怪兽充电正式向SEC递交招股书,拟在纳斯达克上市
財聯(lián)社3月13日訊,怪獸充電正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交招股文件,擬在納斯達克上市。
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傳怪獸充電計劃赴美IPO誰是共享充電寶第一股?
來源:紅星新聞
紅星新聞記者 吳丹若
近日,據(jù)路透社報道,共享充電寶企業(yè)怪獸充電計劃在美國進行IPO,目前正與花旗、中金、華興資本及高盛等投行洽商,目標(biāo)或定于今年上半年上市,募資3億美元。
截至目前,怪獸充電方面暫未對上市消息作出回應(yīng)。而除了怪獸充電,“三電一獸”中小電科技已有上市計劃。那么“共享充電寶第一股”將花落誰家呢?
備受資本青睞的怪獸充電
據(jù)官網(wǎng)介紹,怪獸充電于2017年5月在上海成立,現(xiàn)注冊用戶逾一億,目前已完成5輪融資,融資總額約10億元。
天眼查App顯示,怪獸充電于2017年4月獲得了小米集團、高瓴資本、順為資本、清流資本的數(shù)千萬元天使輪融資;同年7月完成億元A輪融資;同年11月再次獲得近2億元的B輪融資;2019年4月獲得3000萬美元的B+輪融資;最新一輪是2019年12月來自軟銀亞洲、中銀國際、高盛中國、云九資本、高瓴資本、順為資本、尚珹投資、干嘉偉的5億元C輪融資。
2017年是共享充電寶的風(fēng)口之年。據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)統(tǒng)計,2017年4-6月間,國內(nèi)共享充電行業(yè)出現(xiàn)了11起相關(guān)融資事件,入場資金高達12億元。街電、來電、小電、怪獸充電“三電一獸”在2017年拿下總額10億元人民幣的融資。
TrustData數(shù)據(jù)顯示,2019年街電、小電、怪獸充電、來電的市場份額分別為28.6%、27%、25.1%和15.6%,四家頭部企業(yè)占據(jù)90%以上市場份額。2020年5月,美團重啟共享充電寶項目并大肆地推。目前,市面上的共享充電寶基本被街電、來電、小電、怪獸充電和美團占領(lǐng)。
艾媒咨詢發(fā)布的《2020年共享充電寶行業(yè)分析報告》顯示,2020年,雖受疫情影響,共享充電寶用戶數(shù)仍然達到2.29億。天眼查App顯示,截至2020年12月,國內(nèi)共有超520家企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)的共享充電寶相關(guān)企業(yè)。
共享充電寶越來越貴
在2017年的共享充電寶“元年”,大多數(shù)共享充電寶品牌選擇1小時免租金的收費標(biāo)準。
2018年下半年,包括小電科技、怪獸充電在內(nèi)的多家共享充電企業(yè)均已宣布整體盈利。盈利的最直接方式就是漲價。在培育了消費習(xí)慣,經(jīng)歷了一輪淘汰后,共享充電寶于開始第一輪漲價,普遍加價到1元/小時。
而從2019年開始,共享充電寶漲價已經(jīng)不止一次登上熱搜,充電價格早已告別1元時代,其分場景定價模式正式開啟,甚至出現(xiàn)了每小時收費8元的共享充電寶;2020年,共享充電寶平均租金進一步提高,分場景提價成為行業(yè)共識。
高流量商家提高入場費和分成比例是共享充電寶漲價的原因之一。根據(jù)央視調(diào)查,在一些客流量較大的酒吧,共享充電寶的入場費甚至高達每年20萬元,品牌與商家之間大多五五平分,也有品牌給到商家7成的比例。
