【智車派新聞】電動汽車已成為行業內的新趨勢，而隨著這類車型在市場規模上得到快速發展，充電樁這類配套設施也開始成為相關企業眼中的香餑餑。中信建投認為，當下新能源汽車滲透率提升速度超預期，未來充電樁規模也將加速提升。該行業在十四五期間將加速發展，賽道估值有望提升。不過，在光明的前景下，充電樁行業卻出現了畸形的發展現狀。

充電樁（圖源網）

　　據央視財經報道，公用充電樁近年來吸引了不少企業和投資者的目光。業內人士表示，公用充電樁平臺間的價格戰從去年底以來陸續在全國多個城市上演。6月以來，山東、陜西等地出現的“1分錢充電”等大額補貼大戰甚至引起部分企業發文抗議。

　　目前，國內現有各類公共充電樁數量達95萬臺，在過去一年中（2020年8月-2021年7月）平均每月新增約3.2萬臺。可以說，公用充電樁似乎也迎來了內卷時代。智車派了解到，多家充電樁運營商在今年宣布完成規模數億元的新一輪融資，且還有許多新企業等待入局。

　　企業數量不斷膨脹、拼低價搶用戶的同時，收益低、利用率極低等問題也相伴而生。有企業負責人透露，投入7位數，收益卻是幾毛幾毛地賺。此外，在利用率方面，全國25座大型城市中有22座城市，單個公用充電樁的平均時間利用率不足10%，在濟南、深圳、上海等城市，單個充電樁平均只有約3%的時間被利用。

總結

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