日前，據(jù)媒體報(bào)道，2021年7月，捷豹路虎中國(guó)開始了一場(chǎng)包含戰(zhàn)略部門在內(nèi)的組織變革。一位捷豹路虎中國(guó)內(nèi)部管理人員透露：“這應(yīng)該是我入職幾年以來所遇到的最大規(guī)模的調(diào)整。”

據(jù)悉，捷豹路虎中國(guó)人力資源部門日前通過內(nèi)部信發(fā)布了組織架構(gòu)公告。

公告稱，組織變革于7月展開。公司將持續(xù)進(jìn)行組織評(píng)估，尋求提升效能的機(jī)會(huì)，通過精準(zhǔn)的組織定位和明細(xì)的目標(biāo)，快速響應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展。涉及組織變動(dòng)的部門包括人力資源部門、戰(zhàn)略部門、公關(guān)部門等。

“最近用于純電動(dòng)汽車的MLA平臺(tái)項(xiàng)目已經(jīng)中止開發(fā)了，捷豹XJ和J-Pace也夭折了。未來是個(gè)什么走向，可能要看這次變革能不能力挽狂瀾了。”上述內(nèi)部管理人員認(rèn)為。

雖然捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的份額在持續(xù)下滑，但其中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)著全球銷量的四分之一，同時(shí)也是2020/21財(cái)年唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的市場(chǎng)。顯然，捷豹路虎無法、也不可能放棄中國(guó)市場(chǎng)，組織架構(gòu)的變化或許只是一個(gè)開始。

前述管理人員透露，“組織架構(gòu)調(diào)整不會(huì)無緣無故，后續(xù)極可能有更大的變革動(dòng)作。”

總結(jié)

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