推迟交付车主退定金遭拒 不把二手车卖给特斯拉反而要赔违约金
近期,因為芯片及其它原材料短缺,全球汽車行業(yè)都出現(xiàn)了缺芯、交車難的問題,因為新車交付的問題,也引發(fā)了不少車主與車輛銷售方的矛盾。
據(jù)“1818黃金眼”報道,杭州的徐先生通過舊車置換的方式,在特斯拉體驗店訂購了一輛Model 3新車,打算當(dāng)婚車。
但是約定的交車時間到了之后,銷售告訴他車輛還無法交付,沒有新車到來。
不僅1000元訂金不退,反而要賠付特斯拉2000元。
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徐先生介紹,他9月份去特斯拉交付中心訂車,訂購了一輛Model 3,車價是23萬多。當(dāng)時銷售告訴他可以置換舊車購買。
徐先生的老車是2014年購買的英菲尼迪Q50,特斯拉委托二手車評估,給出了12萬3千元的置換收購價格。特斯拉和其簽訂了“二手車轉(zhuǎn)讓協(xié)議”,并給出了2千萬訂金。
而今,特斯拉對徐先生表示,車輛的交付周期延長4周左右,致使徐先生無法在結(jié)婚前提到新車,因此準(zhǔn)備訂購其它家品牌新車。
而且官網(wǎng)給出的交付時間僅為參考,具體交付日期已車輛的實際訂單為準(zhǔn)。因此退車屬于徐先生違約,訂金不退。
至于二手車轉(zhuǎn)讓協(xié)議,雙方在合同里已經(jīng)說明,如果徐先生違約,致使車輛沒能成功過戶,將賠付2千元的違約金。
但是,對此徐先生不能理解,特斯拉因為自己的問題導(dǎo)致交車時間延誤,耽誤了自己婚車的使用,新車沒提到手,自然不能把舊車賣給特斯拉。而特斯拉不僅不退訂金,反而要其賠付違約金,這種條款太霸道。
徐先生表示,將會采取其它途徑繼續(xù)維權(quán)。
總結(jié)
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