nio的优势_NIO研究所 | 最有AI的EC6故事
生活随笔
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nio的优势_NIO研究所 | 最有AI的EC6故事
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
隨著EC6的交付開啟,在大定盲盒活動中抽到“飛行嘉賓”交付的用戶,也陸續和他們的專屬“交付專員”見面了,先分享一波有愛的EC6提車現場?
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這兩位飛行嘉賓有點眼熟
好看好玩好開的EC6作為蔚來首款智能電動轎跑SUV,受到很多用戶青睞。之前幾期的NIO研究所,我們分析過EC6的超低風阻和設計理念,今天我們聊聊EC6擁有的全鋁白車身。+
神秘的鋁提煉源自「美食博主」?
在純凈的鋁還沒有被提煉出來之前,人們就在實踐中推測出它的存在,并給它取好了名字??梢娙藗兪嵌嗝醇鼻械叵胍剿鞒鲣X的秘密。第一個提煉出致密鋁塊的科學家維勒花了18年的時間做相關實驗。實驗初期用了糖、鹽、油等測試化學反應。「椒鹽鋁錠」、「紅燒大鍛鋁」這樣的食譜實驗,可真是「家常便飯」。+
鋁曾經比黃金還貴
早期鋁極難提純,一度是比黃金還貴的稀有金屬。19世紀末,法國作為全世界唯一的產地,一年僅可產出750千克鋁。當時的法國皇帝拿破侖三世下令制造一頂鋁制王冠,以展示自己的尊貴和富有。在他舉行的盛大宴會上,只有王室成員和貴族才能榮幸地使用鋁匙和鋁叉進餐,而地位較低的客人則只能使用金制和銀制餐具?,F代冶金技術雖然大大降低了鋁的生產成本,但車用鋁合金依然比鋼鐵的原料成本高出一大截。目前全球使用全鋁車身技術的汽車比例依然不足1%。+
鋁美若珠寶
鋁的表面很容易生成氧化鋁,這層致密的薄膜層使得鋁材有著優秀的耐腐蝕性。氧化鋁很常見,而它的晶體狀態就不常見了,它就是天然材料中硬度僅次于鉆石的剛玉—俗稱紅藍寶石。除了鋁本身優秀的耐腐蝕性,蔚來還使用了硅烷無磷化電泳工藝來確保車身抗腐蝕能力;用「三涂兩烘」的水性色漆工藝等一系列高端制造技藝,確保每一輛蔚來都能展現如同天空般純凈靚麗的色彩。+
鋁輕如鴻毛
強度相當的情況下,鋁合金的重量只有高強度鋼材的約1/3,這是它成為航空材料的重要原因。蔚來EC6全鋁白車身的重量僅335kg,相較同體型鋼制車身約有 40%的輕量化優勢。蔚來不僅在車身使用鋁構架,懸掛、剎車系統、電池組外殼等部件同樣使用了鋁材。極致的輕量化賦予蔚來更低的能耗和更敏捷的操控,整車超高抗扭剛度更是性能釋放的根基。+
鋁合金很剛
純鋁很軟,但精密冶煉的鋁合金在輕盈的同時卻擁有良好剛性。不同的合金配比和冶金技術賦予鋁合金不同的剛度、韌度、延展度等特性。其中常被用于飛機起落架、被稱為「戰斗機鋁」的7系鋁合金強度極高,有超強的耐磨性和韌度,是鋁合金家族中最堅韌的合金種類,而EC6使用的7075航空級全鋁架構正是7系鋁合金的一種。蔚來針對車身結構不同的需求運用多種材質鋁材,以EC6為例,其整車扭轉剛度>40,000 N?m/deg,這一強度超越中級轎車平均水準一倍,足以媲美頂級超跑的扭轉剛度。更高的車身剛性不僅提高了安全性,對提升操控性和NVH性能也有正面幫助。+
鋁制車身制造不易
鋁合金車身的加工難度很大,這種難度的副產物就是高昂的加工成本。鋼制車身可使用相對單一的焊接技術,而鋁材并不適合熱熔合。作為世界上屈指可數的具備正向研發輕量化全鋁車身平臺能力的品牌,蔚來綜合使用包括FDS(熱融自攻鉚接)、CMT(冷金屬過渡弧焊)、Laser(激光焊接)等7種不同的技術來構成車身組件,確保高超的強度和極致的效能。蔚來致力于為用戶提供高性能的智能電動汽車而輕量化、高剛性的全鋁合金車身是蔚來對高性能追求的技術保障你還知道哪些助力蔚來高性能表現的秘密?留言區寫下你的答案我們將從參與互動的朋友中抽取兩位送出NIO Life精品總結
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