京广高铁卫辉变电所全面恢复运行 此前因河南特大暴雨受损
7月22日,受河南特大暴雨侵襲,京廣高鐵衛(wèi)輝變電所受損嚴(yán)重,被迫停止運(yùn)行。來自中國鐵路最新消息,經(jīng)過晝夜搶修,衛(wèi)輝變電所現(xiàn)已全面恢復(fù)正常運(yùn)行。
據(jù)了解,變電所是確保高鐵安全的重要設(shè)施,發(fā)生任何問題都有可能影響高鐵列車正常運(yùn)行秩序。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司緊急決定采取越區(qū)供電的方式,由相鄰的變電所對該所供電區(qū)域進(jìn)行供電,確保京廣高鐵供電暢通。
8月3日凌晨,洪水退去,150余名搶險(xiǎn)人員組成排水清淤、施工組織、電氣保障等9個(gè)小組,采用輪班制、平行作業(yè)的工作方式,嚴(yán)格按照復(fù)舊環(huán)節(jié)的44道工序,24小時(shí)不間斷施工,對衛(wèi)輝變電所進(jìn)行全力搶修。
在14天的重建過程中,搶險(xiǎn)人員先后完成了所內(nèi)交直流系統(tǒng)遠(yuǎn)動、10kV開關(guān)柜、GIS柜等設(shè)備設(shè)施的整體更換和安裝調(diào)試,在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了衛(wèi)輝變電所的正常運(yùn)行。
中國鐵路方面科普道:高鐵接觸網(wǎng)供電方式有單邊、雙邊供電和越區(qū)供電。單邊和雙邊供電為正常的供電方式。
單邊供電:供電臂只從一端的變電所取得電流的供電方式。
雙邊供電:供電臂從兩端相鄰的變電所取得電流的供電方式。
越區(qū)供電:是一種非正常供電方式。越區(qū)供電是當(dāng)某一牽引變電所因故不能正常供電時(shí),由相鄰牽引變電所進(jìn)行臨時(shí)供電。
總結(jié)
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