紅星資本局發(fā)現(xiàn),目前市面上共享充電寶的定價隨所在區(qū)域的不同有所浮動,價格單位也以半小時甚至分鐘計算。1.5元/半小時、2元/半小時的定價最為普通;影院、酒吧等娛樂場所計費2.5元/半小時;景區(qū)、高鐵站等人流密集的地區(qū)則要4元/半小時。有媒體報道稱,一些區(qū)域的充電價格最高可達10元/每小時。
分析人士指出,共享充電寶行業(yè)門檻太低、盈利模式又過于單一,本質(zhì)上極為看重網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。“三電一獸”作為行業(yè)頭部企業(yè)并未形成實質(zhì)性的技術(shù)壁壘,不過短時間內(nèi)不會打破目前的行業(yè)格局。此外不排除未來某些點位繼續(xù)漲價的可能。
“三電一獸”格局或?qū)⒏淖?/b>
“三電一獸”中的小電科技自成立以來,已完成了5輪融資,融資總額超5.1億人民幣,估值26億人民幣。
2020年7月,浙江證監(jiān)局披露《關(guān)于杭州小電科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市輔導(dǎo)工作計劃及實施方案》,小電科技已于6月29日同浙商證券股份有限公司簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議。
2020年8月,小電科技完成在創(chuàng)業(yè)板上市的第一期輔導(dǎo)工作。202年10月23日,浙江證監(jiān)局公布的小電科技第二期上市輔導(dǎo)報告材料披露,小電科技對包括上市有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)則接受了輔導(dǎo)學(xué)習(xí)。截至目前,小電科技尚未披露進一步的上市進展和后續(xù)安排。
小電科技官網(wǎng)顯示,迄今小電在全國占據(jù)超1600座城市,用戶量2億。
小電科技現(xiàn)任公司董事長及總經(jīng)理唐永波直接持有小電科技28.42%的股份,通過杭州小電投資管理合伙企業(yè)間接控制公司9.54%的股份,合計持股占公司總股本37.96%,為公司控股股東和實際控制人。
騰訊通過控股公司林芝利新信息技術(shù)有限公司持有小電科技的9.66%股份,金沙江創(chuàng)投通過蘇州金沙江朝華創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)等總計持股7.60%。另外,元璟資本、德同資本、蘇寧、鼎暉投資等也持有小電科技的股份。
《2020年共享充電寶行業(yè)分析報告》顯示,2019年,共享充電寶用戶規(guī)模在2.5億左右,交易規(guī)模達79.1億元,多家共享充電寶運營商實現(xiàn)顯著盈利,未來三年復(fù)合增長大約為44.9%,2022年預(yù)計將達到241億元。
這個行業(yè)依然有很大想象空間。而業(yè)內(nèi)認為,如果小電科技或是怪獸充電率先上市,獲得充足的資金以穩(wěn)住市場份額、拓展業(yè)務(wù)邊界,那現(xiàn)有的“三電一獸”格局很可能發(fā)生改變。
每小時費用從1元漲到4元,還用得起共享充電寶嗎
封面新聞記者 曹菲 實習(xí)生 楊雅莎 攝影報道
在日常生活中,就餐、購物、坐車,疫情防控時期公共場所的進出,全都離不開手機。隨著人們對手機依賴性的增強,“電量焦慮癥”也越來越普遍。許多人看到手機屏幕右上角的“電池”變紅,就會不由得緊張起來,瘋狂尋找“救命稻草”——充電寶。
正是看到這種需求,共享充電寶以低廉的價格進入市場,并迅速收獲大批用戶。然而,當(dāng)消費者養(yǎng)成使用習(xí)慣,共享充電寶卻悄悄漲價了。從最初的1元/小時漲到4元/小時,24小時封頂價從20元漲到40元……不少消費者直呼“用不起”。
