日前，美國國家公路交通安全與管理局 (NHTSA) 對搭載Autopilot（自動輔助駕駛）或Traffic-Aware Cruise Control（交通感知巡航控制）功能的特斯拉車輛展開了正式調(diào)查，其原因是對路況的識別可能存在缺陷，難以發(fā)現(xiàn)路邊停放的緊急車輛及其警示物。

消息一出，特斯拉股價應(yīng)聲而跌，一度跌超5%。截至收盤，特斯拉跌4.32%至686.170美元，市值蒸發(fā)約307億美元（約合人民幣1988億元）。

據(jù)了解，此次調(diào)查包括了765000輛汽車，幾乎涵蓋了特斯拉在美國銷售的自2014款以后的所有車型，包括Model Y、S、X和3等。在NHTSA此次調(diào)查中確定的一部分事故里，共有17人受傷、1人死亡。

NHTSA稱，自2018年以來，該部門已確認(rèn)了11起與特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)（Autopilot）或“交通感知巡航控制”（TACC）系統(tǒng)有關(guān)的車禍，具體情境為在第一響應(yīng)人使用手電筒、發(fā)焰筒、發(fā)光箭頭指示牌或是錐形危險警告牌時，特斯拉最終還是與其他車輛發(fā)生了碰撞。

此外，NHTSA還表示，特斯拉的自動輔助駕駛系統(tǒng)也經(jīng)常被司機(jī)們誤用，包括酒后駕車乃至在高速公路上行駛時坐在后排座位上等。

總結(jié)

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