華為極狐阿爾法s價格多少？華為最新推出了一款北汽極狐聯合華為發布極狐阿爾法s，很多網友都對此充滿了期待，但是因為是車展上推出，所以很多網友都不知道華為極狐阿爾法s價格多少？那么下面就讓小編給大家介紹一下。

華為極狐阿爾法s價格介紹

華為極狐阿爾法S華為HI版基礎版：38.89萬；

華為極狐阿爾法S華為HI版高階班：42.99萬；

阿爾法S 525S：25.19萬；

阿爾法S 525S+：26.89萬；

阿爾法S 708S+：28.19萬；

阿爾法S 603H：34.49萬；

極狐阿爾法S華為HI版在華為技術的加持下，做到了兩項自動駕駛技術行業的先例，首發打響了“HuaweiInside”的品牌稱號。

首先，它是全球首款搭載3激光雷達的量產車。極狐阿爾法S華為HI版采用三顆華為96線車規級的激光雷達，分別為前激光和側面兩激光，能夠在各種出行場景中精準地識別并獲得障礙物的信息。

相比較于毫米波雷達與攝像頭，激光雷達具有碾壓級的感知能力，能快速識別加塞的車輛，以及復雜場景下泊車、在隧道中識別靜止物體、實現主動避讓、無車道線并線等等。

同時，它還首發了華為ADS全棧自動駕駛解決方案，在硬件上，ADS搭載了可支持400TOPS/800TOPS兩檔算力的超級中央超算ADCSC，并支持未來的算力進一步升級。

而在算法上，ADS以超領先的全棧算法，能通過機器自我學習持續積累駕駛習慣和環境信息，不斷迭代優化。再搭配上激光雷達，使得極狐阿爾法S華為HI版具有頂尖的自動駕駛辨識力與學習力，做到越開越聰明。

不僅如此，極狐還攜手麥格納，在阿爾法S系列中引入了
IMC智能模塊標準架構技術，能在低于毫秒的超低延遲下迅捷地傳輸信息，并支持聲音和指紋識別、手勢識別和人臉識別等智能交互。搭配上鴻蒙OS，使得阿爾法S能更好的發揮麒麟990A的超高算力，成為與萬物互聯的智能5G座艙。

阿爾法S的造型設計也非常出眾，其延續了極狐的設計語言之外，還設計了前保險杠獠牙狀的鍍鉻裝飾，并采用了兩側向上回挑的設計，非常有辨識度。我們從汽車前邊看，就感覺汽車是一個狐貍輪廓，顏值高不說，還非常有靈氣。

阿爾法S將北極風格與元素融入車身，造型前衛，科技簡潔，阿爾法S讓設計感與實用性有機共融，用戶不僅能獲取至臻美學享受，還能盡情舒享靈活超大空間，車頭與阿爾法T高度相似，前臉“X”射線更是彰顯了家族DNA，大燈造型犀利，車身采用溜背設計，上翹的小型尾翼營造了跑車既視感，星軌光效的貫穿式尾燈，是很大亮點。

極狐阿爾法S采用籠式框架設計，高性能鋁合金材料，實現車身輕量化的同時，解決了純電汽車用戶最關心的安全問題。它的下車身鋁合金材料占比達到78.9%，完全將電池包禁錮，極大程度避免了電池碰撞擠壓起火問題。極狐阿爾法S基于降低車身重心的設計，最低風阻系數可至0.25。

極狐阿爾法S內飾簡潔又不失豐富的功能性，貫穿式設計營造整艙一體空間感，讓科技感充滿整個駕駛座艙。在車內設計上，阿爾法S擁有Ultrasuede麂皮、天然針縫工藝。同時，配合功能集成的20.3英寸超寬感4K隨心交互屏，操作上可實現多屏互聯、智能語音交互等功能;在影音娛樂體驗上，搭載哈曼系統的阿爾法S將為發燒友締造沉浸式立體聲體驗，用戶可隨時隨地聆聽自己專屬的Hi-Fi音樂盛典，阿爾法S全方位打造一場視聽盛宴，讓用戶瞬間置身科技的海洋，達到視覺與觸覺雙感豪華。

