【特斯拉公布安陽剎車事故前1分鐘數(shù)據(jù)：碰撞前時速降至48.5km此前半小時剎車超40次】特斯拉今天獨家向貝殼財經透露，在車輛發(fā)生事故前的30分鐘內，車輛有超過40次踩下制動踏板的記錄。在駕駛員最后一次踩下制動踏板時，數(shù)據(jù)顯示，車輛時速為118.5千米每小時，發(fā)生碰撞前，車速降低至48.5千米每小時。

隨后，特斯拉官方微博轉發(fā)相關報道《事故發(fā)生前一分鐘究竟發(fā)生了什么？特斯拉如是說》，并表示：“我們將毫無保留地配合監(jiān)管部門開展深入調查，開誠布公接受社會監(jiān)督。”

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來源：中新經緯

據(jù)公開報道，3月9日，河南安陽一特斯拉女車主坐在車頂維權，稱自己購買的特斯拉Model 3轎車剎車失靈發(fā)生事故，車輛追尾兩輛汽車最后撞到路邊防護欄才停下，造成父親和坐在后排的母親受傷。

特斯拉在事件說明中稱，事發(fā)時，車主張女士父親張先生駕駛車輛與其他車輛發(fā)生碰撞，交警方面出具事故責任認定書，認定張先生承擔全部責任。

特斯拉表示，事發(fā)時車速為118.5km/h，未見車輛制動系統(tǒng)異常。公司愿意協(xié)助車主完成車輛維修和保險理賠事宜卻遭到強烈拒絕，3月6日，張女士將全車貼上封條拒絕任何形式的車輛檢測，并提出要求要求退車以及賠償精神損失費、醫(yī)療費、誤工費等訴求。

總結

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