奔馳的緊急呼叫服務(wù)問題，目前還沒有被完全解決。今年因此問題，奔馳已經(jīng)召回超260萬輛汽車，不過召回是通過OTA的方式線上召回。

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

本次召回范圍內(nèi)車輛的通信模塊控制單元軟件存在問題，導(dǎo)致通信模塊不能正常啟動或者反復(fù)重置；或軟件程序設(shè)置存在問題，導(dǎo)致緊急呼叫測試模式可能會被用戶誤激活。

這兩種情況下，用戶都不能通過通信模塊實(shí)現(xiàn)自動或手動建立緊急呼叫的語音連接，可能會導(dǎo)致救援延遲，存在安全隱患。

對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級通信模塊軟件，以消除安全隱患。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的救援系统成摆设 近1.8万辆奔驰S级国内召回的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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