共享充電寶漲價情況如何,消費者對此是否接受,漲價背后又反映出怎樣的經(jīng)濟規(guī)律?帶著這樣的疑問,封面新聞記者展開調(diào)查。
許多商場里放著多個品牌的共享充電寶
走訪
普遍4元/小時、最高40元/24小時
消費者因價格上漲自購充電寶
3月9日中午11點過,成都春熙路某商場內(nèi),張女士正在掃碼租借充電寶,“出門一般不帶充電寶,又離了手機,沒電了只能借。”作為共享充電寶的忠實用戶,她很早就發(fā)現(xiàn)了租借費用的變化:“最開始每小時只要一塊錢,現(xiàn)在漲到三四塊,我還掃過6塊錢一小時的,確實有點貴了。”
張女士向記者講述了3月8日兩次租借充電寶的經(jīng)歷。中午在商場吃飯時,她先以4元/小時的價格借了一次;下午去醫(yī)院看病,手機又沒電了,只能再花6元借一次,“借了兩次都沒把電充滿,4塊錢連50%的電都充不到。”
成都市民張女士在商場租借充電寶
楊女士也發(fā)現(xiàn)共享充電寶漲價了。9日中午1點過,成都市二醫(yī)院門口,她正在用自帶的充電寶給手機充電。
“我以前幾乎每天都要租借,就是因為漲價了才買了充電寶。”她說,“漲價后每小時租借費少則三四塊,多的要五六塊,平均每天要花6到10塊錢給手機充電,一旦忘記還,十幾二十塊就沒了,兩次就夠買個充電寶了。我手上這個才50塊。”
春熙路某商場里,怪獸充電的價格為4元/小時、28元/24小時
調(diào)查
共享充電寶普遍漲價
同一品牌不同場所計費標(biāo)準不同
3月9日,記者走訪了成都春熙路附近的商場、臨街店鋪和醫(yī)院,發(fā)現(xiàn)主要的共享充電寶品牌有街電、怪獸充電、小電和美團,這些品牌每小時租借費用多為3元和4元,24小時封頂價格從20元到40元不等。共享充電寶進入市場時的價格為1元/小時,漲價為普遍現(xiàn)象。
張女士租借記錄顯示,怪獸充電24小時封頂價高達40元
張女士租借充電寶的繳費記錄
記者還發(fā)現(xiàn),每個品牌在不同場所的計費標(biāo)準也不同。以怪獸充電為例,在伊藤洋華堂里的價格為4元/小時,28元/24小時;在群光廣場的價格為3元/小時,30元/24小時。受訪者張女士的繳費記錄顯示,在來福士廣場,怪獸充電的24小時封頂價高達40元。
這一點也得到了怪獸充電客服的證實。客服稱,在不同的場所,充電寶的計費標(biāo)準也會有所不同,價格由公司和商場共同商議決定。
成都市二醫(yī)院附近一店鋪門口,街電的價格為3元/小時,30元/24小時。
觀察
共享產(chǎn)品多會經(jīng)歷漲價階段
消費者邊吐槽邊使用
記者發(fā)現(xiàn),以低價占領(lǐng)市場后突然漲價,似乎是共享產(chǎn)品發(fā)展的普遍規(guī)律。以共享單車為例,起步價從最初的1元提高到1.5元,現(xiàn)在騎一次往往要兩三元,網(wǎng)友吐槽“比坐公交還要貴”。
共享充電寶已十分普遍
然而,就算共享產(chǎn)品價格不斷上漲,許多消費者仍會持續(xù)使用。張女士告訴記者,她經(jīng)常忘記給自己的充電寶充電,而且覺得太重懶得帶,出門在外手機沒電,只能租借充電寶。“以后會盡量選擇便宜的,如果只有貴的也沒辦法,再貴還是會用。”她說。
共享充電寶已十分普遍
楊女士雖然已經(jīng)買了充電寶,也沒有完全放棄共享充電寶。“我經(jīng)常丟充電寶,現(xiàn)在這個不知道是第幾個了。”她說,“現(xiàn)在吃飯、坐地鐵都要用手機,如果電量掉到10%,可能連家都回不了,這時候就必須借。”
不過她也表示,如果價格漲得太離譜,共享充電寶可能還是會被像她這樣的年輕消費者淘汰。
總結(jié)
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