關于電動汽車使用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，仍然存在兩派之爭，就目前特斯拉Model 3來說，國產(chǎn)標準續(xù)航升級版配備的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池，高性能版則依然是LG的三元鋰電。

日前有美國網(wǎng)友分享從特斯拉收到的郵件稱，Model 3標準續(xù)航升級版的續(xù)航從263英里調(diào)整為253英里。

馬斯克隨后證實，新版采用的是鐵電池。但他強調(diào)，和之前含鎳/鈷的三元電池版本，兩者體驗完全一致。

可能是怕消費者不買賬，馬斯克甚至說自己更喜歡鐵電池包，因為可以充電到100%，而三元版本最好是90%為佳。

這篇推文，寧德時代官方微博也截圖轉(zhuǎn)發(fā)，興奮之情溢于言表。

據(jù)了解，業(yè)內(nèi)普遍認為，鐵電池比三元鋰電池安全性更高、循環(huán)壽命更長，但三元鋰電池能量密度更大、同等條件下更輕體積更小，且低溫下的工況表現(xiàn)也更佳。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的马斯克表示磷酸铁锂比三元锂电池更好：宁德时代兴奋转发的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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