商店下載的所謂的付費(fèi)北斗導(dǎo)航地圖軟件，事實(shí)上并不是由我國北斗航天局研發(fā)的，而是由重慶北斗導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)制作的一款導(dǎo)航軟件。北斗導(dǎo)航和付費(fèi)“北斗導(dǎo)航”實(shí)際上沒有多少實(shí)際關(guān)聯(lián)，所以用戶在下載時(shí)必須看清軟件介紹。

對(duì)于手機(jī)來說，使用北斗的能力取決于手機(jī)芯片。目前國內(nèi)的安卓手機(jī)大多都是可用北斗系統(tǒng)的，只有蘋果等一些國外品牌的手機(jī)是不支持北斗系統(tǒng)的。手機(jī)采用多星混合定位的方法進(jìn)行定位。在定位過程中，手機(jī)將根據(jù)衛(wèi)星信號(hào)的強(qiáng)度自動(dòng)選擇具有強(qiáng)信號(hào)的衛(wèi)星，比如GPS衛(wèi)星、北斗衛(wèi)星來完成定位。所以，選擇使用哪個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星，不是你想用就能用的，也不是你下載應(yīng)用程序就能用的，而是由手機(jī)本身決定的。

目前，中國的北斗已經(jīng)成功完成了全球組網(wǎng)的任務(wù)，中國已經(jīng)成為世界第四個(gè)擁有自己的全球?qū)Ш较到y(tǒng)的國家。在GPS的定位精度上，我們也GPS也在同一層次上，同是10m級(jí)別的，而且我國是首個(gè)使用三頻信號(hào)的定位的國家，比GPS信號(hào)更精確，相比之下北斗導(dǎo)航成為了世界上最先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。

官方媒體表示，北斗系統(tǒng)在完全狀態(tài)下，適用范圍廣泛，可以普遍運(yùn)用于交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文環(huán)境監(jiān)測、地震預(yù)報(bào)、氣象測報(bào)、國土測繪、國土資源、電力調(diào)度等多個(gè)不同領(lǐng)域，為用戶提供米級(jí)、分米級(jí)、厘米級(jí)的定位導(dǎo)航和后處理毫米級(jí)的精密定位服務(wù)。正是因?yàn)橹袊倍穼?dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn)，我國在軍事領(lǐng)域也已經(jīng)完全擺脫了對(duì)GPS定位分析系統(tǒng)的依賴。

目前，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在民間使用的主要有三個(gè)方面：

第一，探險(xiǎn)旅游和野外資源勘測方面。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn)，為喜歡探險(xiǎn)旅游企業(yè)或者通過野外資源勘測團(tuán)隊(duì)提供了許多便利。在特殊的環(huán)境影響之下，GPS有可能會(huì)失靈，這時(shí)人們就可以使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)替換GPS系統(tǒng)，解決當(dāng)前的燃眉之急。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)替換使用，優(yōu)先使用可以給你提供更加精確的定位的系統(tǒng)，讓野外作業(yè)者的安全多一份保障。

第二，為人們出行提供更多便利。在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的陪伴下，大家開車去不熟悉的地方時(shí)也多了一份保障。同時(shí)，外賣小哥和快遞小哥再也不必為不認(rèn)識(shí)路二憂慮。

第三，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)完成后有助于國內(nèi)5G基站的精準(zhǔn)定位，有益于推動(dòng)國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，促進(jìn)無人駕駛智能汽車安全上路。

總之，北斗導(dǎo)航在經(jīng)歷20多年的努力，終于在科學(xué)家們的刻苦鉆研下成為現(xiàn)實(shí)。但收費(fèi)的“北斗導(dǎo)航”APP非我們以為的北斗導(dǎo)航，大家在下載軟件時(shí)一定要看清楚。

總結(jié)

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