4月22日消息，由于當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r不利，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX和美國宇航局（NASA）決定，將第二次商業(yè)載人飛行任務(wù)發(fā)射時間推遲24小時。

圖1：在NASA佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心，SpaceX獵鷹9號火箭和載人龍飛船已被安裝在39A發(fā)射臺上，為執(zhí)行第二次商業(yè)載人飛行任務(wù)做準(zhǔn)備

SpaceX的載人龍飛船和獵鷹9號火箭已經(jīng)在肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺上準(zhǔn)備就緒，原定于當(dāng)?shù)貢r間4月22日凌晨執(zhí)行名為Crew-2的發(fā)射任務(wù)。但該公司與NASA宣布將發(fā)射推遲一天，理由是火箭飛行路線上的沿途天氣條件惡劣?，F(xiàn)在，SpaceX將發(fā)射時間定于美國東部時間4月23日凌晨5點49分（北京時間23日下午17點49分)。

NASA下屬肯尼迪航天中心主任鮑勃·卡巴納(Bob Cabana)證實：“我相信你們可能聽說了，我們將不得不將Crew-2的發(fā)射推遲一天，無法按照原定計劃發(fā)射。雖然發(fā)射場附近的天氣可能很好，但我們擔(dān)心火箭升空后沿途的天氣條件惡劣，為此決定推遲發(fā)射以防止失敗?！?/p>

載人龍飛船上配備了特殊的發(fā)射逃生系統(tǒng)，在火箭升空過程中遇到緊急情況時，它可以讓飛船將機(jī)組人員推到安全的地方。因此，第45太空聯(lián)隊的氣象小組不僅必須監(jiān)測發(fā)射場的天氣，還必須監(jiān)測火箭運行軌跡沿途的天氣狀況，以及在可能發(fā)生“飛行中止”事件中太空艙可能會濺落到的任何潛在著陸點。

此前，第45太空聯(lián)隊的發(fā)射氣象官員布萊恩·西塞克(Brian Cisek)表示，發(fā)射場的天氣看起來非常適合發(fā)射，但周五天氣條件更佳。

圖2：即將執(zhí)行SpaceX第二次商業(yè)載人任務(wù)的宇航員，從左到右依次為NASA宇航員謝恩·金布羅和梅根·麥克阿瑟、歐洲航天局宇航員托馬斯·佩斯奎特以及日本宇航員星出彰彥

載人龍飛船上的機(jī)組人員包括NASA宇航員謝恩·金布羅（Shane Kimbrough）和梅根·麥克阿瑟（Megan McArthur），以及歐洲航天局宇航員托馬斯·佩斯奎特（Thomas Pesquet）和日本宇航員星出彰彥。他們將在空間站停留六個月，進(jìn)行大量的研究實驗，然后在今年晚些時候返回地球。

如果周五的發(fā)射按計劃進(jìn)行，Crew-2宇航員將在周五清晨登上載人龍飛船，并于周六凌晨5點10分抵達(dá)國際空間站。這些宇航員將與空間站上其他七名宇航員會合，其中包括SpaceX為NASA執(zhí)行的首次商業(yè)載人飛行任務(wù)（Crew-1）的四名宇航員，他們將于4月28日返回地球。

SpaceX是為NASA從國際空間站接送宇航員的兩家商業(yè)公司之一，合同價值數(shù)十億美元。另一家公司是波音公司，但其星際線飛船尚未進(jìn)行第二次無人試飛。Crew-2是SpaceX在2020年11月發(fā)射Crew-1和2020年5月執(zhí)行Demo-2（首次載人）演示任務(wù)之后，SpaceX為NASA進(jìn)行的第三次載人飛行任務(wù)。（小小）

總結(jié)

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