高速上拖车怎么收费
監管也沒有多大的用,因為高速拖車是一個被壟斷的行業,只要沒有競爭者,那么就是“一家之言”。像現在這種“天價拖車費”,拖車所需要支付的費用都夠再重新購買一輛車的了,稍微有點常識的人都不會開出這么大的一筆費用,但是在現實生活中就確確實實出現了。為什么?就是因為沒有競爭者,費用開出來了,你就得支付!至于監管?等有了相關監管部門后再說吧!天價拖車費已經是一個屢見不鮮的話題了,早在2016年就曾經出現過高達十幾萬的拖車費用。這已經是很明顯的敲詐行為了。問題來了,為何會有人做這種“傻事”?根本原因不在于政府的監管上,畢竟有太多的事情單靠著外部的監管,是很難根除的。就像腳上踩了個刺,監管就是把扎在肉外面的刺給剪斷了,肉里面的刺是沒有辦法的。想要徹底的解決問題,必須從“刺”上解決。“刺”是什么?就是那些開出天價拖車費的單位。是什么支撐著他們如此囂張,開出如此不合理的天價拖車費的?是背后有“李剛”嗎?很明顯并不是,這種“不要命”的行為,他背后的“李剛”也怕。根本原因就在于他們沒有競爭者,在高速上出了事情之后想要解決,就必須通過他們來拖車,否則代價會更大!也就是說沒得選擇,必須選擇他們。如果能夠多一個選擇,選擇其他公司進行拖車的話,兩個公司之間競爭業務,那么這種價格怎么可能會存在呢?不可能的!綜合而言,高速拖車這種事情,找人監管并不能從根本上制止這種事情的發生,監管也只能把“天價”變成“高價”而已。想要徹底的解決這種事情的發生,就必須讓開出天價拖車費的人有危機意識。
總結
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