據(jù)媒體報(bào)道，日前，在特斯拉2021年股東大會上，特斯拉上海超級工廠作為其首個(gè)海外工廠，獲得CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的高度評價(jià)。

馬斯克表示，現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)有了三個(gè)新工廠，而上海超級工廠做了非常了不起的工作，并且目前的生產(chǎn)量已經(jīng)超過了弗里蒙特超級工廠。

馬斯克指出，特斯拉上海超級工廠是質(zhì)量最好的，成本最低最低的同時(shí)麻煩也少，真的很棒。

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與之相比，德國特斯拉超級工廠作為第二個(gè)海外超級工廠，與上海特斯拉超級工廠一年內(nèi)建成并投產(chǎn)相比，其建設(shè)可謂是一波三折，引起了特斯拉方面的強(qiáng)烈不滿。

建設(shè)期間，頻頻因?yàn)榄h(huán)保問題而不得不停工，應(yīng)對司法訴訟。除此之外，還因用工問題被起訴，投產(chǎn)時(shí)間也是一退再退。

甚至特斯拉一度抱怨德國當(dāng)局，稱其冗長的審批程序與建廠項(xiàng)目的緊迫性不符，已嚴(yán)重拖延特斯拉的建廠進(jìn)程。與此同時(shí)，還因辦事不力，一度解雇了德國特斯拉超級工廠多名高管。

不過，10月9日，特斯拉柏林工廠舉辦落成典禮。馬斯克現(xiàn)場表示，柏林超級工廠的量產(chǎn)數(shù)量將為5000輛/周，未來希望達(dá)到10000輛/周，峰值產(chǎn)能每年可以達(dá)到52萬輛，計(jì)劃最早11月開始生產(chǎn)。

據(jù)悉，該工廠更加高度機(jī)械化，通過機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)將汽車零件焊接、鉚接和粘合。憑借高精確度和快速移動的優(yōu)勢，生產(chǎn)出1個(gè)Model Y車身僅需45秒。

總結(jié)

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