作為與華為聯手歷經四年打造的新一代智能豪華純電轎車，阿爾法S實現高度智能化，擁有12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個全景攝像頭、1個駕駛員人臉識別攝像頭，并具備HWA高速公路自動變道輔助、CBC智能彎道續航、RCTA后向行人/車輛穿行預警等高級輔助駕車功能。

阿爾法S智能高階駕駛輔助系統能切實幫助用戶節省駕車精力，不僅可以在高速行駛時自動控制車速，保持車道，更可以在城區復雜路況巡航時及時預判潛在危險因素，適時做出調整。

阿爾法S
華為HI版最大亮點是不僅搭載了華為HI解決方案，同時也是全球首款搭載3顆激光雷達的智能電動量產車，達到了華為最高階自動駕駛水平。

阿爾法S華為HI版將搭載3顆96線車規級激光雷達，6個毫米波雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，同時搭載算力可達352Tops的華為芯片。相比毫米波雷達和攝像頭，激光雷達在目標輪廓測量、角度測量、光照穩定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。

而在難點場景下，例如城區非規范行人、非規范道路，甚至是非規范駕駛的行為，急需激光雷達來解決。阿爾法S
華為HI版搭載遠距高清攝像頭和激光雷達，匹配高精地圖準確提取車道及紅綠燈信息，通過不斷機器自我學習、持續迭代，在路口控制表現更加接近人工駕駛，包括直行、左轉、無保護轉彎等功能。

系統通過匹配高精地圖準確提取車道及紅綠燈信息，它從技術上已經達到了可以全程由車輛自行判斷路況，自己駕駛的級別，可以為用戶締造了全天候全場景的自動駕駛體驗，而系統的持續自學習與快速迭代能力，更可以讓車輛“越開越聰明。”前瞻性技術使用，ARCFOX極狐品牌無疑將加速整個新能源市場的技術變革，引領汽車產業電動化智能化的再度升級。

動力方面，阿爾法S搭載的是寧德的三元鋰電池、前后雙電機，提供高低兩種動力，最大功率分別為160kW和320kW，最大扭矩分別為360N·m和720N·m，百公里加速最快僅需4.2秒。

續航方面，新車分為3種續航里程版本，分別是525km、603km以及708km，在三電系統上，極狐阿爾法S搭載194Wh/kg高能量密度電池包，電驅系統總成效率>93.5%，實現708KM超長續航，同時它具備750V閃電秒充。

整車架構、底盤調校由百年老廠麥格納擔綱，阿爾法S華為HI版的車機搭載了流暢的HarmonyOS操作系統，且配備高清大屏、利用1+8+N全場景互聯技術，使得導航、視頻、音樂和通話等業務能夠在智能座艙和其他設備之間無縫流轉，讓駕乘變得更簡單、更有趣、更享受。比如，當用戶視頻通話時，進入車內可快速完成從手機到座艙顯示屏的無縫切換，讓用戶充分感受車聯萬物的便捷，刻體驗最新科技帶來的乘駕樂趣。

華為將動力域的領先技術賦能于阿爾法S華為HI版。針對新能源汽車“充電慢”的焦慮，華為基于30余年電力電子技術積累，提供業內獨家AI閃充全棧動力域高壓平臺解決方案，10分鐘最高可充197公里續航里程。只需一杯咖啡的時間，阿爾法S華為HI版便能充滿能量。雙電機智能四驅，百公里加速輕松跑入3秒級俱樂部，比肩超跑性能，極大提升用戶的用車體驗。

智能座艙同樣在這款產品中有著巨大的戲份，畢竟阿爾法S的駕駛艙也是首款搭載華為HarmonyOS的智能座艙，和華為手機鴻蒙系統的連通性及適配性也會更加出色。而在華為麒麟990A座艙芯片幫助下，這種體驗應該還有進一步提升的空間。

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總結

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