4月22日，J.D. Power（君迪）正式發(fā)布2021中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究SM（DAS）。

研究顯示，2020財年，經(jīng)銷商新車銷售和售后業(yè)務(wù)連續(xù)第四年下滑，但由于廠商在疫情期間積極提供各項支持，經(jīng)銷商平均利潤漲幅達20%，盈利經(jīng)銷商比例也較去年略有上升。

從J.D.Power公布的經(jīng)銷商滿意度研究調(diào)查報告可以看出，日系品牌的經(jīng)銷商，對于主機廠商普遍具有較高的滿意度，前十名席位中，日系合資品牌占據(jù)7席，其余三名為國產(chǎn)車品牌。

而在國內(nèi)市場市占率同樣較高的德系品牌，大眾幾乎處于榜單的末位，為行業(yè)平均值附近。

據(jù)了解，今年是J.D. Power連續(xù)第13年在中國發(fā)布汽車經(jīng)銷商滿意度研究，這項研究從汽車行業(yè)以及分銷網(wǎng)絡(luò)的角度，系統(tǒng)地衡量了經(jīng)銷商對汽車制造商的看法和態(tài)度，同時分析了廠商和經(jīng)銷商密切關(guān)注的各類問題。該研究的所有信息全都來自于受訪經(jīng)銷商的高層管理人員。

研究顯示，2020財年，受新冠肺炎疫情影響，經(jīng)銷商平均收入縮水12%，從2019財年的1.75億元降至1.54億元，延續(xù)了自2017財年以來的下滑趨勢。

但由于廠商及時調(diào)整商務(wù)政策，制定了更為合理的銷售目標并增加新車銷售返點，經(jīng)銷商平均利潤不降反升，從2019財年的228萬元上升至274萬元（+20%）。與上年相比，盈利或盈虧平衡的經(jīng)銷商比例增加了6個百分點。

研究還發(fā)現(xiàn)， 經(jīng)銷商對廠商滿意度提高：2021年，經(jīng)銷商對汽車廠商的滿意度為831分，比2020年高出14分，與滿意度相關(guān)的八個衡量指標均有提高，其中經(jīng)銷商對廠商提供支持的滿意度提升最高（+18分）。

除韓系品牌經(jīng)銷商以外，其他品牌經(jīng)銷商滿意度均有提高：2021年，日系品牌經(jīng)銷商對廠商滿意度最高（860分），其次是歐系、自主、美系和韓系品牌。其中，韓系是唯一經(jīng)銷商滿意度降低的國別品牌（778分），低于平均水平53分。

經(jīng)銷商迫切需要新媒體營銷指導(dǎo)：2020財年，視頻營銷的明顯效果使經(jīng)銷商對新媒體營銷的需求更為迫切，廠商提供和未提供新媒體營銷指導(dǎo)造成的經(jīng)銷商滿意度差異從2020年的79分增加到2021年的95分。

據(jù)介紹，J.D. Power中國汽車經(jīng)銷商滿意度研究（DAS）評測了汽車經(jīng)銷商對品牌制造商的滿意度，是衡量廠商和經(jīng)銷商關(guān)系健康度的有效工具和廠商進行經(jīng)銷商評估和商務(wù)政策調(diào)整的參考依據(jù)。

研究基于八個衡量指標構(gòu)成經(jīng)銷商對廠商的總體評價，這八個衡量指標為：廠商提供支持（30%）、培訓(xùn)（12%）、銷售團隊（12%）、售后團隊（11%）、營銷和銷售活動（11%）、零部件供應(yīng)（10%）、產(chǎn)品（7%）和車輛訂購與交付（6%）。

經(jīng)銷商滿意度得分采用1,000分制。今年的研究共調(diào)查了85個城市的2,792家經(jīng)銷商，覆蓋46個品牌，數(shù)據(jù)收集工作于2020年12月至2021年3月進行。

總結(jié)

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