隨著特斯拉因自動(dòng)駕駛出現(xiàn)多起車禍后，美國相關(guān)部門正式對特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查。而作為特斯拉的CEO，在調(diào)查開始后，口風(fēng)似乎也有所轉(zhuǎn)變。

據(jù)外媒報(bào)道，日前，特斯拉CEO在社交媒體上表示，該公司研發(fā)的最新測試版自動(dòng)駕駛輔助軟件不夠好，讓人頗感意外。

周一，馬斯克在其推特上稱，“FSD Beta 9.2在實(shí)際上并不出色，Autopilot/AI 團(tuán)隊(duì)正在共同努力并盡快改進(jìn)，需要大量的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練”。

據(jù)悉，在美國，特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）的售價(jià)為1萬美元，車主也可以以每月199美元的價(jià)格包月使用。不過，該系統(tǒng)仍然需要在駕駛員的監(jiān)督下使用。而測試版僅適用于之前已經(jīng)購買FSD的部分駕駛員和特斯拉員工。

值得一提的是，近日，美國國家公路交通安全與管理局 (NHTSA) 對搭載Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛）或Traffic-Aware Cruise Control（交通感知巡航控制）功能的特斯拉車輛展開了正式調(diào)查。

調(diào)查原因是對路況的識(shí)別可能存在缺陷，難以發(fā)現(xiàn)路邊停放的緊急車輛及其警示物。而根據(jù)NHTSA的說法，在美國，裝有以上功能的特斯拉車輛已經(jīng)發(fā)生了至少11次事故，造成至少17人受傷，1人死亡。

總結(jié)

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